2. Ustaw samochód na poziomej powierzchni i mocno zaciągnij hamulec ręczny. Aby bezpiecznie zamocować samochód, należy umieścić pod kołami podpory.
3. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym. Naciśnij pedał hamulca i ostrożnie przesuń dźwignię selektora z położenia P do położenia 1, a następnie z powrotem do położenia P.
5-biegowa automatyczna skrzynia biegów 01V
1. Odkręć korek wlewu (strzałka na załączonej ilustracji).
2. Sprawdź poziom oleju. Poziom oleju powinien sięgać dolnej krawędzi otworu wlewowego.
3. Dokręć korek wlewowy (strzałka) momentem 30 Nm, zakładając nowy pierścień uszczelniający.
4. Odkręcić korek wlewu znajdujący się po lewej stronie skrzyni biegów (strzałka na załączonej ilustracji).
5. Sprawdź poziom oleju. Poziom oleju jest prawidłowy, jeżeli od otworu wlewowego dzieli go 8,5 mm.
6. Dokręć korek wlewu momentem 20 Nm.
Ostrzeżenie: Na tylnej części maski może znajdować się naklejka z datą i oznaczeniem wymiany oleju. Wprowadź nowe dane do naklejki lub utwórz nową.
Ostrzeżenie: Jeśli poziom oleju jest zbyt niski, sprawdź, czy w skrzyni biegów nie ma wycieków i w razie potrzeby napraw (praca stacji obsługi). Samo dolanie oleju do skrzyni biegów nie wystarczy. Należy dbać o jego prawidłowy poziom! W żadnym wypadku nie należy dodawać zbyt dużej ilości oleju.
7. Zamontuj ponownie dolną pokrywę komory silnika, patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie górnej osłony silnika/dolnej osłony komory silnika/ramy pomocniczej.
8. Opuść samochód na koła.
(Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie: audimanual)