Pozor: Voľnobežné otáčky, obsah CO a časovanie zapaľovania sa musia kontrolovať a nastavovať spoločne. Voľnobežné otáčky sa nedajú nastaviť. Skrutka nastavenia otáčok voľnobehu musí byť úplne utiahnutá. Skrutka je zapečatená lakom a nemala by sa otáčať. Otáčky sa regulujú výlučne stabilizáciou otáčok voľnobehu. Od 3,88 skrutka nie je súčasťou dodávky.
Odstráňte ventilačnú hadicu kľukovej skrine. Odvzdušňovaciu hadicu uzavrite zátkou meracej rúrky CO.
Pripojte ampérmeter k elektrohydraulickému regulátoru.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
Skontrolujte činnosť spínača posilňovacieho ventilu a kontaktov voľnobehu snímača polohy škrtiacej klapky. K tomu krátko zvýšte otáčky na 4000 ot./min a ručne zatvorte škrtiacu klapku (uvoľnite pedál). V tomto prípade by malo meracie zariadenie krátkodobo ukazovať mínus 50-60 mA. Ak je indikovaná kladná hodnota, vymeňte káble meracieho prístroja. Ak nie je prúd, skontrolujte nečinné kontakty.
Miesto testu 1000 m pod hladinou mora
Skontrolujte hodnoty prúdu: mal by byť 0±3 mA, obsah CO by mal byť 0,3-1,2%.
V opačnom prípade odstráňte zátku nastavovacej skrutky CO a nastavte riadiaci prúd na 0±1 mA. Úprava je rovnaká ako pri motore s výkonom 90 k.
Miesto testu 1000 m nad morom
Odpojte konektor lambda sondy (zelený drôt).
Nechajte motor bežať na voľnobeh. Zmerajte a zaznamenajte riadiaci prúd na elektrohydraulickom ovládači v mA. Jeho hodnota je korekčná hodnota snímača výšky.
Pripojte zástrčku lambda sondy a znova zmerajte riadiaci prúd. Ak sa nová hodnota líši od predtým zaznamenanej hodnoty o viac ako ±3 mA, obsah CO by sa mal upraviť zmenou riadiaceho prúdu.
[Pôvodná publikácia v plnom rozsahu je uverejnená na webovej stránke: AUDIMANUAL.RU]