Komande i oprema vozila (Audi A4 B7)

Položaj kontrola i opreme u kabini prikazan je na Ilustraciji 14.1. Komponente navedene na ovoj ilustraciji razmatraju se u nastavku, osim ako nije naveden odjeljak ili broj dijela pored komponente gdje je dan detaljan opis; ovaj odjeljak također govori o nekim kontrolama koje nisu prikazane na Ilustraciji 14.1.

Prekidači i kontrole smješteni na stupu upravljača

Lijevi gornji prekidač na stupu upravljača

Napomena: ne ostavljajte upaljena vanjska svjetla dok je motor ugašen kako biste izbjegli pražnjenje akumulatora.

Prekidač lijevog stupa upravljača (8 na slici 14.1) dizajniran je za upravljanje pokazivačima smjera, prebacivanje između kratkih i dugih svjetala, signalizaciju dugih svjetala, kao i za uključivanje parkirnih svjetala.

Za uključivanje lijevog ili desnog pokazivača smjera s uključenim kontaktom, povucite ručicu na stupu upravljača prema dolje ili prema gore iznad točke otpora. Istovremeno, indikator odgovarajućeg pokazivača smjera svijetli na instrumentnoj ploči u treptavom načinu (vidi Odjeljak 15). Nakon završetka okretanja, prekidač se automatski vraća u neutralni položaj. Ako je potrebno, ručno isključite pokazivače smjera vraćanjem ručice u neutralni položaj.

Napomena: Brzo treptanje indikatora ukazuje na neispravnost pokazivača smjera vozila - provjerite žarulje. Prilikom vuče prikolice s neispravnim pokazivačem smjera na vozilu, pokazivač se ne pali. Prilikom mijenjanja trake, možete povući prekidač gore ili dolje do točke zadržavanja i držati ga u tom položaju - pokazivači smjera će treperiti dok se prekidač ne otpusti. Nakon otpuštanja, prekidač će se automatski vratiti u neutralni položaj. Ako povučete prekidač gore ili dolje do točke otpora i odmah ga pustite, pokazivači smjera će zatreperiti tri puta.

Za uključivanje dugih svjetala (za to mora biti uključeno kratko svjetlo) pomaknite gornju lijevu polugu prekidača na stupu upravljača od sebe. Uključivanje dugih svjetala prati i uključivanje odgovarajućeg K/L na instrument tabli (vidi Odjeljak 15). Za isključivanje dugih svjetala vratite ručicu u prvobitni položaj (povucite ga prema sebi).



Za uključivanje dugih svjetala povucite ručicu prekidača prema sebi. U ovom položaju, duga svjetla će se uključiti bez obzira na položaj prekidača za paljenje i ostat će uključena dok se prekidač ne otpusti.

Za uključivanje bočnih svjetala na jednoj strani vozila nakon isključivanja kontakta, povucite gornju lijevu ručicu prekidača na stupu upravljača prema dolje ili gore preko točke otpora. Za isključivanje parkirnih svjetala vratite ručicu u neutralni položaj ili uključite paljenje (upalit će se pokazivači smjera).

Desni prekidač na stupu upravljača

Napomena: Kako biste izbjegli oštećenje mehanizma brisača vjetrobrana, nemojte koristiti brisače kada je vjetrobran suho ili ih pomicati rukom. Za hladnog vremena, prije nego što prvi put uključite brisače tijekom vožnje, provjerite jesu li metlice brisača zaleđene. Kako biste izbjegli oštećenje brisača vjetrobrana, nemojte dopustiti da dođu u kontakt s benzinom ili drugim otapalima. Kako biste izbjegli oštećenje pumpe tekućine za pranje, nemojte koristiti perilicu kada je spremnik tekućine za pranje prazan ili neprekidno dulje od 30 sekundi.

Napomena: Mlaznice tekućine za pranje se automatski zagrijavaju kada je paljenje uključeno. Međutim, nemojte uključivati perilicu ako koristite normalnu vodu, a staklo je hladno, jer U tom slučaju voda se može smrznuti na staklu i smanjiti vidljivost. Koristite posebnu tekućinu za pranje (vidi Poglavlje 1).

