Управление и оборудване на превозни средства (Audi A4 B7)

Местоположението на органите за управление и оборудването в кабината е показано на илюстрация 14.1. Компонентите, изброени в тази илюстрация, се обсъждат по-долу, освен ако не е даден раздел или номер на част до компонента, където е дадено подробното описание; този раздел също така обсъжда някои контроли, които не са показани на илюстрация 14.1.

Превключватели и контроли, разположени на кормилната колона

Ляв горен превключвател на кормилната колона

Забележка: Не оставяйте външните светлини включени, когато двигателят е изключен, за да избегнете изтощаване на батерията.

Ляв превключвател на кормилната колона (8 в илюстрация 14.1) предназначен е за управление на пътепоказатели, превключване между къси и дълги светлини, сигнализация на дълги светлини, както и за включване на светлини за паркиране.

За да включите левия или десния мигач при включено запалване, дръпнете лоста на кормилната колона съответно надолу или нагоре след точката на съпротивление. В същото време индикаторът за съответния мигач светва в арматурното табло в мигащ режим (вижте раздел 15). След като завъртането приключи, превключвателят автоматично се връща в неутрално положение. Ако е необходимо, изключете мигачите ръчно, като върнете лоста в неутрално положение.

Забележка: Бързото мигане на индикатора показва неизправност на пътепоказателите на автомобила - проверете крушките. При теглене на ремарке с неизправен мигач на автомобила, индикаторът не светва. Когато сменяте лентата, можете да дръпнете превключвателя нагоре или надолу до точката на задържане и да го задържите в това положение - пътепоказателите ще мигат, докато превключвателят бъде освободен. След като бъде освободен, превключвателят автоматично ще се върне в неутрално положение. Ако дръпнете превключвателя нагоре или надолу до точката на съпротивление и веднага го пуснете, мигачите ще мигнат три пъти.

За включване на дългите светлини (за това късите светлини трябва да са включени) преместете горния ляв лост за превключване на кормилната колона от вас. Включването на дългите светлини е придружено от включване на съответния K/L в арматурното табло (вижте раздел 15). За да изключите дългите светлини, върнете лоста в първоначалното му положение (дръпнете го към вас).

За да включите дългите светлини, дръпнете лоста на превключвателя към вас. В това положение дългите светлини ще се включат независимо от позицията на ключа за запалване и ще останат включени, докато ключът бъде освободен.

За да включите страничните светлини от едната страна на автомобила след изключване на запалването, дръпнете горния ляв лост за превключване на кормилната колона надолу или нагоре след точката на съпротивление. За да изключите светлините за паркиране, върнете лоста в неутрално положение или включете запалването (ще се включат мигачите).

Десен превключвател на кормилната колона

Забележка: За да избегнете повреда на механизма на чистачките на предното стъкло, не работете с чистачките, когато предното стъкло е сухо и не ги движете на ръка. В студено време, преди да включите чистачките на предното стъкло за първи път по време на пътуване, трябва да проверите дали перата на чистачките не са замръзнали. За да избегнете повреда на чистачките на предното стъкло, не им позволявайте да влизат в контакт с бензин или други разтворители. За да избегнете повреда на помпата за течност за измиване, не работете с уреда, когато резервоарът за течност за измиване е празен или непрекъснато за повече от 30 секунди.

Забележка: Дюзите за измиваща течност се загряват автоматично, когато запалването е включено. Въпреки това, не включвайте пералнята, ако използвате нормална вода и стъклото е студено, т.к В този случай водата може да замръзне върху стъклото и да влоши видимостта. Използвайте специална течност за измиване (вижте глава 1).

Десен превключвател на кормилната колона (10 в илюстрация 14.1) предназначени за управление на чистачки и шайби за стъкло и фарове. Освен това този лост съдържа контролните клавиши за бордовия компютър (вижте раздел 16). Чистачките и устройствата за измиване на предното стъкло работят само при включено запалване.

Позициите на десния превключвател на кормилната колона и тяхното описание са показани на Илюстрация 14.2. При моделите комби дръпнете лоста настрани от себе си, за да включите чистачката на задното стъкло в интервален режим, и дръпнете лоста настрани от себе си, за да включите едновременно чистачката и устройството за миене на задното стъкло.



