Sadržaj: Sajla ručne kočnice na kućištu… ↓ Zamjena sajle ručne kočnice ↓ Podešavanje ručne kočnice ↓
Sajla ručne kočnice na kućištu čeljusti stražnje kočnice
Ručna kočnica u modelu quattro
- 1 - zaustaviti se;
- 2 - upravljačka poluga (poluga ručne kočnice);
- 3 - nazuvica sajle ručne kočnice;
- 4 - opružna stezaljka;
- 5 - kućište sajle ručne kočnice.
Kočnica stražnjeg kotača u modelu Audi s prednjim pogonom
- 1 - omotač sajle ručne kočnice;
- 2 - upravljačka poluga (poluga ručne kočnice);
- 3 - zaustaviti se.
1. Djelovanje ručne kočnice treba početi od treće poluge za blokiranje.
2. Prilikom ulaska u žlijeb četvrtog zuba, stražnji kotači trebaju biti blokirani.
3. Ako je hod poluge duži, to ukazuje na istrošene stražnje kočione pločice ili istegnute sajle kočnice, jer je ručna kočnica bila čvrsto povučena svaki put kada je parkirana.
4. Obično je podešavanje ručne kočnice potrebno samo kod zamjene sajle.
Zamjena sajle ručne kočnice
1. Podignite i učvrstite stražnji dio vozila.
2. Otpustite ručnu kočnicu.
3. Uklonite toplinski štit ispuha u području vodilice sajle ručne kočnice.
4. Ovo može zahtijevati rastavljanje dijela ispušnog sustava.
5. Otpustite kabel ručne kočnice na uređaju za podešavanje uklanjanjem stezaljke za zaključavanje elementa za podešavanje i zatezanjem matice za podešavanje dok se ne zaustavi.
6. Na kraju kućišta sajle na čeljusti kočnice, pritisnite opružnu kopču i skinite spojnicu sajle kočnice s upravljačke poluge.
7. Samo u quattro!: Izvadite sajlu ručne kočnice iz vodilice u visini stražnje osovine. Da biste to učinili, stisnite vodilicu.
8. Sada uklonite kabel iz raznih nosača na stražnjoj osovini i na podvozju automobila i uklonite ga.
9. U visini poluge ručne kočnice ispod dna automobila, pritisnite omotač sajle ručne kočnice iz konzole (koristite odvijač).
10. Uklonite stražnji dio središnje konzole u putničkom prostoru (Pogl Salon).
11. Uklonite kablove s klackalice na ručici ručne kočnice.
12. Uklonite sajle kočnice prema dolje.
13. Postavljanje novih kočionih sajli: Na klackalici ručne kočnice uklonite umetnute plastične dijelove, ako ih ima (nemoj ih više stavljati).
14. Pomoću odvijača učvrstite klackalicu u srednjem položaju.
15. Instalirajte sajle ručne kočnice odozdo i objesite ih na klackalicu.
16. Umetnite kućište sajle ručne kočnice u konzolu na donjoj strani vozila (ispod poluge ručne kočnice) i umetnite ga u utor.
17. Provucite sajlu ručne kočnice duž dna automobila i postavite je na ručicu kočnice stražnjeg kotača.
18. Podesite ručnu kočnicu.
Podešavanje ručne kočnice
Ovako se klackalica ručne kočnice učvrsti u srednjem položaju pomoću odvijača.
Pogled na ručicu ručne kočnice s uklonjenom središnjom konzolom (stražnji kraj):
- 1 - klackalica;
- 2 - spojnice sajle ručne kočnice (3).
Zahvaljujući mehanizmu za automatsko podešavanje disk kočnica, ručnu kočnicu potrebno je podešavati tek nakon zamjene sajle ili kočione čeljusti.
1. Barem jednom snažno pritisnite papučicu kočnice.
2. Otvorite ručnu kočnicu (poluga ručne kočnice na dnu).
3. Uklonite pepeljaru sa stražnjih sjedala kako biste otkrili stražnji dio poluge ručne kočnice (s klackalicom).
4. Pomoću odvijača pričvrstite klackalicu na polugu ručne kočnice u srednjem položaju.
5. Podignite stražnji dio automobila s obje strane i učvrstite ga.
6. Otpustite sajlu ručne kočnice u mehanizmu za podešavanje, uklonite stezaljku za zaključavanje mehanizma za podešavanje i zategnite maticu za podešavanje dok se ne zaustavi.
7. Gurnite uređaj za grubo podešavanje u mehanizam za podešavanje.
8. Sada zategnite maticu mehanizma za podešavanje dok utor stezaljke za zaključavanje ne postane vidljiv.
9. Ponovno umetnite pričvrsnu stezaljku.
10. Ravnomjerno povucite grubi regulator na kućištima kočionih sajli u različitim smjerovima tako da kočione sajle budu napete, ali se upravljačka poluga još nije podigla sa graničnika na čeljusti kočnice.
11. Uklonite odvijač s klackalice na ručici ručne kočnice.
12. Tri puta visoko povucite polugu ručne kočnice.
13. Ponovno provjerite prednapetost sajli ručne kočnice: kada je ručna kočnica otpuštena, upravljačke poluge na kočionim čeljustima trebale bi se podići od graničnika za najviše 1,5 mm.
14. Ako prednapetost nije ispravna, mora se ispraviti finim podešavanjem mehanizma za podešavanje.
Ova publikacija je posuđena s resursa AUDIMANUAL