Tartalomjegyzék: Hátsó tárcsafékbetétek cseréje ↓ A hátsó féknyereg eltávolítása ↓ A hátsó fékdugattyú-tömítések cseréje ↓ A hátsó féktárcsa cseréje ↓
A fékbetét vastagságának mérése a hátsó kerekeken:
- 1 - bélésanyag;
- 2 - fém tartólemez.
A hátsó tárcsafékek betéteinek kopását ugyanúgy ellenőrzik, mint az elsőket. Itt ugyanaz a 7 mm-es megengedett kopási érték érvényes – a bélés csapágylemezével együtt mérve, ami magának a bélésnek körülbelül 2 mm-es vastagságának felel meg.
A betétekkel egy időben a féktárcsák állapotát is ellenőrzik. A kopás mértéke és a műveletek sorrendje ugyanaz, mint az első tárcsafékeknél.
A hátsó tengely párnák mellett négy új önzáró csavart is alkalmaznak, amelyek általában a csomagolásban található párnákhoz tartoznak.
Hátsó tárcsafékbetétek cseréje
Bár ezt a munkát könnyű elvégezni, gondot okoz, ha nincs meg a speciális 3272-es kulcs egy Audi műhelyből. A következő leírás feltételezi, hogy a műhely bérel Önnek kulcsot, vagy egy bérelt minta felhasználásával el tud készíteni egyet.
1. Csavarja ki mindkét féknyereg ház rögzítőcsavarját, miközben a vezetőcsapot a hatszög segítségével ellenkező irányba nyomja.
2. Távolítsa el a féknyereg házát.
3. Távolítsa el a párnákat a vezetőkről.
4. Szerelje fel a 3272-es speciális kulcsot a fékdugattyúra (kép lent) és ütközésig csavarja be a dugattyút a vezetőcsavar jobbra, a recézett görgő balra forgatásával.
5. Ennek során kérje meg asszisztensét, hogy tartsa szemmel a fékfolyadék szintjét a tartályban. Ha kiömléssel fenyeget, szívja ki injekciós fecskendővel.
6. Soha ne nyomja meg a dugattyút erővel vagy forgás nélkül. Ellenkező esetben a fékdugattyú beállító mechanizmusa tönkremegy.
7. Helyezzen be új párnákat.
8. Húzza meg a féknyereg házát új önzáró csavarokkal 30 Nm nyomatékkal.
9. Csak keskeny villáskulcsot használjon, hogy a vezetőcsapot az ellenkező irányba tolja. A széles csavarkulcs elakad, és a meghúzási nyomaték eltorzul.
10. Az első vezetési méterek előtt nyomja meg többször a fékpedált a normál pedálhézag eléréséhez.
A hátsó féknyereg eltávolítása
Itt a dugókulcs (3) segítségével csavarja ki a féknyereg házának alsó rögzítőcsavarját. A vezetőcsapot egy villáskulccsal (2) az ellenkező irányba nyomjuk. Az első kerekeken lévő Lucas fékekkel ellentétben itt a felső tartó (1) is meglazult. Beszereléskor új önzáró rögzítőcsavarokat használjon!
A hátsó kerék féknyereg házának (4) eltávolításakor a következők láthatók: 1 – külső betét; 2 – belső bélés; 3 – fékdugattyú behelyezett hőpajzsgal.
Itt a féknyereg házának eltávolítása mellett a hátsó tárcsafék dugattyúját egy speciális, 3272-es Audi műhely kulccsal csavarják be.
1. Ha a féknyereg cserére szorul, távolítsa el a féktömlőt.
2. Távolítsa el a féknyereg házát a fékbetét cseréjéhez hasonlóan. Ebben az esetben feltétlenül vegye figyelembe a szöveg tetején található utasításokat!
3. Távolítsa el a kézifék kábeleit.
4. Lazítsa meg a féktámasz mindkét rögzítőcsavarját, még mindig a tengelyen.
5. Felszerelés előtt tisztítsa meg a rögzítőcsavarok feje alatti bordás felületeket (recézett csavarok).
6. Csak a megadott recézett csavarokat használja, soha ne hagyományosakat.
7. Beszereléskor húzza meg a féktámasz rögzítőcsavarjait 65 Nm nyomatékkal.
8. A féknyereg házának felszerelésekor kövesse a fent leírt utasításokat.
9. Az első út előtt nyomja meg többször a fékpedált a normál pedálhézag létrehozásához.
A hátsó fékdugattyú-tömítések cseréje
A hibás hátsó féknyereg fékdugattyú-tömítéseinek cseréjére ugyanaz az eljárás vonatkozik, mint az elsőre.
A hátsó féktárcsa cseréje
1. Távolítsa el a hátsó féknyereg egységet.
2. Távolítsa el a féktárcsát.
3. Tisztítsa meg a kerékagy illeszkedő felületét vagy csiszolja le és szereljen be új féktárcsát.
4. Végezzen új alapbeállítást.
(A cikk eredeti változata megtalálható a weboldalon: AudiManual.ru)