Desni prekidač na stupu upravljača (10 na slici 14.1) dizajniran za upravljanje brisačima i peračima stakla i prednjih svjetala. Osim toga, ova poluga sadrži upravljačke tipke za putno računalo (vidi odjeljak 16). Brisači i uređaji za pranje vjetrobrana rade samo kada je kontakt uključen.



Položaji desnog prekidača na stupu upravljača i njihov opis prikazani su na Ilustraciji 14.2. Na karavanskim modelima povucite ručicu od sebe kako biste uključili brisač stražnjeg stakla u intervalnom načinu rada, a povucite ručicu od sebe kako biste istovremeno uključili brisač i perač stražnjeg stakla.



Trajanje pauza u intervalnom načinu rada, osim o položaju regulatora (A), ovisi o brzini vozila.

Nakon što se brisač vjetrobrana isključi, ponovno će raditi nakon nekoliko sekundi kako bi uklonio sve kapljice koje su se otkotrljale.

Nakon isključivanja brisača i uređaja za pranje vjetrobrana, koji su uključeni, brisači vjetrobrana nastavljaju raditi otprilike 4 sekunde. Ako su prednja svjetla upaljena, tada kada uključujete sustav za pranje vjetrobrana, povucite ručicu prema sebi (na poziciji 5) samo nakratko. Ako držite prekidač pritisnut dulje od 1 sekunde, uključeni su i perači prednjih svjetala.

Kako bi mlaznice za pranje prednjih svjetala ostale u ispravnom stanju zimi, treba ih očistiti od snijega i leda posebnim aerosolom. Prekidač paljenja



Položaji prekidača za paljenje (11 na slici 14.1) prikazani su na ilustraciji 14.3.



U položaju (1) kontakt je isključen, a ako se ključ za paljenje izvadi iz brave, upravljač se dodatno zaključava.

Oprez: Nemojte vaditi ključ iz kontakt brave dok se vozilo potpuno ne zaustavi, inače bi se kolo upravljača moglo zablokirati i vi biste mogli izgubiti kontrolu. Na modelima s AT ili CVT, ključ se može izvaditi iz kontakt brave samo kada je poluga mjenjača u položaju "P". Nakon toga, poluga mjenjača je zaključana zajedno sa stupom upravljača.

U položaju (2) kontakt je uključen, svi električni uređaji rade, a brava upravljača je otpuštena. Ključ za paljenje je također u ovom položaju nakon pokretanja motora. Ako ne možete okrenuti ključ iz položaja (1) u položaj (2), pomičite upravljač lijevo/desno dok okrećete ključ. Ako je akumulator bio odspojen, preporuča se pričekati najmanje pet sekundi s prekidačem za paljenje u položaju (2) prije pokretanja motora po prvi put. Kod dizelskih motora, u položaju (2), prije pokretanja motora pri niskim temperaturama uključuje se predgrijanje motora na nekoliko sekundi.



U položaju (3) starter je uključen i pokreće motor. Kada starter radi, automatski se uključuju snažni potrošači električne energije, a prednja svjetla se prebacuju na bočna svjetla. Otpustite ključ odmah nakon pokretanja motora kako ne biste oštetili starter - ključ bi se trebao vratiti u položaj (2). Ako je ključ za paljenje bio u položaju (3), tada je sljedeće aktiviranje elektropokretača moguće tek nakon što se ključ okrene u položaj (1), tj. nakon što se motor ugasi. Time se sprječava uključivanje startera, a time i kvar dok motor radi.

Multifunkcionalni upravljač i prekidač za sirenu

Gumb za aktiviranje sirene ugrađen je u oblogu kola upravljača. Pritisnite ga bez velike sile, jer Prekidač sirene integriran je s vozačevim prednjim zračnim jastukom.

Pomoću gumba koji se nalaze na žbicama upravljača možete upravljati audio sustavom i uključivati i isključivati glasovno upravljanje (ako je dostupno, pogledajte odjeljak 20).

Na CVT modelima na stražnjoj strani upravljača, gore (lijevo i desno), ručice mjenjača nalaze se (vidi odjeljak 23).

