MOT 31. sz
A rögzítőfék működésének a kar harmadik reteszelőnyílásánál kell kezdődnie.
A negyedik fog rögzítése esetén a hátsó kerekeket blokkolni kell.
Ha a kar futása hosszabb a szokásosnál, ez a hátsó kerekek fékbetétek elkopását vagy a fékkábelek megfeszülését jelzi. Ez a bizonyíték arra, hogy a rögzítőféket minden parkoláskor erősen meghúzták.
A rögzítőfék beállítására általában csak a fékkábel cseréje után van szükség.
Fékkábel csere
Emelje fel az autót hátul és rögzítse.
Vegye le az autót a rögzítőfékről.
Távolítsa el a kipufogórendszer hővédő pajzsát a rögzítőfék kiegyensúlyozó konzolja környékén.
A rögzítőfékkábel cseréje, az itt látható elsőkerék-hajtású járműben, hátsó tárcsafékkel. Megnevezések:
1 - a rögzítőfék kábel köpenye;
2 - rugós tartó;
3 - a fékkábel csúcsa.
Kézifék beállítás. A beállító anya elfordításával (nyíl) a fékkábel menetes szakaszán a fékkábelek a kerekekre vannak feszítve. Az ábra a jármű alsó részének körülbelül a közepét mutatja a hátsó ülés magasságában.
Ehhez szükség lehet a kipufogórendszer egy részének szétszerelésére.
Lazítsa meg a beállító anyát a lengőkaron, amíg a kábel észrevehetően meg nem lazul.
Hátsó dobfékekkel felszerelt járművek: Távolítsa el a fékdobot, távolítsa el a fékbetéteket, és vegye le a kábel hátsó végét a parkolássegítő karról.
Ha járművében tárcsafékek vannak a hátsó kerekeken, feszítse fel a rugós kapcsot a kábelköpeny végén, és vegye le a fékkábel végét a hajtókarról.
Akassza fel és távolítsa el a meghajtókábelt a hátsó tengelyen és a jármű alján található különböző rögzítőelemekből.
Összeszereléskor szerelje fel a rögzítőt a kábelmeghajtó köpenyének elülső végére.
A rögzítőfékkaron lévő egyensúlytartó konzol helyzete a következő: a hosszú oldal jobbra mutat.
A rögzítőfék kábelének a dobfék működtető karjához való csatlakoztatása problémás lehet. Ezért a kábelen lévő tekercsrugót oldalvágókkal kell mozgatni, és a kábelen lévő oldalvágók finom megnyomásával meg kell akadályozni annak elcsúszását. Most akassza be a kábelt a karba.
A hátsó kerekeken tárcsafékes modelleket be kell állítani!
Minden járműnél be kell állítani a rögzítőfék-rendszert.
A rögzítőfékrendszer beállítása
A dob- és tárcsamodelleken egyaránt elérhető automatikus állítóberendezéseknek köszönhetően a rögzítőfékrendszert csak a rögzítőfékrendszer mechanikáján végzett munka vagy a fékbetétek cseréje után kell beállítani.
Emelje fel a járművet és rögzítse.
Hátsó dobfékkel felszerelt modellek: engedje ki a rögzítőféket.
Lazítsa meg a beállító anyát (felső illusztráció) a menetes rúd végére.
Nyomja meg egyszer erősen a fékpedált.
Emelje fel a rögzítőfék kart a három reteszelőnyílásnál fogva.
Húzza meg a beállító anyát addig, amíg mindkét kerék kézzel nem forgatható.
Engedje el a rögzítőféket, és ellenőrizze a kerekek szabad holtjátékát.
Hátsó tárcsafékkel felszerelt modellek: állítsa be.
Húzza meg a beállító anyát, amíg a jobb és bal oldali féknyereg mindkét rögzítőfék működtető karja kissé felemelkedik az ütközőből.
Lazítsa meg a beállító anyát két fordulattal.
A vezérléshez nyomja a rögzítőfék bekapcsoló kart a jobb és bal oldali féknyereghez felváltva a megfelelő ütközőig. Ha a másik kerék féknyereg karja is elmozdul, a fékkábelek túl szorosak.
Ebben az esetben lazítsa meg a fékkábelek beállító anyáját, amíg mindkét kar az ütköző közelében nem lesz.
Húzza meg és engedje el ismét a rögzítőféket; ellenőrizze a hátsó kerekek szabad holtjátékát.
Látogatói megjegyzések