Disk kočnice se stalno hlade nadolazećim strujanjem zraka. 2,8-litreni šestocilindrični motor osigurava dodatno hlađenje prednjih disk kočnica: velika udubljenja smještena su oko perimetra kočionog diska, koja izbacuju zrak i time poboljšavaju hlađenje.
Disk kočnice po vlažnom vremenu
Tijekom dugotrajne kiše dolazi do intenzivnog navodnjavanja nepokrivenih kočionih diskova, pa se učinak kočenja javlja sa zakašnjenjem od djelića sekunde. Prvo mora ispariti vlaga između kočionih diskova i pločica. Zimi se ova pojava javlja s posebnom snagom, jer se sloj soli koji se nataložio na kočionim diskovima i oblogama prvo mora izbrisati tijekom kočenja.