Продължителността на паузите в интервален режим, освен от позицията на регулатора (А), зависи и от скоростта на автомобила.



След като чистачката на предното стъкло бъде изключена, тя ще работи отново след няколко секунди, за да отстрани всички капки, които са се търкаляли надолу.

След изключване на чистачката и устройството за измиване на предното стъкло, които са включени, чистачките продължават да работят за около 4 секунди. Ако фаровете са включени, тогава, когато включите устройството за измиване на предното стъкло, трябва да дръпнете лоста към вас (в позиция 5) само за кратко време. Ако задържите превключвателя натиснат за повече от 1 секунда, шайбите на фаровете също се включват.

За да поддържате дюзите за миене на фаровете в изправност през зимата, те трябва да бъдат почистени от сняг и лед със специален аерозол. Ключ за запалване

Позиции на ключа за запалване (11 в илюстрация 14.1) са показани на илюстрация 14.3.



В позиция (1) запалването е изключено, а при изваждане на контактния ключ от ключалката воланът се заключва допълнително.

Внимание: Не изваждайте ключа от ключа за запалване, докато автомобилът не е спрял напълно, в противен случай воланът може да блокира и да загубите контрол. При модели с AT или CVT ключът може да бъде изваден от ключа за запалване само когато скоростният лост е в положение "P". След това скоростният лост се заключва заедно с кормилната колона.

В позиция (2) запалването е включено, всички електрически уреди работят и ключалката на волана е освободена. Ключът за запалване е в това положение и след стартиране на двигателя. Ако не можете да завъртите ключа от позиция (1) в позиция (2), преместете волана наляво/надясно, докато въртите ключа. Ако акумулаторът е бил изключен, се препоръчва да изчакате поне пет секунди с ключ за запалване в позиция (2), преди да стартирате двигателя за първи път. При дизелови двигатели, в позиция (2), преди стартиране на двигателя при ниски температури, предварителното загряване на двигателя се включва за няколко секунди.

В позиция (3) стартерът е включен, стартирайки двигателя. При работещ стартер автоматично се включват мощни консуматори на електроенергия и фаровете се превключват на габаритни светлини. Освободете ключа веднага след стартиране на двигателя, за да избегнете повреда на стартера - ключът трябва да се върне в позиция (2). Ако ключът за запалване е бил в позиция (3), тогава следващото задействане на стартера е възможно само след завъртане на ключа в позиция (1), т.е. след изключване на двигателя. Това предпазва стартера от зацепване и следователно от повреда, когато двигателят работи.

Мултифункционален волан и ключ за клаксон

Бутонът за активиране на клаксона е вграден в тапицерията на волана. Натиснете го без много сила, т.к Превключвателят на клаксона е интегриран с предната въздушна възглавница на водача.

С помощта на бутоните, разположени на спиците на волана, можете да управлявате аудио системата и да включвате и изключвате гласовия контрол (ако има такива, вижте раздел 20).



При CVT модели отзад на волана, отгоре (наляво и надясно), лостовете за смяна на превключвателите са разположени (виж раздел 23).

Органи за управление, разположени във вратите

Вратите съдържат отделения за малки предмети и ключове за управление на прозорците (вижте раздел 6), дръжки за отваряне на врати и високоговорители. Шофьорската врата съдържа и превключватели за управление на външните огледала за обратно виждане (вижте раздел 11), памет за позицията на седалката на водача и огледалата за обратно виждане (вижте раздел 10) и ключовете за отключване/заключване на единичната брава (вижте раздел 1).

Органи за управление, разположени на арматурното табло зад кормилната колона

Забележка: Не оставяйте външните светлини включени, когато двигателят е изключен, за да избегнете изтощаване на батерията.

Описание на инструменталната група вижте раздел 15.

Яркостта на осветлението на инструментите се регулира с помощта на бутоните "+", разположени в долната част на арматурното табло (вижте раздел 15).

Под кормилната колона има отделение за папка с документи (32 в илюстрация 14.1).

