Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Mecanism de frână cu disc spate (Audi 100 C4)

  • Principal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzină)
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Mecanism de frână cu disc spate
            0
Cu excepția modelului cu tracțiune față cu motor cu 4 cilindri, nedotat cu ABS, produs înainte de 12/92, puntea spate este echipată cu frâne cu disc în loc de frâne cu tambur. La fel ca și în cazul frânelor pe puntea față, vorbim de frâne cu disc cu etrier flotant.

Pe lângă antrenarea hidraulică prin pedala de frână, mecanismul de frână cu disc poate fi deservit și de o transmisie prin cablu a sistemului de frână de mână. Pârghia, la care este atașat cablul corespunzător, activează împingătorul, care apasă pistonul de frână pe plăcuțe.

Modelele cu tracțiune față și cu tracțiune integrală au carcase diferite ale etrierului de frână cu disc, care, totuși, diferă în principal prin tipul de conexiune prin cablu.

Reglare automată



Designul mecanismelor de frână cu disc la mașini este întotdeauna cu auto-reglare: pe măsură ce uzura plăcuțelor de frână crește, pistonul de frână pur și simplu se deplasează mai mult din etrierul mecanismului de frână cu disc, asigurând astfel o fixare strânsă a plăcuțelor de frână pe discul de frână. Datorită umplerii volumului suplimentar din cilindru cu lichid de frână, formarea jocului este imposibilă.

Acest lucru se întâmplă diferit în acționarea mecanică a sistemului de frână de parcare: aici, împingătorul de antrenare la un moment dat pur și simplu nu ar putea ajunge la pistonul care iese dacă nu ar exista un dispozitiv de reglare. Acesta "extinde" împingătorul după cum este necesar.

Părți ale mecanismului de frână cu tambur demontat. Săgețile arată unde ar trebui să fie atârnate…

Părți ale mecanismului de frână cu tambur demontat. Săgețile arată unde ar trebui să fie atârnate arcurile. Cifrele înseamnă:
1 - saboți de frână față;
2 - clemă cu arc, placă cu arc și știft de fixare;
3 - tija de impingere;
4 - arc de retur;
5 - pană de reglare;
6 — arcul de tensionare al penei de reglare;
7 - arc de retur inferior;
8 - arc principal;
9 — maneta frânei de parcare;
10 - garnitură de frecare pe sabotul de frână spate;
11 — clemă.


Partea principală a reglajului este filetul, pe care, în funcție de uzura plăcuțelor, piesa de împingere este înșurubată din ce în ce mai înainte. Dispozitivul de presare devine astfel mai lung. Prin urmare, atunci când înlocuiți plăcuțele, nu puteți pur și simplu împinge pistonul de frână înapoi, acesta este deșurubat înapoi pe dispozitivul de reglare.

[Sursa originală a articolului poate fi găsită pe site «Audimanual.ru»]
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C4: Sistem de franare
Articole urmatoare

Verificarea cursei pedalei de frână
Măsurarea saboților de frână cu tambur
Mecanism de frână cu tambur
Înlocuirea plăcuțelor de frână cu disc
Măsurarea grosimii plăcuțelor de frână cu disc din spate
Sistem de frana de parcare
Verificarea cursei libere a manetei frânei de parcare
Cilindru principal de frână


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Frâne cu disc spate Audi 80 B4 (1991-1996)
Demontarea si montarea franelor cu disc din spate Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Frâne cu disc spate Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Disc frana roata spate Audi A6 C4 (1994-1997)
Disc slave ambreiaj Audi A8 D2 (1994-2002)
Flanșă de etanșare și disc antrenat Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Mecanism de frână cu etrier flotant, disc de frână spate Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 32 + 48 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.