Внимание: Скоростта на празен ход и съдържанието на CO трябва да се проверяват заедно. Те не са регулируеми.
Загрейте двигателя, температурата на маслото е 80°C.
Изключете всички електрически консуматори.
Проверете херметичността на изпускателната система.
Проверете настройката на ламбда, като прочетете съдържанието на паметта за грешки.
Проверете момента на запалване.
Внимание: Тестовите устройства трябва да се свързват само при изключено запалване.
Свържете оборотомера според инструкциите.
Свържете уреда за определяне съдържанието на CO към измервателната букса. Измервателната тръба е заварена към изпускателната тръба на ауспуха и обикновено е запушена със синя тапа.
Внимание: Натиснете здраво маркуча на измервателния уред върху дюзата.
Уверете се, че няма течове.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
Предупреждение: Вентилаторът на радиатора не трябва да работи по време на теста.
Проверете скоростта на празен ход, тя трябва да бъде: 750-950 об / мин.
Проверете съдържанието на CO, то трябва да бъде 0,2-1,2%.
Съдържанието на CO и броят на оборотите на празен ход не се регулира. Ако има отклонение от необходимата стойност, проверете всички маркучи за ниско налягане за порьозност и плътност.
Проверете закрепването на инжекционния блок и плътността на фланеца.
Проверете електромагнитен клапан I (сив) на филтърната кутия с активен въглен.
Прочетете информация от паметта за грешки.
Изключете тестовите устройства при изключено запалване.
Коментари на посетители