Вдясно от кормилната колона е таблото за управление на осветлението, което включва превключвателите, показани на илюстрация 14.4. Тази илюстрация подчертава опционалния превключвател за забавяне на фаровете.





Функцията за забавяне на фаровете ви позволява да оставите външните светлини на автомобила включени за определен период от време, след като напуснете автомобила. Това може да е необходимо за осветяване на пътя от колата до къщата. За да включите/изключите тази функция, натиснете превключвателя така, че да стърчи от арматурното табло, завъртете го съответно на позиция "1" или "0" и след това натиснете превключвателя така, че да е наравно с арматурното табло и да не може да бъде завъртян случайно. Ако функцията е активирана, тогава, когато запалването е изключено и фаровете са включени, при условия на слаба осветеност, светлините за паркиране се включват веднага след отваряне на вратата на шофьора. Нивото на осветеност се определя от сензор, вграден в корпуса на вътрешното огледало за обратно виждане. Ако се отвори някоя врата или багажно отделение, фаровете за мъгла остават включени приблизително 4 минути; за осветяване на пътя, фаровете за мъгла остават включени още 30 секунди след затваряне на вратите и багажното отделение. Продължителността на закъснението при изключване на осветлението е фабрично зададена и може да се променя при необходимост до 1 минута с помощта на диагностичния уред (моля, свържете се с вашия представител на Audi, за да промените тази настройка). Освен това, когато функцията за забавяне е активирана, фаровете за мъгла се включват при отключване на автомобила с дистанционното управление. Те се изключват при отваряне на вратата на водача или когато основната ключалка впоследствие се заключи автоматично.

Регулатор на нивото на фаровете (в центъра на илюстрация 14.4) предлага се само при модели с халогенни фарове. При моделите с ксенонови фарове регулирането на наклона им се извършва автоматично. За да предотвратите заслепяването на насрещните водачи от фаровете, ъгълът на фаровете трябва да се регулира според натоварването на автомобила (вижте Спецификации). За да завъртите превключвателя, първо го натиснете, така че да излезе от арматурното табло. След настройката натиснете отново превключвателя, така че да е наравно с арматурното табло и да не може да бъде завъртян случайно.

Превключвателят за управление на външното осветление заема лявата позиция в блока за управление на осветлението (вижте илюстрация 14.4). В позиция "0" външното осветление е изключено. За да включите светлините за паркиране, завъртете превключвателя на позиция За включване на къси или дълги светлини (в зависимост от положението на левия горен лост на кормилната колона) при включено запалване завъртете превключвателя на позиция .

Забележка: При стартиране на двигателя и след изключване на запалването късите или дългите светлини автоматично превключват на светлините за паркиране. След изваждане на ключа от запалването при включени външни светлини и отворена шофьорска врата се чува звуков сигнал, който предупреждава за възможността акумулаторът да се разреди, ако светлините останат включени дълго време.

В някои нива на оборудване превключвателят за външно осветление има позиция "AUTO", която се използва за активиране на функцията за автоматично управление на външното осветление. Когато тази функция е активирана, светлините за паркиране винаги са включени при включено запалване, а когато нивото на осветеност намалее, късите светлини се включват автоматично. Индикаторът в ключа за външното осветление свети. Когато нивото на осветеност надвиши определено ниво, късите светлини се изключват автоматично. Осветяването се контролира от сензор, вграден в предната част на корпуса на огледалото за обратно виждане. Ако автоматичната система не е включила късите светлини (например мъгла и дъжд може да не бъдат разпознати), трябва да се включи ръчно.

За да включите фаровете за мъгла или задните фарове за мъгла, включете светлините за паркиране или фаровете за къси/дълги светлини и след това издърпайте превключвателя към вас съответно до първа или втора позиция за фиксиране. По този начин, когато задните фарове за мъгла са включени, фаровете за мъгла винаги са включени. Включването на фаровете за мъгла и задната светлина за мъгла се придружава от съответните индикатори в арматурното табло (вижте раздел 15).

