Вымярэнне накладак задніх дыскавых тармазоў (Audi A4 B5)

Вымярэнне таўшчыні накладкі на тормазах задніх колаў:

• 1 - матэрыял накладкі;
• 2 - апорная пласціна з металу.

Кантроль зносу накладак на задніх дыскавых тормазах ажыццяўляецца таксама як, на перадпакоях. Тут дзейнічае такая ж лімітава дапушчальная велічыня зносу 7 мм - вымяраецца разам з апорнай пласцінай накладкі, што адпавядае таўшчыні самай накладкі прыкладна ў 2 мм.

Адначасова з накладкамі правяраецца стан тармазных кружэлак. Велічыня зносу і паслядоўнасць дзеянняў тая ж, што на пярэдніх дыскавых тормазах.

Нароўні з накладкамі для задняй восі выкарыстоўваюцца таксама чатыры новых самоконтрящихся ніта, якія, як правіла, прыкладаюцца да накладак у пакаванні.

Замена накладак задніх дыскавых тармазоў

Хоць гэтую працу правесці лёгка, але яна становіцца праблемай, калі няма спецыяльнага ключа 3272 з майстэрні Audi. Наступнае апісанне мяркуе, што вам майстэрня дасць напракат ключ ці вы зможаце вырабіць яго па ўзятым напракат узоры.



1. Выкруціце абодва крапежных ніта корпуса тармазнога суппорта, пры гэтым у процілеглым кірунку адціскайце накіравальны палец за шасцікантовік.

2. Зніміце корпус тармазнога суппорта.

3. Выміце накладкі з накіроўвалых.

4. Усталюйце спецыяльны ключ 3272 на тармазны поршань (малюнак унізе) і закруціце да ўпора поршань шляхам кручэння хадавога шрубы направа і накатнага роліка налева.

5. Хай пры гэтым ваш памагаты не выпускае з-пад увагі ўзровень тармазной вадкасці ў бачку. Калі яна пагражае выліцца, то адсмакчыце яе шпрыцом для ін'екцый.

6. Ніколі не адціскайце поршань з сілай і без кручэння. Інакш разбурыцца рэгулявальны механізм у тармазным поршні.

7. Устаўце новыя накладкі.

8. Зацягніце корпус тармазнога суппорта новымі самоконтрящимися нітамі на 30 Нм.

9. Для адціскання накіравальнага пальца ў процілеглым кірунку выкарыстоўвайце толькі вузкі ражковы ключ. Шырокі ключ заклінуе, і момант зацяжкі сказіць.

10. Перад першымі метрамі паездкі некалькі разоў адцісніце педаль тормазу, каб усталяваўся нармальны зазор педалі.

Дэмантаж задняга тармазнога суппорта

Тут з дапамогай накладнога ключа (3) адшрубоўваецца ніжні крапежны ніт корпуса тармазнога суппорта. Накіроўвалы палец адціскаецца ў процілеглы бок ражковым ключом (2). У супрацьлегласць тормазам Lucas на перадпакоях колах тут таксама саслабляецца верхняе мацаванне (1). Пры мантажы выкарыстоўвайце новыя самакантраючыя крапежныя балты!



Пры дэмантаваным корпусе (4) суппорта тормазы задняга кола бачныя: 1 – знешняя накладка; 2 - унутраная накладка; 3 - тармазны поршань з устаўленым цеплаахоўным экранам.



Тут пры дэмантаваным корпусе тармазнога суппорта закручваецца тармазны поршань задняга дыскавага тормазу адмысловым ключом 3272 з майстэрні Audi.



1. Калі павінен быць заменены тармазны суппорт, дэмантуйце тармазны шланг.

2. Дэмантуйце корпус тармазнога суппорта, як для замены накладкі. Пры гэтым абавязкова ўлічыце ўказанні ўверсе ў тэксце!

3. Дэмантуйце тросы ручнога тормазу.

4. Прыслабце абодва крапежных ніта тармазной апоры, яшчэ замацаванай на восі.

5. Перад мантажом пачысціце рыфленыя паверхні пад галоўкай крапежных нітаў (рыфленыя балты).



6. Выкарыстоўвайце толькі прадугледжаныя рыфленыя балты, але ні ў якім разе не звычайныя.

7. Пры мантажы зацягніце крапежныя балты тармазной апоры на 65 Нм.

8. Пры мантажы корпуса тармазнога суппорта выконвайце інструкцыі, апісаныя вышэй.

9. Перад першай паездкай некалькі разоў націсніце на педаль тормазу для таго, каб усталяваўся нармальны зазор педалі.

Замена абшэўак задніх тармазных поршняў

На замену дэфектных абшэўак тармазных поршняў задніх суппортаў распаўсюджваецца той жа парадак, што і для перадпакояў.

Замена задняй тармазной кружэлкі

1. Дэмантуйце задні тармазны суппорт у зборы.

2. Зніміце тармазную кружэлку.

3. Ачысціце прылеглую паверхню ступіцы кола або апрацуйце наждачнай паперай і пастаўце новую тармазную кружэлку.

4. Правядзіце новае асноўнае рэгуляванне.

[Тэкст прадстаўлены інтэрнэт-рэсурсам: AUDIMANUAL.RU]