Съдържание: ДО №29 ↓ Премахване на спирачния барабан ↓ Проверка на състоянието на… ↓ Сваляне на спирачни накладки ↓ Отстраняване на цилиндъра на… ↓
ДО №29
Натиснете педала на спирачката с ръка.
Свободният ход трябва да бъде максимум ⅓ от общия ход на педала.
По-дългият свободен ход на педала показва, че спирачните накладки са износени до минималната си дебелина и трябва да бъдат сменени.
Или ръчната спирачка не е регулирана правилно.
Прекалено дългият ход на педала може също да бъде причинен от задръстени спирачни накладки или ръждясал спирачен апарат.
Може да има въздух в спирачната система.
Премахване на спирачния барабан
Отстранете единия болт на колелото.
Спирачният барабан може да се сваля без да се сваля колелото. В този случай:
Повдигнете колата отзад.
Завъртете диска на колелото или спирачния барабан така, че отворът за болта да е отпред и отгоре по посока на автомобила.
С помощта на отвертка натиснете регулиращия клин нагоре през отвора за болта - това ще притисне спирачните накладки.
Свалете коронната капачка на колелото (вижте фиг. в глава "Джанти и гуми").
Огънете и отстранете предпазния щифт в лагера на главината на колелото.
Отстранете фиксатора на короната, развийте шестостенната гайка, отстранете упорната шайба и външния лагер на колелото.
Свалете спирачния барабан.
Когато монтирате, не забравяйте да регулирате хлабината на лагера на главината на колелото (вижте глава "Окачване на колела и управление").
Доведете обувките до спирачния барабан, като натиснете силно педала на спирачката веднъж.
Съвет: Ако имате по-стара кола, която има ръждясал регулиращ клин, който не можете да натиснете нагоре, помолете помощник да натисне педала на спирачката, докато бутате клина нагоре. След това трябва да освободите педала на спирачката и едва сега да извадите отвертката от отвора, в противен случай клинът ще падне отново. Уверете се, че педалът се натиска само когато са монтирани и двата спирачни барабана.
Проверка на състоянието на спирачните барабани
Повърхността на триене в барабана трябва да бъде възможно най-гладка.
Ако се виждат дълбоки бразди или драскотини (поради износени накладки до нитове), барабанът може да скучае.
Вътрешният диаметър на новите спирачни барабани е 230 мм.
След пробиване вътрешният диаметър не трябва да бъде повече от 231 mm, в противен случай трябва да се сменят и двата спирачни барабана.
Сваляне на спирачни накладки
Свалете спирачния барабан.
Натиснете пружинната плоча на държача на спирачната челюст с клещи, завъртете я на 90° (като държите монтажния щифт в задната част на щита,
така че да не се върти заедно с щита) и ги отстранете, след което отстранете пружините.
Разкачете възвратната пружина на регулиращия клин.
При отстранен спирачен барабан виждаме следните елементи в спирачния механизъм на задното колело:
1 - предна спирачна челюст;
2 - регулиращ клин;
3 - спирачен цилиндър на колелото;
4 — кабелно задвижване на ръчната спирачка;
5 — лост на ръчната спирачка;
6 - задна спирачна челюст.
Отделете спирачната челюст от долната опора и буталото на спирачния цилиндър.
Изключете кабела на ръчната спирачка от свалените спирачни челюсти.
Отстранете възвратните пружини отгоре и отдолу.
Издърпайте регулиращия клин от тласкащия прът.
Откачете основната пружина от горната част на тласкащия прът. Ако е необходимо, закрепете притискащата щанга в менгеме.
Когато сглобявате, закрепете притискащата щанга в менгеме.
Прикрепете основната пружина към притискащия прът и спирачната челюст. Как да инсталирате пружината е показано на снимката в горната част на тази и следващата страница.
Монтирайте спирачната челюст върху притискащия прът и поставете регулиращия клин отгоре. Издатината му е насочена към спирачната челюст.
Монтирайте спирачния лост на пасивната обувка в издатината на притискащия прът, прикрепете горната възвратна пружина.
При все още разхлабени спирачни челюсти прикрепете кабела на ръчната спирачка към лоста на ръчната спирачка.
Отстраняване на цилиндъра на барабанната спирачка
Свалете спирачния барабан.
Свалете спирачните накладки.
Развийте обезвъздушителния вентил.
Откачете спирачния маркуч. Ако няма да монтирате нов спирачен цилиндър веднага, трябва да натиснете педала на спирачката и да го оставите в това положение, за да предотвратите ненужна загуба на спирачна течност.
Отстранете двата монтажни болта от задната част на щита на барабанната спирачка и отстранете спирачния цилиндър.
(Текстът е базиран на материали от уебсайта: AUDIMANUAL)