Органи за управление и оборудване на централната конзола и от дясната страна на арматурното табло

Забележка: Описанието на климатичната система, системата за забавление и навигационната система е предоставено в част D; описанието на селектора на режима AT/CVT или лоста за смяна на скоростите с ръчна трансмисия, както и лоста на ръчната спирачка, е дадено в съответните раздели на част E.

Поставка за чаша (14 в илюстрация 14.1) разтяга се и се прибира с натискане върху него.

Внимание: Когато автомобилът се движи, не поставяйте съдове с горещи течности или стъклени съдове в държачите за чаши, т.к. В случай на инцидент или внезапно маневриране/спиране, гореща течност или тежки контейнери могат да причинят изгаряния или наранявания.

Превключвател за предупреждение за опасност (13 в илюстрация 14.1) работи независимо от позицията на ключа за запалване. За да включите аварийните светлини, натиснете бутона за превключване; за да изключите, натиснете отново бутона. Когато аварийните светлини са включени, техните индикатори в арматурното табло и индикаторът в превключвателя мигат синхронно с всички пътепоказатели.

Вляво от превключвателя за предупреждение за опасност, в зависимост от конфигурацията, има кутия или превключватели за някои спомагателни устройства. Описание на превключвателя за задвижване на задния сенник (вижте илюстрация 6.3) дадено в Раздел 6. За да плъзнете молива навън/навътре, натиснете върху него (виж илюстрация 14.5). Превключвател за помощ при паркиране "P" (в ключов блок 12 на илюстрация 14.1) е проектиран да включва и изключва ръчно определената система. Подробна информация за системата за помощ при паркиране можете да намерите в Раздел 19. Ключ "ESP" (в ключов блок 12 на илюстрация 14.5) проектиран да принуди функцията ESP да се включва и изключва. Подробно описание на тази функция е дадено в Раздел 24. Срещу предната пътническа седалка е основното отделение за съхранение и предната въздушна възглавница за пътника (вижте раздел 12). За да отворите основното отделение за съхранение, дръпнете дясната страна на дръжката му (16 в илюстрация 14.1). При необходимост жабката може да се заключва и отключва с ключа на автомобила. Когато кутията е отворена и светлините за паркиране или фаровете за къси/дълги светлини, нейната подсветка се включва. За да затворите кутията, просто затворете капака. От вътрешната страна на капака на жабката има крепежни елементи за закрепване на инструменти за писане. В някои нива на оборудване CD чейнджър може да бъде монтиран в жабката (вижте раздел 20) и превключвателя на въздушната възглавница за предния пътник (вижте раздел 9). Освен това жабката може да бъде оборудвана с отделение, в което температурата може да се регулира заедно с регулирането на температурата на климатичната система. Така това отделение ще се охлажда при включен компресор на хладилния агрегат на климатичната система, а когато работи само нагревателят на климатичната система, отделението ще е топло. Ако е необходимо, подаването на въздух от климатичната система към жабката на хладилника може да се затвори чрез завъртане на дръжката (виж илюстрация 14.6).





Описанието на превключвателите за отопление на предните седалки е представено в Раздел 10.

Електрическото отопление на задното стъкло се включва и изключва с бутона (19 в илюстрация 14.1), ако запалването е включено. Включването на отоплението е придружено от включване на индикатора в ключа. В същото време, когато задното стъкло се нагрява, външните огледала за обратно виждане се нагряват, когато температурата на външния въздух достигне подходящото ниво. Устройството за размразяване на задното стъкло изразходва много енергия, така че трябва да се изключи веднага след като по задното стъкло няма конденз или лед. Ако температурата на външния въздух е над 0°C, отоплението се изключва автоматично 10 минути след включването.

Отоплението на предното стъкло се включва и изключва с бутона (В илюстрация 17.1), разположен отдясно на превключвателя за отопление на седалката на водача, когато двигателят работи. Включването на отоплението е придружено от включване на индикатора в ключа. Ако температурата на външния въздух е по-ниска от 5°C, двигателят не е загрял и климатичната система работи в режим "AUTO" (вижте раздел 17), отоплението на предното стъкло се включва автоматично. Продължителността на отоплението зависи от външната температура на въздуха и не надвишава минути. В този случай климатичната система трябва да работи в режим на отопление. В режим "ECON" на климатичната система отоплението на предното стъкло е изключено.

