Parkirna kočnica (Audi 80 B4)

Kada se aktivira parkirna kočnica, šipka koja se nalazi ispod dna karoserije, otprilike u sredini automobila, pomiče se naprijed. Na kraju ove šipke nalazi se stražnji nosač za izjednačavanje kabela, koji ima oblik klackalice. Nosač ekvilizatora koristi se za učvršćivanje kabela pogona kočnice koji idu do kočionih bubnjeva ili čeljusti stražnjih kotača. Nosač za izjednačavanje dizajniran je za ravnomjernu raspodjelu sile koja se primjenjuje prilikom zatezanja ručice parkirne kočnice na kočnice obje stražnje kotače. Kod bubanj kočnica, stražnji kablovi, pričvršćeni na poluge pokretača na stražnjim kočnim papučama, pomiču te poluge i pritišću stražnje kočione papuče na kočioni bubanj. Pogonska poluga djeluje na ekspanzionu šipku papuče kočnice i također aktivira prednju papuču kočnice.

U sustavu disk kočnica, stražnja sajla djeluje na kočione papuče preko pogonske poluge, poluge za otpuštanje i mehanizma za podešavanje.

Parkirna kočnica bi trebala raditi kada je poluga parkirne kočnice postavljena na treći zub sektora. Kada je poluga parkirne kočnice zategnuta do četvrtog zuba sektora, stražnje kočnice trebaju biti blokirane.

Kod vozila sa stražnjim disk kočnicama, hod poluge ručne kočnice u praznom hodu ovisi o radu mehanizma za podešavanje. Međutim, općenito, možete se voditi sljedećim pravilom. Ako je hod ručice ručne kočnice povećan, to je dokaz istrošenosti obloga papuče stražnje kočnice ili rezultat istezanja pogonskih sajli.

Podešavanje parkirne kočnice u pravilu je potrebno samo kod zamjene sajle ili obloga stražnje kočnice.

Sajla ručne kočnice - zamjena

1. Postavite stražnji dio vozila na nosače dizalica.

2. Otpustite ručnu kočnicu.

3. Otpustite maticu za podešavanje na nosaču ekvilizatora dovoljno da se kabel može odvojiti.

4. Uklonite kočioni bubanj i kočione papuče. Odvojite drugi kraj kabela od pogonske poluge. Za disk kočnice, uklonite pričvrsni nosač kućišta sajle i stezaljku sajle na pogonskoj ručici (vidi: ilustracija).



5. Otpustite pogonski kabel iz raznih pričvrsnih elemenata na stražnjem ovjesu i podvozju.

Prilikom postavljanja kabela ne zaboravite pričvrstiti njegov omotač. Pričvršćivanje stražnjeg kabela na polugu pokretača bubanj kočnice je malo otežano zbog prisutnosti zavojne opruge.

6. Stisnite zavojnu oprugu bočnim rezačima kako biste oslobodili kraj kabela i pričvrstili ga za pogonsku polugu.

Pažnja! Nakon zamjene sajle parkirne kočnice mehanizma disk kočnice, svakako podesite mehanizam.

7. Podesite ručnu kočnicu. Podešavanje parkirne kočnice potrebno je samo nakon popravka mehanizma parkirne kočnice, kao i nakon zamjene obloga kočione papuče.

8. Postavite stražnji dio vozila na postolje dizalice.



9. Automobili s doboš kočnicama. Otpustite parkirnu kočnicu.

10. Otpustite maticu za podešavanje do samog kraja navoja kraja kabela (pogledajte ilustraciju).



11. Pritisnite papučicu kočnice do kraja.

12. Zategnite polugu ručne kočnice s dva sektorska zuba.

13. Zategnite maticu za podešavanje sve dok se oba kotača ne mogu okretati rukom s poteškoćama.

14. Otpustite polugu parkirne kočnice i provjerite okreću li se oba stražnja kotača slobodno.

15. Automobili s disk kočnicama. Izvršite podešavanje kočnice.

16. Zategnite maticu za podešavanje sajle ručne kočnice dok se obje pogonske poluge na čeljusti kočnice lijevog i desnog kotača ne pomaknu sa graničnika. Zamolite svog pomoćnika da nadgleda ovaj trenutak.

17. Otpustite maticu za podešavanje za dva okreta. Za provjeru napetosti užadi pomaknite pogonsku polugu jednog od kočionih mehanizama dok se ne zaustavi. Ako se pogonska poluga na drugom mehanizmu također pomakne do graničnika, onda su sajle prečvrste (pogledajte ilustraciju).

18. Otpustite maticu za podešavanje.

19. Zategnite i zatim otpustite polugu ručne kočnice. Provjerite koliko se slobodno okreću stražnji kotači.

Ova publikacija je posuđena s resursa: AUDImanual.ru