K č.31
Činnosť parkovacej brzdy by mala začať od tretej blokovacej drážky páky.
Keď je štvrtý zub zablokovaný, zadné kolesá by mali byť zablokované.
Ak je zdvih páčky dlhší ako zvyčajne, znamená to opotrebované brzdové doštičky na zadných kolesách alebo natiahnuté brzdové lanká. To je dôkaz, že parkovacia brzda bola prudko zatiahnutá pri každom zaparkovaní auta.
Nastavenie parkovacej brzdy je zvyčajne potrebné až po výmene brzdového lanka.
Výmena brzdového lanka
Zdvihnite auto zozadu a zaistite ho.
Uvoľnite parkovaciu brzdu na vozidle.
Odstráňte tepelný štít výfukového systému v oblasti vyvažovacej konzoly parkovacej brzdy.
Výmena lanka parkovacej brzdy, znázornená tu na vozidle s pohonom predných kolies so zadnými kotúčovými brzdami. Označenia:
1 - Plášť kábla parkovacej brzdy;
2 - držiak pružiny;
3 — hrot brzdového lanka.
Nastavenie parkovacej brzdy. Otáčaním nastavovacej matice (šípka) na závitovej časti brzdového lanka sa brzdové lanká napínajú smerom ku kolesám. Obrázok zobrazuje približne stred spodnej časti auta na úrovni zadného sedadla.
To môže vyžadovať demontáž časti výfukového systému.
Uvoľňujte nastavovaciu maticu na vahadle, kým sa lanko zreteľne neuvoľní.
Vozidlá s bubnovými brzdami na zadných kolesách: demontujte brzdový bubon, vyberte brzdové čeľuste a odstráňte zadný koniec lanka zo zapínacej páky systému parkovacej brzdy.
Ak má vaše vozidlo kotúčové brzdy na zadných kolesách, mali by ste vypáčiť pružinovú sponu na konci plášťa kábla a odstrániť hrot brzdového kábla z páky pohonu.
Zaveste a vyberte hnacie lanko z rôznych upevňovacích prvkov na zadnej náprave a na spodnej časti auta.
Pri montáži nainštalujte držiak na predný koniec krytu káblovej mechaniky.
Poloha vyvažovacej konzoly na páke parkovacej brzdy je nasledovná: dlhá strana smeruje doprava.
Zavesenie lanka parkovacej brzdy na páku ovládača bubnovej brzdy môže byť problematické. Preto by ste mali zatlačiť špirálovú pružinu na kábli pomocou bočných nožov a zabrániť jej skĺznutiu jemným stlačením bočných nožov na kábli. Teraz zaveste kábel na páku.
Modely s kotúčovými brzdami na zadných kolesách musia byť nastavené!
Všetky vozidlá vyžadujú nastavenie systému parkovacej brzdy.
Nastavenie systému parkovacej brzdy
Vďaka automatickým nastavovacím zariadeniam dostupným na modeloch bubnových a kotúčových bŕzd je potrebné systém parkovacej brzdy nastaviť až po vykonaní práce na mechanike systému parkovacej brzdy alebo po výmene brzdových doštičiek.
Zdvihnite vozidlo a zaistite ho.
Modely so zadnými bubnovými brzdami: Uvoľnite parkovaciu brzdu.
Odskrutkujte nastavovaciu maticu (ilustrácie vyššie) na koniec závitovej tyče.
Raz silno stlačte brzdový pedál.
Zdvihnite páku parkovacej brzdy do troch blokovacích zárezov.
Nastavovaciu maticu utiahnite natoľko, že obe kolesá sa dajú len veľmi ťažko otáčať rukou.
Uvoľnite parkovaciu brzdu a skontrolujte vôľu kolies.
Modely so zadnými kotúčovými brzdami: vykonajte nastavenie.
Uťahujte nastavovaciu maticu, kým sa obe páčky ovládača parkovacej brzdy na pravom a ľavom brzdovom strmeni mierne zdvihnú z dorazu.
Uvoľnite nastavovaciu maticu o dve otáčky.
Ak chcete skontrolovať, zatlačte radiacu páku systému parkovacej brzdy na brzdové strmene na pravej a ľavej strane postupne až na príslušný doraz. Ak sa pohne aj rameno strmeňa druhého kolesa, brzdové lanká sú príliš utiahnuté.
V tomto prípade uvoľnite nastavovaciu maticu brzdového lanka tak, aby boli obe páčky blízko dorazu.
Parkovaciu brzdu opäť utiahnite a uvoľnite; skontrolujte vôľu zadných kolies.