Kod ovih kočnica obje kočione papuče su pritisnute na kočni bubanj pod pritiskom klipova cilindra kotača koji se nalazi između gornjih dijelova obiju kočionih papuča. Raspored kočionih papuča u kočionom bubnju AUDI 80 je takav da jedna od kočionih papuča ima samopojačavajući učinak kočenja, a cilindar kotača koji se koristi kod ove vrste kočnica je dvostruki. Samoojačavajući učinak kočenja sastoji se od činjenice da jedna od kočnih papuča, kada kotač postigne određeni broj okretaja, počinje samostalno privlačiti kočioni bubanj, olakšavajući proces kočenja. Ova cipela je prednja cipela gledano iz smjera vožnje.
Mehanizam bubanj kočnice je samopodešavajući. Ovaj učinak postiže se pomoću uređaja za automatsko podešavanje razmaka između kočionih pločica. Kako se kočione papuče troše, opruga u ekspanzionoj šipki između dviju kočionih papuča je prisiljena izdužiti se tako da papuče pristaju uz kočioni bubanj tijekom kočenja. Ovo produženje ekspanzijske šipke osigurava klin s povratnom oprugom, čija se napetost povećava s trošenjem kočionih obloga i pomiče klin, dopuštajući produljenje ekspanzijske opruge.
Kod utvrđivanja zaostale debljine kočionih pločica mjeri se samo debljina prednje pločice jer se ona u većoj mjeri troši.
1. Postavite stražnji dio vozila na nosače dizalica.
2. Skinite plastični poklopac s odgovarajućeg stražnjeg kotača (pogledajte ilustraciju).
3. Osvijetlite baterijsku svjetiljku u inspekcijski otvor na tijelu čeljusti. Preostala debljina kočionih pločica bez potporne ploče mora biti najmanje 2,5 mm.
Bubanj kočnice može se ukloniti bez skidanja kotača.
4. Odvijte jedan od vijaka za pričvršćivanje kotača.
5. Postavite stražnji dio vozila na postolje dizalice.
6. Okrećite disk kotača ili bubanj kočnice sve dok rupa skinutog vijka kotača ne bude na vrhu.
7. Umetnite odvijač u rupu za vijak i gurnite klin za podešavanje prema gore. Kočione papuče će se tada odmaknuti od kočionog bubnja.
8. Skinite zaštitni poklopac s matice glavčine kotača.
9. Savijte unatrag krajeve rascjepke na matici i uklonite je.
10. Uklonite sigurnosnu podlošku s prorezom i odvrnite šesterokutnu maticu glavčine.
11. Uklonite potisnu ploču i vanjski ležaj
12. Uklonite bubanj kočnice (pogledajte ilustraciju).
13. Podesite zazor ležaja nakon postavljanja kočionog bubnja na mjesto.
14. Pritisnite papučicu kočnice kako biste omogućili kočionim papučama da same sjede u bubanj kočnice.
Pažnja! Ako se klin za podešavanje kočnice ne može gurnuti prema gore jer je zahrđao, zamolite pomoćnika da pritisne papučicu kočnice. U isto vrijeme, klin će se pomaknuti prema gore. Sada pomoćnik treba otpustiti papučicu. U ovom položaju papučice, možete izvaditi odvijač iz otvora za vijak za pričvršćivanje kotača. Ako se odvijač ranije izvadi, klin će se vratiti u prvobitni položaj.
Pažnja! Papučica kočnice može se pritisnuti samo kada bubnjevi kočnica nisu uklonjeni.
Provjera stanja bubnja kočnice
Površina bubnja kočnice na kojoj dodiruju papuče kočnica mora biti što je moguće glatkija. Ako ima utore ili rebra nastala kao rezultat trenja između zakovica istrošenih kočionih obloga, tada se kočni bubanj može okrenuti prema dolje. Novi kočioni bubanj ima unutarnji promjer od 230 mm. Nakon izmjene, unutarnji promjer bubnja kočnice ne smije biti veći od 231 mv 3, inače se moraju zamijeniti oba bubnja kočnice.
Ako je bubanj modificiran, kočione papuče trebaju biti opremljene debljim oblogama.
Cilindar kotača - skidanje
15. Uklonite bubanj kočnice.
16. Uklonite kočione pločice.
17. Odvijte nazuvicu za odzračivanje.
18. Odvojite crijevo kočnice. Ako se novi cilindar kotača ne ugradi odmah, pritisnite i držite papučicu kočnice kako biste izbjegli curenje i gubitak kočione tekućine.
19. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju cilindar kotača na čeljust i uklonite cilindar.