Внимание: При изключено запалване извадете щепсела на контролния вентил.
Проверка на работата
Изключете запалването и проверете контролния клапан за вибрации.
Ако не е налице, проверете захранващото напрежение, както следва.
Изключете щепсела на контролния вентил и свържете волтметър към централния контакт на щепсела и към земята.
Номинална стойност: 12V - напрежение на батерията.
Измерете напрежението между централния и външния контакт. Необходима стойност: 1-2V по-малко от напрежението на батерията (10V).
Измерете съпротивлението между централния и външния контакт на вентила с помощта на омметър. Необходима стойност: 3-8 Ohm.
Проверка на настройката
Условия за проверка: Регулирането на оборотите на празен ход трябва да е нормално.
Загрейте двигателя. Температура на маслото 80°C.
При изключено запалване свържете тахометъра и устройството за измерване на коефициента на осредняване.
Изключете всички електрически консуматори, включително климатика.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
Вземете стойността на коефициента на осредняване и я запишете.
Затегнете маркуча за контрол на празен ход с клещи. Коефициентът на осредняване трябва да се увеличи.
Освободете маркуча и коефициентът на осредняване трябва да спадне.
Автомобили с климатик: Включете климатика, оборотите трябва да се увеличат със 100 об./мин. В противен случай проверете блока за управление KE-Jetronic, в противен случай сменете (се извършва в работилницата).
Коментари на посетители