Kontrole smještene u vratima

Vrata sadrže pretince za sitnice i prekidače za kontrolu prozora (vidi odjeljak 6), ručke za otvaranje vrata i zvučnike. Vozačeva vrata također sadrže prekidače za upravljanje vanjskim retrovizorima (vidi odjeljak 11), memorijska jedinica za položaj vozačevog sjedala i retrovizora (vidi Odjeljak 10) i ključeve za otključavanje/zaključavanje pojedinačne brave (vidi odjeljak 1).

Kontrole smještene na ploči s instrumentima iza stupa upravljača

Napomena: ne ostavljajte upaljena vanjska svjetla dok je motor ugašen kako biste izbjegli pražnjenje akumulatora.

Opis instrumentne ploče vidi Odjeljak 15.

Svjetlina osvjetljenja instrumenata se podešava pomoću tipki "+" koje se nalaze na dnu instrumentne ploče (vidi Odjeljak 15).

Ispod stupa upravljača nalazi se pretinac za mapu s dokumentima (32 u ilustraciji 14.1).

Desno od stupa upravljača nalazi se upravljačka ploča za rasvjetu, koja uključuje prekidače prikazane na Ilustraciji 14.4. Ova ilustracija ističe izbornu kontrolu prekidača odgode prednjih svjetala.



Funkcija odgode prednjih svjetala omogućuje vam da vanjska svjetla vozila ostavite uključena neko vrijeme nakon što napustite vozilo. Ovo može biti potrebno za osvjetljavanje ceste od automobila do kuće. Za uključivanje/isključivanje ove funkcije pritisnite prekidač tako da viri iz ploče s instrumentima, okrenite ga u položaj "1" odnosno "0", a zatim pritisnite prekidač tako da bude u ravnini s pločom s instrumentima i da se ne može slučajno okrenuti. Ako je funkcija uključena, tada kada je kontakt isključen i prednja svjetla uključena, u uvjetima slabog osvjetljenja, parkirna svjetla se uključuju odmah nakon otvaranja vozačevih vrata. Razinu osvjetljenja određuje senzor ugrađen u kućište unutarnjeg retrovizora. Ako se otvore bilo koja vrata ili prtljažnik, svjetla za maglu ostaju uključena otprilike 4 minute; kako bi osvijetlili cestu, svjetla za maglu ostaju uključena još 30 sekundi nakon zatvaranja vrata i prtljažnika. Trajanje odgode gašenja rasvjete postavljeno je tvornički i može se po potrebi promijeniti do 1 minute pomoću dijagnostičkog alata (za promjenu ove postavke obratite se svom predstavniku Audija). Dodatno, kada je uključena funkcija odgode, svjetla za maglu se uključuju prilikom otključavanja automobila daljinskim upravljačem. Isključuju se kada se otvore vozačeva vrata ili kada se glavna brava naknadno automatski zaključa.



Regulator visine svjetla (u središtu ilustracije 14.4) dostupno samo na modelima s halogenim svjetlima. Na modelima s ksenonskim prednjim svjetlima njihovo podešavanje nagiba vrši se automatski. Kako prednja svjetla ne bi zaslijepila nadolazeće vozače, kut prednjih svjetala mora biti prilagođen opterećenju vozila (pogledajte Specifikacije). Za okretanje prekidača prvo ga pritisnite tako da izađe iz ploče s instrumentima. Nakon podešavanja ponovno pritisnite prekidač tako da bude u ravnini s instrumentnom pločom i da se ne može slučajno okrenuti.

Prekidač za upravljanje vanjskom rasvjetom zauzima lijevi položaj u upravljačkoj jedinici za osvjetljenje (vidi sliku 14.4). U položaju "0" vanjska rasvjeta je isključena. Za uključivanje parkirnih svjetala okrenite prekidač u položaj Za uključivanje kratkih ili dugih svjetala (ovisno o položaju lijeve gornje poluge na stupu upravljača) s uključenim kontaktom okrenite prekidač u položaj .

Napomena: Prilikom pokretanja motora i nakon isključivanja kontakta, kratka ili duga svjetla automatski se prebacuju na parkirna svjetla. Nakon vađenja ključa iz brave s upaljenim vanjskim svjetlima i otvorenim vozačevim vratima, oglašava se zvučni signal koji upozorava na mogućnost pražnjenja akumulatora ako su svjetla upaljena dulje vrijeme.

