Cuprins: LA Nr. 29 ↓ Scoaterea tamburului de frână ↓ Verificarea stării tamburilor de… ↓ Scoaterea plăcuțelor de frână ↓ Scoaterea cilindrului de frână cu… ↓
LA Nr. 29
Apăsați pedala de frână cu mâna.
Deplasarea liberă ar trebui să fie de maximum ⅓ din cursa totală a pedalei.
Un joc liber mai lung al pedalei indică faptul că plăcuțele de frână s-au uzat până la grosimea minimă și trebuie înlocuite.
Sau frâna de parcare nu este reglată corect.
Deplasarea excesivă a pedalei poate fi cauzată și de plăcuțele de frână blocate sau de un etrier de frână ruginit.
Este posibil să existe aer în sistemul de frânare.
Scoaterea tamburului de frână
Scoateți un șurub de roată.
Tamburul de frână poate fi îndepărtat fără a scoate roata. În acest caz:
Ridicați mașina din spate.
Rotiți discul de roată sau tamburul de frână astfel încât orificiul pentru șurub să fie în față și sus în direcția vehiculului.
Folosind o șurubelniță, apăsați pana de reglare în sus prin orificiul șurubului - aceasta va apăsa plăcuțele de frână.
Scoateți capacul coroanei roții (vezi fig. din capitolul "Roți și anvelope").
Îndoiți și scoateți știftul de siguranță din rulmentul butucului roții.
Scoateți dispozitivul de fixare a coroanei, deșurubați piulița hexagonală, îndepărtați șaiba de presiune și rulmentul exterior al roții.
Scoateți tamburul de frână.
La instalare, asigurați-vă că reglați jocul rulmentului butucului roții (vezi capitolul "Suspensie roți și direcție").
Aduceți saboții la tamburul de frână apăsând puternic o dată pedala de frână.
Sfat: Dacă aveți o mașină mai veche care are o pană de reglare ruginită pe care nu o puteți împinge în sus, cereți unui asistent să apese pedala de frână în timp ce împingeți pana în sus. Apoi ar trebui să eliberați pedala de frână și abia acum scoateți șurubelnița din orificiu, altfel pana va coborî din nou. Asigurați-vă că pedala este apăsată numai când sunt instalate ambele tamburi de frână.
Verificarea stării tamburilor de frână
Suprafața de frecare a tamburului trebuie să fie cât mai netedă posibil.
Dacă sunt vizibile caneluri adânci sau zgârieturi (din cauza plăcuțelor de frână uzate până la nituri), tamburul poate fi plictisit.
Diametrul interior al noilor tamburi de frână este de 230 mm.
După găurire, diametrul interior nu trebuie să depășească 231 mm, altfel ambii tamburi de frână trebuie înlocuiți.
Scoaterea plăcuțelor de frână
Scoateți tamburul de frână.
Apăsați placa cu arc a suportului sabotului de frână cu un clește, rotiți-o cu 90° (ținând știftul de montare din spatele scutului,
astfel încât să nu se rotească împreună cu scutul) și scoateți-le, apoi scoateți arcurile.
Detașați arcul de revenire al penei de reglare.
Cu tamburul de frână scos, vedem următoarele elemente în mecanismul de frână a roții din spate:
1 - saboți de frână față;
2 - pană de reglare;
3 - cilindru de frana roata;
4 — acționare prin cablu frână de mână;
5 — maneta frânei de parcare;
6 - saboți de frână spate.
Separați sabotul de frână de suportul inferior și de pistonul cilindrului de frână.
Deconectați cablul frânei de mână de la saboții de frână scoși.
Scoateți arcurile de retur de sus și de jos.
Trageți pana de reglare din tija de împingere.
Desprindeți arcul principal din partea superioară a tijei de împingere. Dacă este necesar, fixați bara de presiune într-o menghină.
La asamblare, fixați bara de presiune într-o menghină.
Atașați arcul principal la tija de presiune și la sabotul de frână. Modul de instalare a arcului este prezentat în imaginea din partea de sus a acestei pagini și a următoarei pagini.
Montați sabotul de frână pe tija de presiune și introduceți pana de reglare de sus. Proeminența sa este îndreptată spre sabotul de frână.
Instalați pârghia de frână a sabotului pasiv în proeminența tijei de presiune, atașați arcul de retur superior.
Cu saboții de frână încă slăbiți, atașați cablul frânei de mână la maneta frânei de mână.
Scoaterea cilindrului de frână cu tambur
Scoateți tamburul de frână.
Scoateți plăcuțele de frână.
Deșurubați supapa de purjare.
Deconectați furtunul de frână. Dacă nu intenționați să instalați imediat un nou cilindru de frână, ar trebui să apăsați pedala de frână și să o lăsați în această poziție pentru a preveni pierderea inutilă de lichid de frână.
Scoateți cele două șuruburi de montare din partea din spate a scutului de frână cu tambur și scoateți cilindrul de frână.
(Versiunea completă este postată pe resursă: audimanual.ru)