A betét vastagságának mérése a hátsó kerékfékeken:
- 1 - bélésanyag;
- 2 - hordozólemez fémből.
A hátsó tárcsafékek betéteinek kopásszabályozása ugyanúgy történik, mint az elsőeknél. Itt is ugyanaz a 7 mm-es kopási határ érvényes - a béléstartó lemezzel együtt mérve, ami magának a bélésnek körülbelül 2 mm-es vastagságának felel meg.
A rátétekkel egyidejűleg ellenőrzik a féktárcsák állapotát. A kopás mértéke és a műveletek sorrendje megegyezik az első tárcsafékekkel.
A hátsó tengelykárpitok mellett négy új önzáró csavart is alkalmaznak, amelyek általában a csomagban található díszlécekhez tartoznak.
Hátsó tárcsafékbetétek cseréje
Bár ezt a munkát könnyű elvégezni, gondot okoz, ha nincs speciális 3272-es kulcs az Audi műhelyéből. Az alábbi leírás feltételezi, hogy a műhely kölcsönad Önnek egy kulcsot, vagy egy kölcsönmintából készíthet egyet.
1. Csavarja ki a féknyereg ház mindkét rögzítőcsavarját, míg ellenkező irányban nyomja meg a vezetőcsapot a hatszögön.
2. Távolítsa el a féknyereg házát.
3. Távolítsa el a párnákat a vezetőkről.
4. Szerelje fel a 3272-es speciális kulcsot a fékdugattyúra (kép lent) és az orsót jobbra, a recézett görgőt balra forgatva csavarja be teljesen a dugattyút.
5. Hagyja, hogy asszisztense ugyanakkor ne tévessze szem elől a tartályban lévő fékfolyadék szintjét. Ha azzal fenyeget, hogy kiönt, szívja meg egy injekciós fecskendővel.
6. Soha ne nyomja le a dugattyút erővel és forgás nélkül. Ellenkező esetben a fékdugattyúban lévő beállító mechanizmus tönkremegy.
7. Helyezzen be új párnákat.
8. Húzza meg a féknyereg házát új önzáró csavarokkal 30 Nm nyomatékkal.
9. Csak keskeny, nyitott végű csavarkulcsot használjon a vezetőcsap ellenkező irányba tolásához. A széles csavarkulcs beszorul, és a meghúzási nyomaték eltorzul.
10. Az út első méterei előtt nyomja le többször a fékpedált a normál pedálhézag eléréséhez.
A hátsó féknyereg eltávolítása
Itt az overlay kulccsal (3) a féknyeregház alsó rögzítőcsavarja ki van csavarva. A vezetőcsapot egy villáskulccsal ellenkező irányba nyomjuk (2). Az első kerekeken lévő Lucas fékekkel ellentétben itt a felső rögzítés is meglazult (1). Szereléskor új önzáró rögzítőcsavarokat használjon!
Leszerelt házzal (4) a hátsó kerék féknyergei láthatók: 1 - külső bélés; 2 - belső bélés; 3 - fékdugattyú behelyezett hőpajzsgal.
Itt leszerelt féknyeregház mellett a hátsó tárcsafék fékdugattyúját egy speciális, Audi műhelyből származó 3272-es kulccsal csavarják be.
1. Ha a féknyereg cserére szorul, távolítsa el a féktömlőt.
2. Szerelje le a féknyereg házát, mint a betétcserénél. Ennek során feltétlenül kövesse a szövegben található fenti utasításokat!
3. Távolítsa el a kézifék kábeleit.
4. Lazítsa meg a féktartó mindkét rögzítőcsavarját, még mindig a tengelyen.
5. Felszerelés előtt tisztítsa meg a rögzítőcsavarok feje alatti fogazott felületeket (recézett csavarok).
6. Csak a mellékelt recézett csavarokat használja, soha ne normál csavarokat.
7. Beszereléskor húzza meg 65 Nm nyomatékkal a féktartó rögzítőcsavarjait.
8. A féknyereg házának felszerelésekor kövesse a fenti utasításokat.
9. Az első út előtt nyomja le többször a fékpedált a normál pedálhézag eléréséhez.
A hátsó fékdugattyúk mandzsettáinak cseréje
A hátsó féknyergek fékdugattyúinak hibás mandzsettáinak cseréjére ugyanaz az eljárás vonatkozik, mint az elsőre.
A hátsó féktárcsa cseréje
1. Távolítsa el a hátsó féknyereg egységet.
2. Távolítsa el a féktárcsát.
3. Tisztítsa meg a kerékagy szomszédos felületét vagy csiszolja le és szereljen be új féktárcsát.
4. Végezzen új alapbeállítást.
Látogatói megjegyzések