U nekim razinama opreme, prekidač vanjske rasvjete ima položaj "AUTO", koji se koristi za aktiviranje funkcije automatske kontrole vanjske rasvjete. Kada je ova funkcija uključena, parkirna svjetla su uvijek upaljena s uključenim kontaktom, a kada se razina osvjetljenja smanji, kratka svjetla se automatski uključuju. Indikator u prekidaču vanjskog svjetla je uključen. Kada razina svjetla prijeđe određenu razinu, kratka svjetla se automatski isključuju. Osvjetljenjem upravlja senzor ugrađen u prednji dio kućišta retrovizora. Ako automatski sustav nije uključio kratka svjetla (na primjer, magla i kiša se možda neće prepoznati), mora se uključiti ručno.

Za uključivanje svjetla za maglu ili stražnjeg svjetla za maglu, uključite parkirna svjetla ili kratka/duga svjetla, a zatim povucite prekidač prema sebi u prvi, odnosno drugi položaj zadržavanja. Dakle, kada je stražnje svjetlo za maglu uključeno, svjetla za maglu su uvijek uključena. Uključivanje svjetala za maglu i stražnjeg svjetla za maglu prate odgovarajući indikatori na instrument tabli (vidi Odjeljak 15).

Komande i oprema na središnjoj konzoli i na desnoj strani ploče s instrumentima

Napomena: Opis klima sustava, sustava za zabavu i navigacijskog sustava nalazi se u dijelu D; opis selektora načina rada AT/CVT ili ručice mjenjača ručnog mjenjača, kao i ručice ručne kočnice, dan je u relevantnim odjeljcima dijela E.

Držač za čaše (14 u ilustraciji 14.1) izvlači se i uvlači pritiskom na njega.

Oprez: Dok se vozilo kreće, ne stavljajte posude s vrućim tekućinama ili staklene posude u držače za čaše, jer U slučaju nesreće ili naglog manevriranja/kočenja, vruća tekućina ili teški spremnici mogu izazvati opekline ili ozljede.

Prekidač upozorenja na opasnost (13 u ilustraciji 14.1) radi bez obzira na položaj prekidača za paljenje. Za uključivanje svjetala upozorenja pritisnite prekidač; za isključivanje ponovno pritisnite gumb. Kada su svjetla upozorenja uključena, njihovi indikatori na instrument tabli i indikator na prekidaču trepću sinkrono sa svim pokazivačima smjera.

Lijevo od prekidača upozorenja na opasnost, ovisno o konfiguraciji, nalazi se kućište ili prekidači za neke pomoćne uređaje. Opis prekidača pogona stražnjeg suncobrana (vidi sliku 6.3) dati u Odjeljak 6. Za izvlačenje/uvlačenje pernice pritisnite je (vidi sliku 14.5). Prekidač za pomoć pri parkiranju "P" (u ključnom bloku 12 na slici 14.1) dizajniran je za ručno uključivanje i isključivanje navedenog sustava. Detaljne informacije o sustavu pomoći pri parkiranju dostupne su u Odjeljak 19. "ESP" ključ (u ključnom bloku 12 na slici 14.5) dizajniran za prisilno uključivanje i isključivanje ESP funkcije. Detaljan opis ove funkcije dat je u Odjeljak 24. Nasuprot suvozačevom sjedalu nalazi se glavni pretinac i zračni jastuk suvozača (vidi odjeljak 12). Kako biste otvorili glavni odjeljak za pohranu, povucite desnu stranu ručke (16 u ilustraciji 14.1). Ako je potrebno, pretinac za rukavice se može zaključati i otključati ključem automobila. Kada je kutija otvorena i uključena su parkirna svjetla ili kratka/duga svjetla, uključuje se njeno pozadinsko osvjetljenje. Da biste zatvorili kutiju, jednostavno zalupite poklopac. S unutarnje strane poklopca pretinca za rukavice nalaze se pričvršćivači za pričvršćivanje pribora za pisanje. U nekim razinama opreme CD izmjenjivač se može ugraditi u pretinac za rukavice (vidi odjeljak 20) i prekidač zračnog jastuka suvozača (vidi Odjeljak 9). Dodatno, pretinac za rukavice može biti opremljen pretincem u kojem se može podešavati temperatura zajedno s podešavanjem temperature sustava kontrole klime. Tako će se ovaj odjeljak hladiti kada je uključen kompresor rashladnog uređaja klima sustava, a kada radi samo grijač klima uređaja, odjeljak će biti topao. Ako je potrebno, dovod zraka iz klimatizacijskog sustava u hladnjak u pretincu za rukavice može se zatvoriti okretanjem ručke (vidi sliku 14.6).





