Внимание: Скоростта на празен ход и съдържанието на CO трябва да се проверяват заедно. Те не са регулируеми.
Загрейте двигателя, температура на маслото 80°C.
Изключете всички електрически консуматори.
Проверете изпускателната система за течове.
Проверете настройката на ламбда, за което прочетете съдържанието на паметта за грешки.
Проверете момента на запалване.
Внимание: Свързвайте тестовите устройства само при изключено запалване.
Свържете оборотомера според инструкциите.
Свържете устройството за измерване на съдържанието на CO към измервателния порт. Измервателната тръба е заварена към входната тръба на ауспуха и обикновено е запушена със синя тапа.
Внимание: Натиснете плътно маркуча на измервателния уред върху свързващия елемент.
Уверете се, че няма течове.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
Забележка: Вентилаторът на радиатора не трябва да работи по време на теста.
Проверете скоростта на празен ход, тя трябва да бъде: 750-950 об / мин.
Проверете съдържанието на CO, то трябва да бъде 0,2-1,2%.
Съдържанието на CO и скоростта на празен ход не се регулират. Ако стойността се отклонява от необходимата стойност, проверете всички маркучи за ниско налягане за порьозност и плътност на закрепването.
Проверете закрепването на инжекционния блок и плътността на фланеца.
Проверете магнитния клапан I (сив) на филтърната кутия с активен въглен.
Прочетете информация от паметта за грешки.
Изключете тестовите устройства, когато запалването е изключено.
(Тази статия е копирана от уебсайта AudiManual)