- otwieranie dowolnych drzwi bocznych, maski lub pokrywy bagażnika/klapy bagażnika;
- jakikolwiek ruch w kabinie;
- przechylanie samochodu (na przykład, gdy próbujesz zdjąć koło lub załadować samochód na lawetę);
- próba włączenia zapłonu;
- próba usunięcia zastrzeżonego urządzenia audio Audi;
- zakończenie zasilania pokładowego.
Po włączeniu świateł awaryjnych klakson i kierunkowskazy włączają się okresowo. Aby wyłączyć światła awaryjne, odblokuj zamek główny za pomocą pilota lub włącz zapłon.
Alarm antykradzieżowy włącza się 30 sekund po zablokowaniu zamka głównego (zobacz Sekcję 1). W ciągu tych 30 sekund kontrolka alarmu antykradzieżowego znajdująca się w drzwiach kierowcy miga szybko, a następnie częstotliwość migania kontrolki maleje. Oznacza to, że system alarmowy antykradzieżowy jest aktywny, łącznie z monitorowaniem głośności wnętrza. Jeżeli kontrolka świeci światłem ciągłym zamiast szybko migać, alarm antykradzieżowy jest uszkodzony.
Jeśli wyciągniesz klucz przed zamknięciem pojedynczego zamka (A i/lub B na ilustracji), znajduje się z boku wnęki drzwi kierowcy; funkcja regulacji głośności wnętrza i/lub funkcja regulacji pochylenia pojazdu zostaną odpowiednio wyłączone. Po wyłączeniu tych funkcji zapala się dioda LED w odpowiednim kluczyku, a kontrolka alarmu antykradzieżowego w drzwiach kierowcy zapala się na około 3 sekundy. Po zablokowaniu pojedynczego zamka wskaźnik ten miga szybko przez trzy sekundy. Wyłączenie tych funkcji może być konieczne w celu zapobiegania fałszywym alarmom, które mogą powodować uruchamianie się alarmu antykradzieżowego podczas transportu pojazdu (na przykład na promie) lub jeśli w kabinie pozostaną zwierzęta.
Uwaga: Jeżeli zachodzi konieczność wyłączenia powyższych funkcji alarmu antykradzieżowego, należy to zrobić przed każdym zamknięciem zamka głównego.
Immobilizer silnika odczytuje kod z chipa wbudowanego w kluczyk. Jeżeli kod kluczyka włożonego do stacyjki zostanie zaakceptowany, zostanie to potwierdzone krótkim naciśnięciem immobilizera K/L (zobacz sekcję 15). Jeżeli kod chipa nie zgadza się z kodem zaprogramowanym w jednostce sterującej, silnik nie uruchomi się. W tym samym czasie miga immobilizer K/L.
Jeśli nie możesz uruchomić silnika za pomocą prawidłowego kluczyka, może to być spowodowane działaniem innych kluczyków z immobilizerem lub innych urządzeń znajdujących się na tym samym breloku co sprawny kluczyk - spróbuj użyć sprawnego kluczyka osobno. Wszystkie pojazdy omówione w niniejszym Podręczniku są wyposażone w środki zapewniające bezpieczeństwo życia i zdrowia kierowcy oraz pasażerów w razie wypadku. Dotyczy to miejsc wyposażonych w zagłówki, pasy bezpieczeństwa (elementy pasywne), a także napinacze pasów bezpieczeństwa i poduszki powietrzne (elementy aktywne). Dotyczy to również dodatkowo montowanych specjalnych urządzeń zabezpieczających dzieci (patrz poniżej), blokowania podnośników szyb (zobacz sekcję 6) i dodatkowe blokowanie zamków tylnych drzwi (zobacz Sekcję 2).