Aktiváciou páky parkovacej brzdy sa posunie tuhá spojka pod podlahou vozidla dopredu. Na jeho konci je vahadlo - vyvažovacia konzola. Sú k nemu pripevnené brzdové lanká, ktoré vedú späť k chráničom brzdového bubna alebo k strmeňom brzdových kotúčov. Účelom vyvažovacej konzoly je čo najrovnomernejšie rozložiť medzi zadné kolesá silu, ktorá pôsobí pri utiahnutí páky parkovacej brzdy. Kolísanie koeficientu trenia oboch brzdových laniek vyrovnáva vahadlo.
Na modeloch so zadnými bubnovými brzdami potiahnu ovládacie lanká páčky parkovacej brzdy čeľustí zadnej brzdy a pritlačia ich k bubnu. Páka na zapojenie systému parkovacej brzdy zároveň dosadá cez prítlačnú tyč na čeľusť prednej brzdy. Tým pádom aj spomaľuje.
Na modeloch so zadným kotúčovým mechanizmom pôsobia brzdové lanká cez ovládaciu páku, tlačnú tyč a nastavovač na brzdových čeľustiach spôsobom popísaným v časti «Kotúčové brzdy zadného kolesa».
Komentáre návštevníkov