Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Механизам задње диск кочнице
- 1 - кочиони диск. Замените само као комплетну јединицу на целој осовини. Да бисте га уклонили, прво морате одвојити чељуст.
- 2 - кап. Обавезно га замените.
- 3 - дванаестострана навртка, 175 Нм
- 4 - Вијак са Пхиллипс главом, 4 Нм
- 5 - вијак за монтажу точка, 120 Нм
- 6 - главчина са лежајем точка
- 7 - вијак, 60 Нм
- 8 - штит
- 9 - клин
- 10 - греда
- 11 - завртањ са унутрашњим шестигранником, 8 Nm
- 12 - сензор брзине ABS. Пре уградње, очистите пријемни отвор и подмажите га машћу AUDIG000650
- 13 - црево кочнице
- 14 - шупљи вијак, 35 Нм
- 15 - вијак, 65 Нм
- 16 - подршка. Након поправке, прво подесите паркирну кочницу пре него што притиснете ножну кочницу.
- 17 - кочионе плочице. Замените само као комплетну јединицу на целој осовини.
Уклањање
Упозорење: Ако се кочионе плочице поново постављају, морају се означити пре уклањања. Није дозвољено премјештање кочионих плочица споља ка унутра и обрнуто или са левог точка на десно. Замена кочионих плочица може довести до неравномерног кочења. Обавезно замените све јастучиће у исто време, чак и ако је само један од њих достигао границу хабања.
1. Означите бојом положај задњих точкова у односу на главчину. Ово ће омогућити да се балансирани точак угради у првобитни положај током монтаже. Отпустите завртње за причвршћивање точкова док је возило паркирано на тлу. Подигните аутомобил, поставите га на постоље и уклоните задње точкове.
2. Отпустите сајлу ручне кочнице. Скините спону –1– са стране. Притисните ручицу на чељусти у правцу стрелице и одвојите кабл кочнице –3–.
3. Одвојите чељуст на врху и на дну. Док то радите, држите водећу иглу кључем. Скините кућиште, црево кочнице остаје повезано.
4. Уклоните чељуст и завежите је жицом за тело. Кочионо црево се не сме затегнути.
5. Уклоните кочионе плочице и држаче са вођице.
Инсталација
Упозорење: Немојте притискати папучицу кочнице са уклоњеним кочионим плочицама. У супротном, клип ће бити гурнут из кућишта. У том случају уклоните чељуст као комплет и уметните је на место у сервису.
6. Очистите водеће површине и места за седење јастучића у осовини крпом и алкохолом. У ту сврху немојте користити раствараче који садрже минерална уља или алате са оштрим ивицама.
Упозорење: За чишћење кочнице користите само алкохол.
7. Пре постављања плочица, проверите кочиони диск тако што ћете га опипати прстима. Ако постоје огреботине, кочиони дискови се морају заменити.
8. Измерите дебљину диска, замените истрошене дискове ако је потребно, погледајте пододељак Провера дебљине кочионог диска.
9. Проверите да ли има пукотина на поклопцу за прашину клипа. Ако дође до било каквог оштећења, одмах замените пртљажник, јер свака прљавштина која је брзо продрла доводи до губитка заптивке чељусти. Носач мора бити растављен за ово (рад на сервису).
10. Уврните клип окретањем удесно (у смеру казаљке на сату) помоћу посебног кључа AUDI-3272, улажући знатне напоре у ово. Прирубница (стрелица лево) алата мора бити у контакту са ослонцем. Ако је ход клипа тежак, користите кључ од 13 мм да окренете равне површине алата (А).
Упозорење: Не ротирајте кочиони клип помоћу алата за враћање клипа или ручке чекића, иначе се механизам за подешавање паркирне кочнице може оштетити.
Упозорење: Такође можете користити алат HAZET 4970/3.
11. Ако немате посебан алат, направите одговарајућу челичну плочу и уметните је у оба жлеба кочионог клипа. Окрените клип снажним покретом.
Упозорење: Када се клип окреће, кочиона течност се потискује из кочионог цилиндра у резервоар. Пратите ниво течности у резервоару и уклоните вишак ако је потребно.
Упозорење: За исисавање кочионе течности користите пластичну флашу која је намењена само за ову сврху. Не користите флашу за пиће у ове сврхе! Кочиона течност је отровна. Ни у ком случају га не смете исисати устима кроз црево. У ту сврху користите сифон. Након замене кочионих плочица, ниво течности у резервоару не би требало да пређе ознаку MAX на резервоару, јер када се загреје, кочиона течност се шири. Течност која цури тече низ кочиони цилиндар, уништавајући премаз и доводећи до корозије.
12. Уметните нови држач у вођицу.
13. Уметните кочионе плочице у вођицу. Уклоните заштитни филм са задње плоче нових кочионих плочица.
14. Уградите чељуст и затегните нове монтажне завртње на 30 Нм.
Упозорење: У комплету за поправку постоје четири самоблокирајућа завртња која се морају инсталирати.
15. Притиснути ручицу –2– на чељусти у смеру стрелице и прикључити кабл ручне кочнице –3–. Уметните стезаљку –1– у страну носача.
16. Подесите паркирну кочницу, према пододељку Подешавање паркирне кочнице.
Упозорење: Педала кочнице се може притиснути тек након што је паркирна кочница подешена.
17. Поставите задње точкове тако да се ознаке направљене током уклањања поклапају. Затегните завртње за причвршћивање точкова. Спустите возило на точкове и затегните вијке за причвршћивање точкова попречно до обртног момента од 120 Нм.
Упозорење: Притисните педалу кочнице снажно неколико пута док не осетите изразит отпор у педали. На овај начин плочице ће се уклопити у кочиони диск и заузети своје место.
18. Проверите ниво кочионе течности у резервоару. Ако је потребно, допуните до ознаке MAX.
Упозорење: извршите проверу поузданости:
- Да ли су причвршћивачи кочионог црева добро затегнути?
- Да ли је кочионо црево причвршћено у држачу?
- Да ли су брадавице за одвод ваздуха затегнуте?
- Има ли довољно кочионе течности у резервоару?
- Док мотор ради, проверите да ли систем цури. Да бисте то урадили, притисните педалу кочнице силом од 200–300 Н (20–30 кг) у трајању од 10 с. Педала не би требало да се удаљи. Проверите све прикључке на цурење
19. Дозволите новим кочионим плочицама да пажљиво упадну. Да бисте то урадили, кочите аутомобил неколико пута од брзине од 80 до 40 км/х лаганим притиском на педалу. Дозволите да се кочнице охладе између апликација кочења.
Упозорење: У неким регионима, кочионе плочице се морају одлагати као посебан материјал. Локалне власти треба да обавесте возаче о дозвољеним одлагалиштима.
Линк до оригиналног извора је доступан на веб-сајту: AudiManual.ru