Забележка: Ако на предното стъкло се появи пукнатина, отоплението на предното стъкло и охладителят на климатичната система са изключени.

От дясната страна на централната конзола може да се монтира телефон (вижте раздел 20).

За да използвате предния пепелник (В илюстрация 14.7), натиснете предния ръб на капака му. За да извадите пепелника, отворете го, хванете страничните му вдлъбнатини и издърпайте пепелника нагоре. За да монтирате пепелника, просто го натиснете в нишата. Задният пепелник, покрит с капак, се намира в задната част на конзолата между предните седалки (виж илюстрация 14.8). За да извадите пепелника, отворете го и дръпнете капака нагоре. За да монтирате, натиснете отворения пепелник във вдлъбнатината.

Внимание: Не използвайте пепелника за съхранение на запалими предмети (например опаковки) ако пепелникът се използва и по предназначение.

В задната част на централната конзола, освен пепелника, има ключове за отопление на външните задни седалки (вижте раздел 10).

12V електрически контакт се намира под капака в предната част на панела между седалките (23 в илюстрация 14.1). За да отворите капака, натиснете страната на капака, показана на илюстрация 14.9. Буксата работи на включен и изключен контакт, като в нея може да се монтира запалка. За да използвате запалката, натиснете я и отпуснете. Когато запалката загрее до необходимата температура, тя автоматично ще се върне в първоначалното си положение - извадете я, като хванете пластмасовата дръжка. Спомагателните електрически уреди могат да се включват в контакта (например прахосмукачка или преносима лампа) мощност до 100 W при 12 V.

Внимание: Не продължавайте да натискате запалката, след като е готова за употреба, тъй като това може да причини Това може да доведе до прегряване; по същата причина запалката трябва да се извади от гнездото, ако дълго време не се връща автоматично в първоначалното си положение. В багажното отделение е разположено допълнително гнездо, също покрито с капак (виж илюстрация 14.10). Всички коментари относно предния контакт (виж по-горе) се отнасят за този контакт.

Между предните седалки в централната конзола има регулируем подлакътник с отделение за вещи (вижте раздел 10). Тази кутия за съхранение може да побере поставка за две чаши.

Вдясно от лоста на ръчната спирачка, в района (25 в илюстрация 14.1) в зависимост от конфигурацията има ниша за малки предмети или контролен панел за навигационната система и менюто (виж раздели 16 и 20). В района (26 в илюстрация 14.1) в зависимост от конфигурацията има отделение за съхранение или ниша за съхранение на касети (виж илюстрация 14.11), или конектор за свързване на лаптоп или факс (виж илюстрация 14.12) с телекомуникационен интерфейс на превозното средство (вижте раздел 20) чрез специален кабел. Клетките на нишата за съхранение на касети побират аудиокасети без кутии (отворена страна нагоре). За да отворите клетката, натиснете бутона в предната част на клетката; за да затворите, натиснете капака на клетката, докато щракне на място. Когато касета бъде поставена в слота, от лявата страна на слота се появява червен индикатор.

Органи за управление и оборудване на седалките

На външните странични повърхности на възглавниците на предните седалки има лостове или превключватели за регулиране на седалката (вижте раздел 10). Под предните седалки има отделения, всяко от които може да съхранява предмети с тегло до 1 кг. За да отворите такова чекмедже, повдигнете дръжката му и издърпайте чекмеджето напред.

Облегалките на задните външни седалки могат да се сгъват напред, за да се увеличи обемът на багажното отделение. Когато облегалката на средната задна седалка е сгъната, се създава централен подлакътник за пътниците отзад. В този подлакътник има затворено отделение за съхранение и две поставки за чаши. В някои нива на оборудване има люк с капак за транспортиране на дълги предмети в задната част на задната седалка зад подлакътника. Всички горепосочени характеристики са описани в Раздел 10.

Органи за управление и оборудване, разположени на тавана и предното стъкло

На предното стъкло е монтирано огледало за обратно виждане (вижте раздел 11). В зависимост от конфигурацията в корпуса на огледалото за обратно виждане могат да бъдат вградени различни сензори.