Opis prekidača grijanja prednjih sjedala prikazan je u Odjeljak 10.

Električno grijanje stražnjeg stakla uključuje se i isključuje tipkom (19 na slici 14.1), ako je paljenje uključeno. Uključivanje grijanja prati indikator uključenja u ključu. U isto vrijeme dok se stražnji prozor grije, vanjski retrovizori se griju kada vanjska temperatura zraka dosegne odgovarajuću razinu. Odmrzivač stražnjeg stakla troši puno energije, stoga ga treba isključiti odmah nakon što se na stražnjem staklu ne pojavi kondenzacija ili led. Ako je vanjska temperatura zraka iznad 0°C, grijanje se automatski isključuje 10 minuta nakon uključivanja.

Grijano vjetrobransko staklo se uključuje i isključuje tipkom (Na slici 17.1), nalazi se desno od prekidača za grijanje vozačevog sjedala kada motor radi. Uključivanje grijanja prati indikator uključenja u ključu. Ako je vanjska temperatura zraka niža od 5°C, motor nije zagrijan i sustav kontrole klime radi u načinu rada "AUTO" (vidi odjeljak 17), grijanje vjetrobranskog stakla uključuje se automatski. Trajanje grijanja ovisi o vanjskoj temperaturi zraka i ne prelazi minute. U tom slučaju sustav kontrole klime mora raditi u načinu grijanja. U načinu rada "ECON" sustava kontrole klime, grijanje vjetrobranskog stakla je isključeno.

Napomena: Ako se na vjetrobranskom staklu pojavi pukotina, isključit će se grijanje vjetrobranskog stakla i jedinica za hlađenje klima uređaja.

Telefon se može postaviti na desnu stranu središnje konzole (vidi odjeljak 20).

Za korištenje prednje pepeljare (Na slici 14.7), pritisnite prednji rub poklopca. Da biste izvadili pepeljaru, otvorite je, uhvatite njezine bočne udubine i povucite pepeljaru prema gore. Za ugradnju pepeljare jednostavno je pritisnite u nišu. Stražnja pepeljara, prekrivena poklopcem, nalazi se na stražnjoj strani konzole između prednjih sjedala (vidi sliku 14.8). Da biste izvadili pepeljaru, otvorite je i povucite poklopac prema gore. Za postavljanje, pritisnite otvorenu pepeljaru u udubljenje.

Oprez: Ne koristite pepeljaru za spremanje zapaljivih predmeta (na primjer, omoti) ako se pepeljara koristi i za svoju namjenu.

U stražnjem dijelu središnje konzole, osim pepeljare, nalaze se prekidači za grijanje vanjskih stražnjih sjedala (vidi Odjeljak 10).

Utičnica od 12 V nalazi se ispod poklopca na prednjoj strani ploče između sjedala (23 na slici 14.1). Za otvaranje poklopca, pritisnite stranu poklopca prikazanu na Ilustraciji 14.9. Utičnica radi s uključenim i isključenim kontaktom, a u nju se može ugraditi upaljač za cigarete. Za korištenje upaljača za cigarete, pritisnite ga i otpustite. Kada se upaljač zagrije na potrebnu temperaturu, automatski će se vratiti u prvobitni položaj - uklonite ga držeći plastičnu ručku. Pomoćni električni uređaji mogu se uključiti u utičnicu (na primjer, usisivač ili prijenosna svjetiljka) snage do 100 W na 12 V.

