Паставіць аўтамабіль на стаяначны тормаз і ўключыць першую або заднюю перадачу або паркавальную блакіроўку.
Уключыць аварыйную светлавую сігналізацыю і ўсталяваць на дарозе знак аварыйнага прыпынку.
Заблакаваць колы процілеглага боку камянямі або драўлянымі брускамі.
Устаўце пальцы ў адтуліны колавага каўпака і зніміце яго.
Калі на аўтамабілі стаяць лёгкасплаўныя колы з патаемным мацаваннем, то ўстаўце адвёртку ў бакавую выманне на каўпаку і зніміце каўпак.
Адкрыйце ключом "сакрэтны" ніт для мацавання колаў, калі такі стаіць на вашым аўтамабілі.
Аслабіць балты для мацавання колаў — кожны прыкладна на абарот.
Усталяваць бартавы дамкрат пад парог аўтамабіля скосам унутр на пазначаным месцы ніжняга краю кузава. Дамкрат павінен пры гэтым уваходзіць у вертыкальную распорку кузава.
На мяккай зямлі варта падкласці дошчачку пад дамкрат.
Падняць аўтамабіль.
Цалкам вывярнуць балты для мацавання кола.
Зняць кола, надзець запасное кола. Пры гэтым можа дапамагчы цэнтравальны штыфт з бартавога набору прылад, калі яго перад усталёўкай кола ўкруціць у адтуліну ніта.
Вырабіць кансістэнтную або вадкую змазку на конус і разьбярства ніта для мацавання колаў.
Паступова і крыжавана зацягнуць ніты. Пры гэтым пракручваць кола то ў адзін, то ў другі бок, для таго каб яно бездакорна цэнтравалася на ступіцах.
Апусціць аўтамабіль, дазацягнуць ніты (110 Нм).
Надзець каўпак. Звярнуць увагу на выраз для ніпеля шыны.
Пасля непрацяглай паездкі праверыць моцную пасадку нітаў.
Падказка: калі ніты для мацавання колаў немагчыма ўкруціць у калодку кола, то чыннікам можа быць які правярнуўся на калодцы тармазная кружэлка. Праверніце яго датуль, пакуль не супадуць адтуліны.
[Тэкст прадстаўлены інтэрнэт-рэсурсам: AUDIMANUAL.RU]