Увага: Число оборотів холостого ходу та вміст CO повинні перевірятися разом. Вони не підлягають регулюванню.
Прогріти двигун, температура олії 80°C.
Вимкнути всі електроспоживачі.
Перевірити герметичність вихлопної системи.
Перевірити лямбда-регулювання, навіщо вважати зміст пам'яті несправностей.
Перевірити момент запалення.
Увага: Підключати перевірочні прилади тільки при вимкненому запаленні.
Підключити тахометр згідно з інструкцією.
Підключити прилад визначення вмісту до вимірювального патрубка. Вимірювальний патрубок приварений на приймальній трубі глушника і зазвичай заткнутий блакитною пробкою.
Увага: Міцно насунути шланг вимірювального приладу на патрубок.
Слідкувати, щоб не було нещільностей.
Запустити двигун і залишити працювати на неодруженому ходу.
Увага: Під час перевірки вентилятор радіатора не повинен працювати.
Перевірити кількість обертів холостого ходу має бути: 750-950 об/хв.
Перевірити вміст, має бути 0,2-1,2%.
Зміст CO та кількість обертів холостого ходу не регулюється. При відхиленні від необхідного значення перевірити всі шланги низького тиску на пористість та міцність кріплення.
Перевірити кріплення блоку впорскування та герметичність фланця.
Перевірити магнітний клапан I (сірий) коробки фільтра з активованим вугіллям.
Вважати інформацію з пам'яті помилок.
Вимкнути перевірочні прилади під час вимкненого запалювання.