Поставете автомобила на ръчна спирачка и включете първа или задна предавка или ключалката за паркиране.
Включете аварийните светлини и поставете знак за аварийно спиране на пътя.
Блокирайте колелата от противоположната страна с камъни или дървени блокове.
Пъхнете пръстите си в отворите на капака на колелото и го свалете.
Ако колата има лети джанти със скрито закрепване, поставете отвертка в страничната вдлъбнатина на капачката и свалете капачката.
Използвайте ключ, за да отворите "секретния" болт за закрепване на колелата, ако колата ви има такъв.
Разхлабете болтовете за закрепване на колелото с около един оборот всеки.
Поставете крика под прага на автомобила с фаската навътре на определеното място в долния ръб на купето. Крикът трябва да влезе във вертикалната подпора на тялото.
На мека земя поставете дъска под крика.
Вдигнете колата.
Развийте напълно болтовете за закрепване на колелото.
Свалете колелото, поставете резервното колело. Тук може да помогне центриращ щифт от бордовия комплект инструменти, ако се завие в отвора за болта преди монтирането на колелото.
Нанесете грес или течна смазка върху конуса и резбите на болта на колелото.
Затегнете болтовете равномерно и на кръст. В същото време завъртете колелото първо в едната посока, а след това в другата, така че да е перфектно центрирано върху главината.
Спуснете автомобила и затегнете болтовете (110 Nm).
Сложете капачката. Обърнете внимание на изреза за вентила на гумата.
След кратко шофиране проверете дали болтовете са здраво закрепени.
Съвет: Ако болтовете на колелото не могат да се завинтят в главината на колелото, причината може да е спирачен диск, който е завъртял главината. Завъртете го, докато дупките се изравнят.