На тавана има перила и куки за дрехи (на задните перила), сенници, горна конзола и задни вътрешни светлини.

Когато използвате куки за дрехи, не позволявайте дрехите да пречат на видимостта ви и не окачвайте тежки предмети на куките, които могат да наранят пътниците по време на внезапно спиране или маневриране.

Сенниците са с вградени капаци (1 в илюстрация 14.14) козметични огледала. Когато отворите капака на огледалото, подсветката, разположена на тавана над козирката, се включва. От страната на водача има и лента за съхранение на документи, а в някои нива на оборудване - ключове за универсално дистанционно управление (вижте подраздела по-долу). Визьорките могат да се сгъват към предното стъкло и след като бъдат освободени от ключалката (B), към страничния прозорец.



Конзолата на тавана, в зависимост от конфигурацията, комбинира лампите и техните превключватели (вижте по-долу), превключвателя за управление на горния капак на люка (вижте раздел 5), микрофон на устройството за свободни ръце и система за гласово управление (вижте раздел 20), бутон за спешно повикване и ключ за деактивиране на въздушната възглавница за пътника (вижте раздел 9).

Вътрешното осветление се управлява от превключвател (А в илюстрацията 14.15), разположени в конзолата на тавана, както и в корпуса на задните индивидуални светлини. За да включите/изключите вътрешното осветление, поставете този превключвател съответно на позиция "I" или "0". Ако поставите превключвателя на междинно положение, осветлението ще се включи при отключване на автомобила или отваряне на вратите, както и след изключване на запалването; осветлението ще бъде изключено, когато автомобилът е заключен, а също и приблизително 30 секунди след затваряне на вратите. Ключовете се използват за включване и изключване на отделни салонни светлини (В илюстрацията 14.15) в горната конзола и подобни клавиши в задната вътрешна светлина. Вътрешното осветление се изключва автоматично, ако вратата остане отворена повече от 10 минути.



При включване на запалването автоматично се включва осветлението на дръжката на вратата, а при включване на габаритните светлини се включва осветлението на централната конзола (светлината е разположена над предното стъкло).

Бутонът за спешно повикване, разположен под капака с надпис "SOS", ви позволява да се обадите на техническа помощ на Audi. Натискането на този бутон на централния контролен панел на системата за подпомагане на Audi предоставя важна информация за местоположението и идентификацията на автомобила. Освен това операторите на машини извършват спешно повикване, когато въздушните възглавници се задействат.

Забележка: Не извършвайте спешни повиквания без основателна причина, т.к Това може да доведе до такси за фалшива аларма.

Универсално дистанционно управление (устройство HomeLink)

Внимание: По време на програмиране и всеки път при дистанционно управление на програмираното устройство е необходимо да се гарантира, че в обхвата на съответното устройство няма хора, животни или чужди предмети.

Универсално дистанционно управление (с подходящо оборудване) разположен на сенника от страната на водача (виж илюстрация 14.16) и е предназначен да замени няколко (до три) отделни дистанционни управления, например за гаражна врата или домашна охранителна система. То разпознава и запомня сигнала на оригиналното дистанционно управление, след което вместо да използвате това дистанционно можете да натиснете съответния бутон на универсалното дистанционно.

Забележка: Преди да продадете автомобила, за ваша собствена безопасност, трябва да изтриете настройките на универсалното дистанционно управление (вижте процедурата за програмиране по-долу).

Ако оригиналното дистанционно управление има символ върху опаковката или в ръководството си , тогава това дистанционно управление е съвместимо с универсално дистанционно управление. Списък със съвместими дистанционни управления може да бъде намерен онлайн на homelink.

За да програмирате вашето универсално дистанционно управление, изпълнете следните стъпки:.

1. Включете запалването.

2. Натиснете и задръжте едновременно бутоните за повикване на канал 1 и 3 за около 20 секунди, докато индикаторът започне да мига (И в илюстрация 14.16), - това изчиства паметта на всички канали; не е предвидено изчистване на паметта на един канал.