Oprez: Nemojte nastaviti pritiskati upaljač za cigarete nakon što je spreman za uporabu, jer to može uzrokovati To može uzrokovati pregrijavanje; iz istog razloga treba izvaditi upaljač za cigarete iz utičnice ako se dulje vrijeme automatski ne vrati u prvobitni položaj. Dodatna utičnica, također pokrivena poklopcem, nalazi se u prtljažniku (vidi sliku 14.10). Svi komentari u vezi s prednjom utičnicom (vidi gore) odnose se na ovu utičnicu.

Između prednjih sjedala u središnjoj konzoli nalazi se podesivi naslon za ruke s pretincem za stvari (vidi Odjeljak 10). U ovu kutiju za pohranu može se smjestiti držač za dvije čaše.

Desno od poluge ručne kočnice, u području (25 na slici 14.1) ovisno o konfiguraciji, postoji niša za sitnice ili upravljačka ploča za navigacijski sustav i izbornik (vidi odjeljke 16 i 20). U području (26 u ilustraciji 14.1) ovisno o konfiguraciji, postoji odjeljak za pohranu ili niša za pohranu kazeta (vidi sliku 14.11), ili konektor za spajanje prijenosnog računala ili faksa (vidi sliku 14.12) s telekomunikacijskim sučeljem vozila (vidi odjeljak 20) preko posebnog kabela. Ćelije niše za odlaganje kazeta primaju audio kasete bez kutija (otvorena strana prema gore). Za otvaranje ćelije pritisnite gumb na prednjoj strani ćelije; za zatvaranje pritisnite poklopac ćelije dok ne sjedne na mjesto. Kada se kaseta umetne u utor, crveni indikator se pojavljuje na lijevoj strani utora.

Komande i oprema sjedala

Na vanjskim bočnim površinama jastuka prednjih sjedala nalaze se poluge ili prekidači za podešavanje sjedala (vidi Odjeljak 10). Ispod prednjih sjedala nalaze se pretinci za pohranu, od kojih svaki može pohraniti predmete težine do 1 kg. Da biste otvorili takvu ladicu, podignite njezinu ručku i povucite ladicu prema naprijed.

Nasloni stražnjih vanjskih sjedala mogu se preklopiti prema naprijed kako bi se povećao volumen prtljažnika. Kada se naslon središnjeg stražnjeg sjedala preklopi, stvara se središnji naslon za ruke za putnike straga. U ovom naslonu za ruke nalazi se zatvoreni pretinac za pohranu i dva držača za čaše. U nekim razinama opreme postoji otvor s poklopcem za prijevoz dugih predmeta na stražnjem dijelu stražnjeg sjedala iza naslona za ruke. Sve gore navedene značajke opisane su u Odjeljak 10.

Kontrole i oprema smješteni na stropu i vjetrobranskom staklu

Retrovizor je postavljen na vjetrobransko staklo (vidi odjeljak 11). Ovisno o konfiguraciji, različiti senzori mogu biti ugrađeni u kućište retrovizora.

Na stropu su rukohvati i kuke za odjeću (na stražnjim rukohvatima), štitnici za sunce, konzola iznad glave i stražnja unutarnja svjetla.

Kada koristite kuke za kapute, nemojte dopustiti da vam odjeća zaklanja pogled i nemojte vješati teške predmete na kuke koji bi mogli ozlijediti putnike tijekom naglog kočenja ili manevriranja.

Štitnici za sunce imaju ugrađene poklopce (1 na ilustraciji 14.14) kozmetička ogledala. Kada otvorite poklopac zrcala, uključuje se pozadinsko osvjetljenje smješteno na stropu iznad vizira. Na vozačevoj strani nalazi se i letvica za pohranu dokumenata, au nekim razinama opreme - ključevi za univerzalni daljinski upravljač (vidi pododjeljak u nastavku). Viziri se mogu sklopiti prema vjetrobranskom staklu i, nakon otpuštanja iz brave (B), prema bočnom staklu.



