Frâne cu disc (Audi A4 B5)

Împreună cu fiecare roată, un disc de oțel se rotește liber în fluxul de aer. Așa-numitele etriere acoperă discurile în formă de șa. Când apăsați pedala de frână, pistoanele apasă plăcuțele de frână pe disc - are loc frânarea.

Frânele cu disc sunt răcite în mod constant de fluxul de aer care se apropie. Motorul cu șase cilindri de 2,8 litri oferă o răcire suplimentară pentru frânele cu disc din față: adâncituri mari sunt situate în jurul perimetrului discului de frână, care expulzează aerul și, astfel, îmbunătățesc răcirea.

Frâne cu disc pe vreme umedă

În timpul ploii prelungite, discurile de frână neacoperite sunt udate intens, astfel încât efectul de frânare apare cu o întârziere de o fracțiune de secundă. Umiditatea dintre discurile și plăcuțele de frână trebuie mai întâi să se evapore. Iarna, acest fenomen are loc cu o forță deosebită, deoarece stratul de sare care s-a depus pe discurile și garniturile de frână trebuie mai întâi șters în timpul frânării.