Вказівка. Усі болти елементів ходової частини із сайлент-блоками необхідно затягувати при статичному положенні підвіски (а/м ненавантажений). Сайлент-блоки мають обмежений робочий діапазон скручування. Тому елементи осі із сайлент-блоками необхідно перед затяжкою перемістити в те положення, в якому вони знаходяться під час руху (положення підвіски без навантаження). В іншому випадку в сайлент-блоці виникнуть внутрішні напруги, наслідком яких буде зменшення терміну служби цієї деталі. Шляхом підйому відповідної підвіски колеса за допомогою підйомника двигуна та КП та опорного кріплення "Т10149" можна зімітувати дане положення на підйомнику. Перед початком робіт відміряти, напр., за допомогою рулетки розмір "а" від середини колеса до нижньої кромки колісної ніші. Вимірювати при статичному положенні підвіски (ненавантажений стан). Записати отримане значення. Воно буде необхідне для остаточної затяжки болтів і гайок. Перш ніж підняти підвіску відповідного колеса, а/м необхідно прикріпити до кронштейнів витягу за допомогою натяжних ременів "Т10038". Якщо не закріпити а/м, він може зісковзнути з підйомника! Зняти колесо. Повернути маточину так, щоб один з отворів під колісний болт знаходився вгорі. Прикріпити опору "Т10149" за допомогою колісного болта до маточини колеса. Остаточну затяжку відповідних болтів/гайок проводити тільки після досягнення виміряного перед початком робіт розміру "а" між серединою маточини колеса та нижнім краєм крила.
Піднімати корпус підшипника маточини за допомогою підйомника для двигуна та КП доти, доки не буде досягнутий розмір "а".
Остаточно затягнути відповідні болти/гайки. Опустити корпус підшипника. Прибрати з-під а/м витяг для двигуна та КП. Зняти опорне кріплення "Т10149".
Текст надано інтернет-ресурсом AUDImanual.ru