3. Натиснете един от бутоните за повикване и изчакайте, докато индикаторът започне да мига. След това започва 5-минутната фаза на програмиране.

4. Слезте от колата, донесете оригиналното дистанционно на не повече от 30 см от левия фар (виж илюстрация 14.17) и натиснете бутона за захранване върху него. Когато всички пътепоказатели мигат три пъти, програмирането е завършено успешно.



5. Ако пътепоказателите не мигат след 15 секунди, повторете процедурата, като промените разстоянието между дистанционното управление и бронята. Разстоянието се определя от устройството, чието управление се възлага на универсалното дистанционно управление.

6. Когато 5-минутният интервал на програмиране изтече, пътепоказателите мигат веднъж. В този случай повторете процедурата, като започнете от точка 3.

7. За да програмирате останалите канали, повторете процедурата, започвайки от стъпка 3.

За да използвате програмиран канал на универсалното дистанционно, натиснете съответния бутон за повикване при включено запалване.

Ако програмираният канал не работи, уверете се, че оригиналното дистанционно управление не използва алтернативно кодиране. Ако при задържане на съответния бутон за повикване индикаторът мига бързо за 2 секунди и след това продължава да свети непрекъснато, това означава, че е направен опит за програмиране на дистанционното управление с алтернативно кодиране. За да програмирате канал към такова дистанционно управление, вижте ръководството с инструкции за това дистанционно управление или опитайте следния метод за програмиране.

1. Паркирайте автомобила в обхвата на дистанционното управление.

2. Намерете бутона на приемника на управляваното устройство (обикновено се намира на електрическия мотор), натиснете го и в рамките на 30 секунди натиснете бутона на универсалното дистанционно управление, на което това устройство вече е програмирано.

3. Натиснете отново бутона на универсалното дистанционно управление, на който устройството вече е програмирано - трябва да работи. За някои устройства може да се наложи да натиснете клавиша на универсалното дистанционно управление за трети път.

Оборудване на багажното отделение

Забележка: Допълнителна информация за превоз на товари е предоставена в Раздел 25. Описание откидывания на облегалката на задната седалка и използване на люк с калъф за превоз на дълги предмети е представена в Раздел 10.

Капакът на багажника на моделите седан съдържа предупредителен триъгълник (вижте фигура 3 Въведение).

Под пода на багажното отделение се съхранява бордов комплект инструменти (вижте фигура 4 Въведение), резервна гума или комплект за ремонт на гуми.

Осветлението на багажното отделение се включва и изключва автоматично при отваряне или затваряне на багажното отделение. Ако багажното отделение остане отворено повече от 10 минути, осветлението автоматично се изключва, за да се предотврати изтощаването на батерията.

За да закрепите товара, можете да използвате мрежа за багаж или сапани, закрепени към куките на такелажа (виж илюстрация 14.18).



Когато използвате марковата мрежа за снасяне, нейните средни бримки могат да бъдат закрепени към горните куки (виж илюстрация 14.19). Тези куки могат да се използват и за окачване на чанти, пакети и др. с тегло не повече от 5 кг.



За транспортиране на мръсни предмети трябва да се използва защитно покритие (От илюстрацията 14.20). За да го разгънете, дръпнете ключа (A).

Забележка: Позиция (B) на илюстрацията показва бутона за отваряне на капака на багажника. Защитното покритие може да се постави и върху сгънатата задна седалка.

В лявата странична ниша на багажното отделение има устройство за четене на дискове на навигационната система (виж илюстрация 14.21).



От дясната страна на тапицерията на багажното отделение има електрически контакт (виж илюстрация 14.10), дръжка за аварийно освобождаване на капака на резервоара за гориво (вижте илюстрация 4.1).

Багажното отделение на комби моделите може да се затвори с перде, издърпано с дръжката и фиксирано в ключалките.

Забележка: Не поставяйте тежки или твърди предмети върху завесата, напр При внезапно спиране или маневриране те могат да наранят пътниците. За да навиете капака на багажното отделение, освободете го от скобите и като го държите с ръка, го оставете да се прибере в тялото.

Разделителна мрежа, закупена отделно, се използва за изолиране на багажното отделение от купето.