Disk kočnice se hlade protustrujom zraka. Dodatno hlađenje predviđeno je za prednje kočione diskove vozila s motorima od 85 kW i više. Isto vrijedi i za modele s motorom od 66 kW i automatskim mjenjačem. Ovo dodatno hlađenje postiže se posebnim velikim otvorima kroz koje struji zrak.
Na automobilima AUDI 80 prednji kotači, a na nekim modelima i stražnji kotači, opremljeni su disk kočnicama s takozvanom plutajućom čeljusti koja se sastoji od čeljusti i cilindra kotača. Ovaj nosač ima oblik stisnute šake. Klip u kućištu cilindra kotača pritišće unutarnju kočionu pločicu na kočni disk. Pritom se samo tijelo kočionog cilindra pomiče u čahuri za vođenje i pritišće vanjsku kočnu pločicu prema kočionom disku.
Vlaga na kočionim diskovima tijekom vožnje po mokroj cesti po kiši ili snijegu usporava reakciju kočnice na nekoliko djelića sekunde. Ovo vrijeme je potrebno za uklanjanje vlage s diska kočnice isparavanjem. Taj se učinak pogoršava zimi, jer se sol kojom se posipaju ceste u tom razdoblju taloži na kočionim diskovima i pločicama.
Prednje disk kočnice
Kočione pločice prednjih disk kočnica obično su dovoljne za kilometražu od 50.000 km. Istodobno, preporučujemo da ne zanemarite redoviti vizualni pregled njihovog stanja. Dopuštena preostala debljina kočnih obloga je 2 mm. Debljina metalne ploče na koju je pričvršćena obloga se ne uzima u obzir. Debljina ove ploče je oko 5 mm. Vizualna provjera debljine pločica vrši se sa skinutom kapom kotača.
1. Posvijetlite svjetiljkom kroz rupu na obruču kotača do kočionih pločica i procijenite stanje i debljinu kočionih pločica. Točnija je kontrola kočionih pločica na uklonjenim kotačima.
2. Izmjerite debljinu unutarnjih i vanjskih kočionih pločica pomoću ravnala (pogledajte ilustraciju).
[Članak je ponovni ispis materijala s «AUDIMANUAL.ru»]