Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Zdejmij pasek rozrządu z kół pasowych wałka rozrządu.
Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
Odkręć dwie śruby i zdejmij obudowę czujnika z tylnej części lewej głowicy cylindra.
Zdejmij koło pasowe wałka rozrządu.
Zaznacz położenie pokryw łożysk wałka rozrządu.
Rysunek 3.1–89. Lokalizacja pokryw łożysk wałka rozrządu
Najpierw odkręć nakrętki i zdejmij pokrywy łożysk wałka rozrządu 2 i 3 (rysunek 3.1–89).
Stopniowo poluzuj nakrętki mocujące pokrywy łożysk wałka rozrządu 1 i 4 po przekątnej i zdejmij pokrywy.
Wyjmij wałek rozrządu.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż, biorąc pod uwagę następujące uwagi.
Rysunek 3.1–90. Pozycja pokrywy łożyska wałka rozrządu podczas montażu
Należy pamiętać, że pokrywy łożysk nie są symetryczne, dlatego należy ustalić ich prawidłowe położenie przed zamontowaniem wałka rozrządu (rysunek 3.1–90)
Nasmaruj wałek rozrządu cienką warstwą oleju silnikowego i zamontuj go w głowicy cylindra.
Zamontuj pokrywy łożysk wałka rozrządu 1 i 4 i zabezpiecz nakrętkami, dokręcając je stopniowo po przekątnej.
Zamontuj pozostałe pokrywy łożysk wałka rozrządu i zabezpiecz je nakrętkami.
Zamontuj pasek rozrządu.
Załóż pokrywę głowicy cylindrów.
Przed uruchomieniem silnika należy odczekać około 30 minut. Jest to konieczne dla ustabilizowania pracy popychaczy hydraulicznych, w przeciwnym razie tłoki uderzą w zawory.