STK č.31
Činnosť parkovacej brzdy by mala začať v treťom blokovacom slote na páke.
S pevným štvrtým zubom by mali byť zadné kolesá zablokované.
Ak je dráha páky dlhšia ako zvyčajne, znamená to opotrebované brzdové doštičky na zadných kolesách alebo natiahnuté brzdové lanká. To je dôkazom toho, že parkovacia brzda bola pri každom parkovaní silne zatiahnutá.
Nastavenie parkovacej brzdy je zvyčajne potrebné až po výmene brzdového lanka.
Výmena brzdového lanka
Zdvihnite auto vzadu a zaistite.
Odstráňte auto z parkovacej brzdy.
Odstráňte tepelný štít výfukového systému v oblasti vyvažovacej konzoly parkovacej brzdy.
Výmena lanka parkovacej brzdy, znázornená tu na vozidle s pohonom predných kolies so zadnými kotúčovými brzdami. Označenia:
1 - plášť lanka parkovacej brzdy;
2 - držiak pružiny;
3 - hrot brzdového lanka.
Nastavenie parkovacej brzdy. Otáčaním nastavovacej matice (šípka) na závitovej časti brzdového lanka sú brzdové lanká napnuté ku kolesám. Obrázok zobrazuje približne stred spodku vozidla na úrovni zadného sedadla.
Na tento účel môže byť potrebné demontovať časť výfukového systému.
Uvoľňujte nastavovaciu maticu na vahadle, kým sa lanko zreteľne neuvoľní.
Vozidlá so zadnými bubnovými brzdami: Demontujte brzdový bubon, vyberte brzdové doštičky a odstráňte zadný koniec lanka páky parkovacieho asistenta.
Ak má vaše vozidlo kotúčové brzdy na zadných kolesách, vypáčte pružinovú sponu na konci plášťa kábla a odstráňte koniec brzdového kábla z páky pohonu.
Zaveste a odstráňte hnacie lanko z rôznych upevňovacích prvkov na zadnej náprave a na spodnej časti vozidla.
Pri montáži nainštalujte držiak na predný koniec krytu pohonu kábla.
Poloha vyvažovacej konzoly na páke parkovacej brzdy je nasledovná: dlhá strana smeruje doprava.
Pripojenie lanka parkovacej brzdy k ovládacej páke bubnovej brzdy môže byť problematické. Preto by ste mali vinutú pružinu na kábli posúvať pomocou bočných nožov a zabrániť jej skĺznutiu jemným stlačením bočných nožov na kábli. Teraz zaveste kábel do páky.
Modely s kotúčovými brzdami na zadných kolesách musia byť nastavené!
Všetky vozidlá vyžadujú nastavenie systému parkovacej brzdy.
Nastavenie systému parkovacej brzdy
Vďaka automatickým nastavovacím zariadeniam dostupným na bubnových aj kotúčových modeloch je potrebné nastaviť systém parkovacej brzdy až po práci na mechanike systému parkovacej brzdy alebo po výmene brzdových doštičiek.
Zdvihnite vozidlo a zaistite ho.
Modely so zadnými bubnovými brzdami: uvoľnite parkovaciu brzdu.
Uvoľnite nastavovaciu maticu (horná ilustrácia) na koniec závitovej tyče.
Raz silno stlačte brzdový pedál.
Nadvihnite páku parkovacej brzdy za tri blokovacie drážky.
Uťahujte nastavovaciu maticu, kým nebude ťažké otáčať obe kolesá rukou.
Uvoľnite parkovaciu brzdu a skontrolujte vôľu kolies.
Modely so zadnými kotúčovými brzdami: nastavenie.
Uťahujte nastavovaciu maticu, kým sa obidve páčky ovládania parkovacej brzdy na brzdových strmenoch vpravo a vľavo mierne zdvihnú od dorazu.
Uvoľnite nastavovaciu maticu o dve otáčky.
Pre ovládanie stlačte páku pre zapojenie systému parkovacej brzdy k brzdovým strmeňom vpravo a vľavo postupne proti zodpovedajúcemu dorazu. Ak sa pohne aj rameno strmeňa druhého kolesa, brzdové lanká sú príliš utiahnuté.
V takom prípade povoľte nastavovaciu maticu brzdových laniek, kým sa obe páčky nedostanú na doraz.
Znovu utiahnite a uvoľnite parkovaciu brzdu; skontrolujte vôľu zadných kolies.
Komentáre návštevníkov