Obsah: K č.29 ↓ Demontáž brzdového bubna ↓ Kontrola stavu brzdových bubnov ↓ Demontáž brzdových doštičiek ↓ Demontáž valca bubnovej brzdy ↓
K č.29
Stlačte brzdový pedál rukou.
Voľný zdvih by mal byť maximálne 1/3 celkového zdvihu pedálu.
Dlhšia voľná vôľa pedálov znamená, že brzdové doštičky sú opotrebované na minimálnu hrúbku a je potrebné ich vymeniť.
Alebo parkovacia brzda nie je správne nastavená.
Príčinou príliš dlhého chodu pedálov môžu byť aj zaseknuté brzdové platničky alebo zhrdzavený brzdový strmeň.
V brzdovom systéme môže byť vzduch.
Demontáž brzdového bubna
Odstráňte jednu skrutku kolesa.
Brzdový bubon je možné demontovať bez demontáže kolesa. V tomto prípade:
Zdvihnite auto zozadu.
Otočte kotúč kolesa alebo brzdový bubon tak, aby otvor pre skrutku bol vpredu a hore v smere vozidla.
Pomocou skrutkovača zatlačte nastavovací klin smerom nahor cez otvor pre skrutku - tým stlačíte brzdové doštičky.
Odstráňte kryt korunky kolesa (pozri kresba v kapitole "Kolesá a pneumatiky").
Ohnite a vyberte poistný kolík v ložisku náboja kolesa.
Odstráňte držiak korunky, odskrutkujte šesťhrannú maticu, odstráňte axiálnu podložku a vonkajšie ložisko kolesa.
Odstráňte brzdový bubon.
Pri montáži nezabudnite nastaviť vôľu ložiska náboja kolesa (pozri kapitolu "Odpruženie kolies a riadenie").
Raz silno stlačte brzdový pedál a prisuňte čeľuste k brzdovému bubnu.
Tip: Ak máte staršie auto, ktoré má zhrdzavený nastavovací klin, ktorý nemôžete zatlačiť, požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál, zatiaľ čo vy klin tlačíte nahor. Potom by ste mali uvoľniť brzdový pedál a až teraz vyberte skrutkovač z otvoru, inak klin opäť klesne. Uistite sa, že pedál je stlačený len vtedy, keď sú namontované oba brzdové bubny.
Kontrola stavu brzdových bubnov
Trecia plocha v bubne by mala byť čo najhladšia.
Ak sú viditeľné hlboké drážky alebo škrabance (kvôli opotrebovaným brzdovým doštičkám až po nity), bubon sa môže nudiť.
Vnútorný priemer nových brzdových bubnov je 230 mm.
Po vyvŕtaní by vnútorný priemer nemal byť väčší ako 231 mm, inak je potrebné vymeniť oba brzdové bubny.
Demontáž brzdových doštičiek
Odstráňte brzdový bubon.
Stlačte kliešťami pružinovú dosku držiaka brzdových čeľustí, otočte ju o 90° (pridržte montážny kolík na zadnej strane štítu,
aby sa neotáčal spolu so štítom) a odstráňte ich, potom vyberte pružiny.
Odpojte vratnú pružinu nastavovacieho klinu.
Po odstránení brzdového bubna vidíme v brzdovom mechanizme zadného kolesa tieto prvky:
1 - predná brzdová čeľusť;
2 - nastavovací klin;
3 - kolesový brzdový valec;
4 — lankový pohon parkovacej brzdy;
5 — páka parkovacej brzdy;
6 - čeľusť zadnej brzdy.
Oddeľte brzdovú čeľusť od spodnej podpery a piestu brzdového valca.
Odpojte lanko parkovacej brzdy od demontovaných brzdových čeľustí.
Odstráňte vratné pružiny v hornej a dolnej časti.
Vytiahnite nastavovací klin z tlačnej tyče.
Odpojte hlavnú pružinu z hornej časti tlačnej tyče. V prípade potreby zaistite prítlačnú tyč vo zveráku.
Pri montáži zaistite prítlačnú tyč vo zveráku.
Pripevnite hlavnú pružinu k prítlačnej tyči a brzdovej čeľusti. Ako namontovať pružinu je znázornené na obrázku v hornej časti tejto a nasledujúcej strany.
Namontujte brzdovú čeľusť na prítlačnú tyč a zhora vložte nastavovací klin. Jeho výstupok smeruje k brzdovej čeľusti.
Namontujte brzdovú páku pasívnej čeľuste do výstupku prítlačnej tyče, pripevnite hornú vratnú pružinu.
Keď sú brzdové čeľuste stále uvoľnené, pripojte lanko parkovacej brzdy k páke parkovacej brzdy.
Demontáž valca bubnovej brzdy
Odstráňte brzdový bubon.
Odstráňte brzdové doštičky.
Odskrutkujte odvzdušňovací ventil.
Odpojte brzdovú hadicu. Ak sa nechystáte hneď namontovať nový brzdový valec, mali by ste zošliapnuť brzdový pedál a nechať ho v tejto polohe, aby ste predišli zbytočnej strate brzdovej kvapaliny.
Odstráňte dve upevňovacie skrutky zo zadnej časti štítu bubnovej brzdy a vyberte brzdový valec.