Stropna konzola, ovisno o konfiguraciji, kombinira svjetla i njihove prekidače (vidi dolje), upravljački prekidač za gornji poklopac otvora (vidi odjeljak 5), mikrofon hands-free uređaja i sustav glasovne kontrole (vidi odjeljak 20), gumb za hitan poziv i ključ za deaktivaciju suvozačevog zračnog jastuka (vidi Odjeljak 9).

Unutarnje osvjetljenje upravlja se prekidačem (I na ilustraciji 14.15), nalazi se u stropnoj konzoli, kao iu kućištu stražnjih pojedinačnih svjetala. Za uključivanje/isključivanje unutarnjeg osvjetljenja, postavite ovaj prekidač u položaj "I" odnosno "0". Ako prekidač postavite u međupoložaj, osvjetljenje će se uključiti kada se automobil otključa ili se otvore vrata, kao i nakon isključivanja kontakta; osvjetljenje će se ugasiti kada se automobil zaključa, a također i otprilike 30 sekundi nakon što se zatvore vrata. Tipke se koriste za paljenje i gašenje pojedinačnih salonskih svjetala (Na ilustraciji 14.15) u konzoli iznad glave i slične tipke u stražnjem unutarnjem svjetlu. Unutrašnje osvjetljenje automatski se isključuje ako vrata ostanu otvorena dulje od 10 minuta.



Kada se uključi kontakt, automatski se uključuje osvjetljenje ručke na vratima, a kada se upale parkirna svjetla, uključuje se osvjetljenje središnje konzole (svjetlo se nalazi iznad vjetrobranskog stakla).

Gumb za hitne pozive, koji se nalazi ispod poklopca s oznakom "SOS", omogućuje vam pozivanje Audi tehničke pomoći. Pritiskom na ovu tipku na središnjoj upravljačkoj ploči Audi sustava pomoći dobivate važne informacije o lokaciji i identifikaciji vozila. Osim toga, operateri stroja upućuju hitni poziv kada se aktiviraju zračni jastuci.

Napomena: Nemojte upućivati hitne pozive bez opravdanih razloga, jer To može dovesti do naplate lažnog alarma.

Univerzalni daljinski upravljač (HomeLink uređaj)

Oprez: Tijekom programiranja i svaki put kada daljinski upravljate programiranim uređajem, potrebno je osigurati da nema ljudi, životinja ili stranih tijela u dometu odgovarajućeg uređaja.

Univerzalni daljinski upravljač (uz odgovarajuću opremu) nalazi se na viziru za sunce na vozačevoj strani (vidi sliku 14.16) i dizajniran je da zamijeni nekoliko (do tri) zasebnih daljinskih upravljača, na primjer, za garažna vrata ili kućni sigurnosni sustav. Prepoznaje i pamti signal originalnog daljinskog upravljača, pa umjesto korištenja ovog daljinskog upravljača, možete pritisnuti odgovarajuću tipku na univerzalnom daljinskom upravljaču.

Napomena: Prije prodaje vozila, radi vlastite sigurnosti, trebali biste obrisati postavke univerzalnog daljinskog upravljača (pogledajte postupak programiranja u nastavku).

Ako originalni daljinski upravljač ima simbol na pakiranju ili u priručniku , tada je ovaj daljinski upravljač kompatibilan s univerzalnim daljinskim upravljačem. Popis kompatibilnih daljinskih upravljača može se pronaći na web stranici homelink.

Za programiranje univerzalnog daljinskog upravljača slijedite ove korake:.

1. Uključite paljenje.

2. Pritisnite i držite tipke za poziv kanala 1 i 3 istovremeno oko 20 sekundi dok indikator ne počne treperiti (I na ilustraciji 14.16), - ovo briše memoriju svih kanala; brisanje memorije jednog kanala nije omogućeno.

3. Pritisnite jednu od tipki za pozivanje i pričekajte dok indikator ne počne treperiti. Nakon toga počinje 5-minutna faza programiranja.

4. Izađite iz auta, prinesite originalni daljinski upravljač najviše 30 cm od lijevog svjetla (vidi sliku 14.17) i pritisnite gumb za napajanje na njemu. Kada svi pokazivači smjera trepnu tri puta, programiranje je uspješno dovršeno.



