Figyelem: Az alapjárati fordulatszámot és a CO-tartalmat együtt kell ellenőrizni. Nem állíthatók.
Melegítse be a motort, az olaj hőmérséklete 80°C.
Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót.
Ellenőrizze a kipufogórendszer tömítettségét.
Ellenőrizze a lambda beállítását a hibamemória tartalmának leolvasásával.
Ellenőrizze a gyújtás időzítését.
Figyelem: A tesztkészülékeket csak kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa.
Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt az utasításoknak megfelelően.
Csatlakoztassa a CO-tartalom meghatározására szolgáló készüléket a mérőaljzathoz. A mérőcső a hangtompító kipufogócsövére van hegesztve, és általában kék dugóval van bedugva.
Vigyázat: Nyomja a mérőkészülék tömlőjét határozottan az aljzatba.
Győződjön meg arról, hogy nincs szivárgás.
Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni.
Figyelem: A hűtőventilátornak nem szabad működnie a teszt alatt.
Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot, legyen: 750-950 ford./perc.
Ellenőrizze a CO-tartalmat, 0,2-1,2% legyen.
A CO-tartalom és az alapjárati fordulatok száma nincs szabályozva. Ha eltérés van az előírt értéktől, ellenőrizze az összes alacsony nyomású tömlő porozitását és tömítettségét.
Ellenőrizze a befecskendező egység rögzítését és a karima tömítettségét.
Megnéztem a mágnesszelepet (szürke) aktívszén szűrődobozok.
Információk olvasása a hibamemóriából.
Kapcsolja ki a tesztkészülékeket kikapcsolt gyújtás mellett.
Látogatói megjegyzések