Поставити автомобіль на гальмо стоянки і включити першу або задню передачу або паркувальну блокування.
Увімкнути аварійну світлову сигналізацію та встановити на дорозі знак аварійної зупинки.
Заблокувати колеса протилежного боку камінням чи дерев'яними брусками.
Вставте пальці в отвори колісного ковпака та зніміть його.
Якщо на автомобілі стоять легкосплавні колеса з потаємним кріпленням, то вставте викрутку в бічну виїмку на ковпаку і зніміть ковпак.
Відкрийте ключем "секретний" болт для кріплення коліс, якщо такий стоїть на вашому автомобілі.
Послабити болти для кріплення коліс — кожен приблизно на оборот.
Встановити бортовий домкрат під поріг автомобіля скосом всередину на місці нижнього краю кузова. Домкрат при цьому повинен входити у вертикальну розпірку кузова.
На м'якій землі слід підкласти дощечку під домкрат.
Підняти автомобіль.
Повністю вивернути болти для кріплення колеса.
Зняти колесо, надіти запасне колесо. При цьому допоможе центруючий штифт з бортового набору інструментів, якщо його перед встановленням колеса повернути в отвір болта.
Нанести консистентне або рідке мастило на конус і різьблення болта для кріплення коліс.
Поступово і перехресно затягнути болти. При цьому провертати колесо то в один, то в інший бік, щоб воно бездоганно центрувалося на маточині.
Опустити автомобіль, дотягнути болти (110 Нм).
Одягти ковпак. Звернути увагу на виріз для шини ніпеля.
Після нетривалої поїздки перевірити міцну посадку болтів.
Підказка: якщо болти для кріплення коліс неможливо повернути в маточину колеса, то причиною може бути гальмівний диск, що перевірився на маточиці. Переверніть його до тих пір, поки не збігаються отвори.
Оригінальний матеріал розташований на сайті AudiManual