5. Ako pokazivači smjera ne trepću nakon 15 sekundi, ponovite postupak mijenjanjem udaljenosti između daljinskog upravljača i branika. Udaljenost je određena uređajem čije je upravljanje dodijeljeno univerzalnom daljinskom upravljaču.

6. Kada istekne 5-minutni interval programiranja, pokazivači smjera trepću jednom. U tom slučaju ponovite postupak počevši od točke 3.

7. Za programiranje preostalih kanala, ponovite postupak počevši od koraka 3.

Za korištenje programiranog kanala na univerzalnom daljinskom upravljaču, pritisnite odgovarajuću tipku za poziv s uključenim kontaktom.

Ako programirani kanal ne radi, provjerite da originalni daljinski upravljač ne koristi alternativno kodiranje. Ako, dok držite pritisnutu odgovarajuću tipku za poziv, indikator brzo treperi 2 sekunde, a zatim ostane stalno svijetliti, to znači da je pokušano programiranje daljinskog upravljača s alternativnim kodiranjem. Kako biste programirali kanal na takav daljinski upravljač, pogledajte priručnik s uputama za taj daljinski upravljač ili pokušajte sljedeću metodu programiranja.

1. Parkirajte vozilo u dometu daljinskog upravljača.

2. Pronađite gumb na prijemniku kontroliranog uređaja (obično se nalazi na elektromotoru), pritisnite ga, au roku od 30 sekundi pritisnite gumb na univerzalnom daljinskom upravljaču na koji je ovaj uređaj već programiran.

3. Ponovno pritisnite gumb na univerzalnom daljinskom upravljaču na koji je uređaj već programiran - trebao bi raditi. Za neke uređaje možda ćete trebati pritisnuti tipku na univerzalnom daljinskom upravljaču treći put.

Oprema prtljažnika

Napomena: Dodatne informacije o prijevozu tereta nalaze se u Odjeljak 25. Opis kako preklopiti naslon stražnjeg sjedala i koristiti poklopac s poklopcem za prijevoz dugačkih predmeta nalazi se u Odjeljak 10.

Poklopac prtljažnika modela Sedan sadrži trokut upozorenja (vidi sliku 3 Uvod).

Set alata u vozilu pohranjen je ispod poda prtljažnika (vidi sliku 4 Uvod), rezervna guma ili komplet za popravak gume.

Osvjetljenje prtljažnika automatski se uključuje i gasi kada se prtljažnik otvori ili zatvori. Ako se prtljažnik ostavi otvoren dulje od 10 minuta, osvjetljenje se automatski isključuje kako bi se spriječilo pražnjenje baterije.

Za učvršćivanje tereta možete upotrijebiti mrežu za prtljagu ili remen pričvršćene na kuke za oputu (vidi sliku 14.18).



Kada koristite markiranu mrežu za polaganje, njezine srednje petlje mogu se učvrstiti na gornje kuke (vidi sliku 14.19). Ove kuke također se mogu koristiti za vješanje torbi, paketa itd. težine ne veće od 5 kg.



Za transport prljavih predmeta treba koristiti zaštitnu navlaku (Iz ilustracije 14.20). Da biste ga otvorili, povucite ključ (A).

Napomena: Položaj (B) na slici označava gumb za otvaranje prtljažnika. Zaštitna navlaka se može postaviti i na preklopljeno stražnje sjedalo.

U lijevoj bočnoj niši prtljažnika nalazi se uređaj za čitanje diskova navigacijskog sustava (vidi sliku 14.21).



Na desnoj strani obloge prtljažnika nalazi se utičnica (vidi sliku 14.10), ručka za otpuštanje u nuždi za poklopac spremnika goriva (vidi sliku 4.1).

Prtljažni prostor karavanskih modela može se zatvoriti zavjesom, izvući ručkom i učvrstiti u zasune.

Napomena: Ne stavljajte teške ili tvrde predmete na zavjesu, npr Prilikom naglog kočenja ili manevriranja mogu ozlijediti putnike. Za smotanje poklopca prtljažnika, oslobodite ga iz kopči i, držeći ga rukom, pustite da se uvuče u tijelo.

Razdjelna mreža, koja se kupuje zasebno, koristi se za izolaciju prtljažnika od putničkog prostora.