DO BR.31
Rad ručne kočnice trebao bi početi od trećeg utora za zaključavanje poluge.
Kada je četvrti zub zaključan, stražnji kotači bi trebali biti zaključani.
Ako je hod poluge duži nego inače, to ukazuje na istrošene kočione pločice na stražnjim kotačima ili istegnute sajle kočnice. Ovo je dokaz da je parkirna kočnica bila snažno zategnuta svaki put kada bi se automobil parkirao.
Podešavanje parkirne kočnice obično je potrebno tek nakon zamjene sajle kočnice.
Zamjena sajle kočnice
Podignite auto straga i osigurajte ga.
Otpustite parkirnu kočnicu na vozilu.
Uklonite toplinski štitnik ispušnog sustava u području držača ravnoteže parkirne kočnice.
Zamjena sajle parkirne kočnice, prikazana ovdje na vozilu s prednjim pogonom i stražnjim disk kočnicama. Oznake:
1 - Plašt kabela ručne kočnice;
2 - opružni nosač;
3 — vrh sajle kočnice.
Podešavanje parkirne kočnice. Okretanjem matice za podešavanje (strelica) na navojnom dijelu sajle kočnice, sajla kočnice se zateže prema kotačima. Slika prikazuje otprilike sredinu donjeg dijela automobila u razini stražnjeg sjedala.
To može zahtijevati rastavljanje dijela ispušnog sustava.
Otpustite maticu za podešavanje na klackalici dok sajla ne postane primjetno opuštena.
Vozila s bubanj kočnicama na stražnjim kotačima: skinite bubanj kočnice, uklonite kočione papuče i uklonite stražnji kraj sajle s poluge za uključivanje sustava parkirne kočnice.
Ako vaše vozilo ima disk kočnice na stražnjim kotačima, trebali biste podignuti opružnu kopču na kraju omotača sajle i ukloniti vrh sajle kočnice s poluge pogona.
Objesite i uklonite pogonski kabel s raznih pričvrsnih elemenata na stražnjoj osovini i na dnu automobila.
Prilikom sastavljanja, ugradite držač na prednji kraj kućišta kabelskog pogona.
Položaj nosača ravnoteže na ručici ručne kočnice je sljedeći: duža strana pokazuje udesno.
Vješanje sajle parkirne kočnice na polugu pokretača bubanj kočnice može biti problematično. Stoga biste trebali potisnuti zavojnu oprugu na kabelu s bočnim noževima i spriječiti njegovo klizanje laganim stiskanjem bočnih noževa na kabelu. Sada objesite kabel na polugu.
Modeli s disk kočnicama na stražnjim kotačima moraju se namjestiti!
Sva vozila zahtijevaju podešavanje sustava parkirne kočnice.
Podešavanje sustava parkirne kočnice
Zahvaljujući uređajima za automatsko podešavanje koji su dostupni i na modelima bubanj i na disk kočnicama, sustav parkirne kočnice potrebno je prilagoditi tek nakon rada na mehanici sustava parkirne kočnice ili nakon zamjene kočionih pločica.
Podignite vozilo i osigurajte ga.
Modeli sa stražnjim bubanj kočnicama: Otpustite parkirnu kočnicu.
Odvijte maticu za podešavanje (ilustracija iznad) do kraja navojne šipke.
Jednom snažno pritisnite papučicu kočnice.
Podignite polugu parkirne kočnice do tri ureza za zaključavanje.
Zategnite maticu za podešavanje toliko da se oba kotača mogu okretati rukom s velikim poteškoćama.
Otpustite parkirnu kočnicu i provjerite slobodan hod kotača.
Modeli sa stražnjim disk kočnicama: izvršite podešavanje.
Zategnite maticu za podešavanje dok obje poluge pokretača parkirne kočnice na desnoj i lijevoj kočnoj čeljusti ne budu lagano podignute od graničnika.
Otpustite maticu za podešavanje dva okreta.
Za provjeru pritisnite ručicu za uključivanje sustava parkirne kočnice prema kočionim čeljustima s desne i lijeve strane do odgovarajućeg graničnika. Ako se krak čeljusti drugog kotača također pomiče, sajle kočnice su prenapete.
U tom slučaju otpustite maticu za podešavanje sajle kočnice tako da obje poluge budu blizu graničnika.
Ponovno zategnite i otpustite ručnu kočnicu; provjerite slobodni hod stražnjih kotača.