Ha a motor nem indul be, vagy rosszul indul, az oka a nem megfelelően beszerelt nyomásfokozó szelep lehet.
A szabad holtjáték a vezérlődugattyú és a beállító kar közötti hézag -jobbra nyíl-, a tartószelepnek az üzemanyag-elosztóhoz legközelebb eső oldalától mérve.
Vizsgálat
Ellenőrizze a CO-tartalmat és az alapjárati fordulatszámot, szükség esetén állítsa be. A szükséges érték megfelel a beállító kar alapbeállításának.
Távolítsa el a levegőellátó burkolatot.
Kapcsolja be az önindítót 10 másodpercre, vagy nyomja meg a segédüzemanyag-szivattyú vezérlőgombját.
Emelje meg kissé a csappantyút, amíg ellenállást nem érez.
- 4 hengeres motor: a szabadjáték min 0,5 - max 3,0 mm legyen, ami megfelel a kúp szélének.
- 5 hengeres motor: a szabad holtjátéknak észrevehetőnek kell lennie, és maximum a diffúzor kúp szélét kell elérnie, ami 2,1 mm-nek felel meg.
Ellenkező esetben távolítsa el az üzemanyag-adagoló egységet, és állítsa be a vezérlődugattyú ütközőcsavar szabadútját a HAZET 2566 szerszámmal.
Figyelem: A rendszer nyomás alatt van. Az üzemanyag-adagoló eltávolítása előtt engedje el a nyomást.
Az ütközőcsavar és a hatlapú csavar pereme közötti távolság a = 0,6 mm legyen.
A vezérlődugattyú ütközőcsavarjának becsavarásával a lengéscsillapító szabadútja kifordításával megnő, csökken;.
A csavar ¼ fordulattal történő elforgatása 0,3 mm-rel megváltoztatja a szelep szabad mozgását.
Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám beállítását.