Cuprins: Înlocuirea plăcuțelor de frână pe… ↓ Scoaterea etrierului de frână spate ↓ Înlocuirea garniturilor pistonului… ↓ Înlocuirea discului de frână spate ↓
Măsurarea grosimii garniturii de frână pe roțile din spate:
- 1 - material de căptușeală;
- 2 - placa de sustinere metalica.
Uzura garniturilor de la franele cu disc din spate este monitorizata la fel ca si la cele fata. Aici se aplică aceeași valoare maximă de uzură admisă de 7 mm – măsurată împreună cu placa de rezemare a căptușelii, care corespunde unei grosimi a căptușelii în sine de aproximativ 2 mm.
Concomitent cu garniturile, se verifică starea discurilor de frână. Cantitatea de uzură și succesiunea acțiunilor sunt aceleași ca pentru frânele cu disc din față.
Pe lângă plăcuțele punții spate, sunt folosite și patru șuruburi noi autoblocante, care sunt de obicei incluse împreună cu plăcuțele din ambalaj.
Înlocuirea plăcuțelor de frână pe disc spate
Desi aceasta treaba este usor de facut, devine o problema daca nu ai cheia speciala 3272 de la un atelier Audi. Următoarea descriere presupune că atelierul vă va închiria o cheie sau că veți putea realiza una folosind o mostră închiriată.
1. Deșurubați ambele șuruburi de fixare a carcasei etrierului de frână, în timp ce apăsați știftul de ghidare în direcția opusă folosind hexagonul.
2. Scoateți carcasa etrierului de frână.
3. Scoateți plăcuțele de pe ghidaje.
4. Montați cheia specială 3272 pe pistonul frânei (poza de mai jos) și înșurubați pistonul până când se oprește rotind șurubul la dreapta și rola moletă spre stânga.
5. În timp ce faceți acest lucru, cereți asistentului dvs. să supravegheze nivelul lichidului de frână din rezervor. Dacă amenință să se scurgă, aspirați-l cu o seringă de injectare.
6. Nu apăsați niciodată pistonul cu forță sau fără rotație. În caz contrar, mecanismul de reglare din pistonul de frână va fi distrus.
7. Introduceți plăcuțe noi.
8. Strângeți carcasa etrierului de frână cu șuruburi noi autoblocante la 30 Nm.
9. Folosiți doar o cheie deschisă îngustă pentru a împinge știftul de ghidare în direcția opusă. O cheie largă se va bloca și cuplul de strângere va fi distorsionat.
10. Înainte de primii metri de conducere, apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a stabili jocul normal al pedalei.
Scoaterea etrierului de frână spate
Aici, folosind cheia tubulară (3), deșurubați șurubul de fixare inferior al carcasei etrierului de frână. Ştiftul de ghidare este apăsat în direcţia opusă cu o cheie cu cap deschis (2). Spre deosebire de frânele Lucas de pe roțile din față, suportul superior (1) este de asemenea slăbit aici. La instalare, utilizați șuruburi de montare autoblocante noi!
Când carcasa (4) a etrierului de frână a roții din spate este îndepărtată, sunt vizibile următoarele: 1 – căptușeală exterioară; 2 – căptușeală interioară; 3 – piston de frână cu scut termic introdus.
Aici, cu carcasa etrierului de frână demontată, pistonul frânei cu disc din spate este înșurubat cu o cheie specială 3272 de la atelierul Audi.
1. Dacă etrierul de frână trebuie înlocuit, scoateți furtunul de frână.
2. Scoateți carcasa etrierului de frână ca pentru înlocuirea garniturii. În acest caz, asigurați-vă că țineți cont de instrucțiunile din partea de sus a textului!
3. Scoateți cablurile frânei de mână.
4. Slăbiți ambele șuruburi de fixare ale suportului de frână, încă fixate pe ax.
5. Înainte de instalare, curățați suprafețele cu nervuri de sub capetele șuruburilor de montare (șuruburi moletate).
6. Folosiți numai șuruburile moletate specificate, niciodată obișnuite.
7. La instalare, strângeți șuruburile de fixare a suportului de frână la 65 Nm.
8. Când instalați carcasa etrierului de frână, urmați instrucțiunile descrise mai sus.
9. Înainte de prima călătorie, apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a stabili jocul normal al pedalei.
Înlocuirea garniturilor pistonului frânei din spate
Aceeași procedură se aplică și pentru înlocuirea garniturii pistonului de frână a etrierului spate defecte ca și pentru cele din față.
Înlocuirea discului de frână spate
1. Scoateți ansamblul etrierului de frână spate.
2. Scoateți discul de frână.
3. Curățați suprafața de îmbinare a butucului roții sau șlefuiți-o și instalați un nou disc de frână.
4. Efectuați o nouă reglare de bază.
[Sursa originală a articolului poate fi găsită pe site: AudiManual]