Pozor: Pri vypnutom zapaľovaní odpojte zástrčku na riadiacom ventile.
Kontrola práce
Vypnite zapaľovanie a skontrolujte, či ovládací ventil nevibruje.
Ak nie je prítomný, skontrolujte zdroj napätia nasledovne.
Odpojte zástrčku na riadiacom ventile a pripojte voltmeter k centrálnemu kontaktu zástrčky a k zemi.
Menovitá hodnota: 12V - napätie batérie.
Zmerajte napätie medzi centrálnym a vonkajším kontaktom. Požadovaná hodnota: 1-2V menej ako napätie batérie (10V).
Odmerajte odpor medzi stredovým a vonkajším kontaktom ventilu pomocou ohmmetra. Požadovaná hodnota: 3-8 Ohm.
Kontrola nastavenia
Skontrolujte podmienky: Nastavenie otáčok voľnobehu by malo byť normálne.
Zahrejte motor. Teplota oleja 80°C.
Pri vypnutom zapaľovaní pripojte tachometer a zariadenie na meranie priemerného koeficientu.
Vypnite všetky elektrické spotrebiče vrátane klimatizácie.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
Vezmite hodnotu koeficientu priemerovania a zapíšte si ju.
Upevnite hadicu regulácie otáčok voľnobehu pomocou klieští. Priemerný faktor by sa mal zvýšiť.
Uvoľnite hadicu a priemerný koeficient by mal klesnúť.
Autá s klimatizáciou: Zapnite klimatizáciu, otáčky by sa mali zvýšiť o 100 ot./min. V opačnom prípade skontrolujte riadiacu jednotku KE-Jetronic, v opačnom prípade ju vymeňte (sa robí v dielni).