Prijevoz tereta i vuča prikolica (Audi A4 B7)

Oprez: Nemojte prekoračiti dopuštenu nosivost guma i nemojte preopteretiti vozilo, npr To će gume učiniti osjetljivijima na pregrijavanje i unutarnje oštećenje gume, što može dovesti do iznenadnog kvara gume.

Napomena: Isključite funkciju hlađenja kontrole klime kada vozite s prikolicom ili teškim teretom u planinskim područjima sa strmim nizbrdicama i usponima.

Stavite teret u prtljažni prostor što je moguće niže i što bliže prednjem dijelu vozila. Najprije utovarite najteže komade prtljage. Pokrijte ili omotajte oštre rubove i kutove zaštitnim materijalom. Dodatne informacije o opremi za rukovanje teretom u prtljažniku vidi odjeljak 14.

Ako prevozite teret u putničkom prostoru, sigurno ga učvrstite, primjerice sigurnosnim pojasevima.

Prijevoz tereta na krovu

Za prijevoz tereta na krovu automobila možete kupiti poseban uređaj kao dodatak za koji se koriste točke za pričvršćivanje koje se nalaze na vratima (vidi sliku 25.1). Detaljne informacije o instaliranju takvog uređaja mogu se pronaći u uputama koje ste dobili s njim. Pridržavajte se zahtjeva za maksimalnim opterećenjem krovnog nosača i maksimalnom težinom vozila kako je navedeno u Specifikacijama.





Prilikom prijevoza tereta na krovnom nosaču, promjena težišta automobila mijenja njegovo ponašanje na cesti i upravljivost. Prilikom utovara krovnog nosača teret rasporedite ravnomjerno i kompaktno, a teške predmete stavite na dno. Također provjerite je li teret dobro pričvršćen. Provjerite da teret na krovnom nosaču ne ometa poklopac krovnog otvora ili sprječava otvaranje poklopca prtljažnika. Pokušajte voziti automobil glatko, provjerite je li teret pričvršćen prije početka putovanja, nakon prvih 50 km putovanja, a zatim svakih 1000 km putovanja.

Vuča prikolice

Napomena: Vuča prikolice smanjuje životni vijek vozila i potrošnju goriva, jer povećava se opterećenje komponenti koje sudjeluju u prijenosu momenta (počevši od motora, a završava s gumama kotača).

Oprez: Poštujte zahtjeve Specifikacije za najmanju i najveću dopuštenu masu vučene prikolice i opterećenje na uređaju za vuču. Kada vozite po planinskom terenu, smanjite težinu cestovnog vlaka za 10% za svakih 1000 m povećanja nadmorske visine.

Vozilo se može tvornički opremiti uklonjivom kukom za prikolicu (vidi pododjeljak u nastavku). Standardna priključna električna utičnica prikolice ima 13 kontakata. Ako vaša prikolica ima 7-pinsku utičnicu, koristite adapter. Također je moguća ugradnja kuke za vuču nakon kupnje automobila. Instalaciju mora izvršiti kvalificirano osoblje. Točke pričvršćivanja prikazane su na ilustracijama 25.2a-b. Najmanji razmak (B) između odbojnika i šarke je 65 mm, a udaljenost (C) između stražnje osovine i šarke je 1056 mm.







Okomito opterećenje kuke za vuču povećava ukupnu težinu vozila. Najveća dopuštena težina dodatnog tereta smanjena je za težinu kuke za vuču i tereta koji nosi. Imajte na umu ovo i nemojte prekoračiti maksimalnu ukupnu masu vozila kada vučete prikolicu. Također izbjegavajte situaciju u kojoj je okomito opterećenje na kuki za vuču manje od 4% stvarne težine prikolice.

Postavite teret na prikolicu što dublje unutra i što bliže osovini. Nisko težište prikolice povećava razinu sigurnosti cijelog cestovnog vlaka. Nije dopušteno prekoračiti dopuštene vrijednosti ukupne mase prikolice i mase vučenog tereta. Nižu vrijednost uvijek treba koristiti kao smjernicu.



Posebnu pozornost treba posvetiti tlaku zraka u gumama automobila i prikolice. Točne vrijednosti su one dane za vozilo s najvećim opterećenjem, pogledajte Specifikacije. Nakon podešavanja tlaka u gumama, pokrenite indikator prazne gume (vidi odjeljak 16). Inicijalizaciju također treba izvršiti svaki put kada se prikolica spoji ili odspoji. Ispravan tlak u gumama za prikolicu je onaj koji je naveo proizvođač.

Pravila zahtijevaju dva vanjska retrovizora kako bi vozač mogao vidjeti oba stražnja kuta prikolice.

Kad krećete na put, uvijek provjerite rade li stražnja svjetla prikolice.

Vožnja s neispravnim stražnjim svjetlima prijetnja je sigurnosti na cesti.

Kada vozite s prikolicom, ne prelazite brzinu od 80 km/h, inače bi se prikolica mogla početi ljuljati. Ako se prikolica počne ljuljati, jedini način da se cijeli cestovni vlak stabilizira je da se odmah snažno koči. U isto vrijeme, pokušajte ne rukovati upravljačem ako nije potrebno. Ako se pojavi takva potreba, postupajte krajnje pažljivo kako ne biste ometali druge sudionike u prometu.

Iz sigurnosnih razloga i izbjegavanja stvaranja prepreka u odvijanju prometa, strmina nagiba koju treba savladati pri vožnji s prikolicom ograničena je na 12%. Uz dopuštenu povećanu masu vučenog tereta to ograničenje iznosi 8%.

Na nizbrdici, tendencija ljuljanja prikolice se povećava, pa vozač tu mora obratiti dodatnu pozornost. Kako se približavate nizbrdici, uključite nižu brzinu, do prve, te se polako i pažljivo spuštajte.

Korištenje standardne kuke za vuču

Standardna uklonjiva kuka za vuču mora se nalaziti u prtljažniku, u prostoru za rezervni kotač, kada se vozi bez prikolice (vidi sliku 25.3).





Za ugradnju kuke za vuču slijedite ove korake:.

1. Potpuno otvorite poklopac (2 na ilustraciji 25.4) montažnu utičnicu (1) ispod stražnjeg branika. Poklopac se automatski zaključava u ovom položaju. Ako je gnijezdo prljavo, očistite ga.



2. Provjerite je li držač čist i netaknut (I na ilustraciji 25.5), zatik za otpuštanje (B), tijelo šarke na mjestu kontakta s montažnom cijevi (C) i ručni kotač (D).





3. Provjerite jesu li ispunjeni sljedeći uvjeti kako bi se osiguralo predopterećenje potrebno za ugradnju spoja. Crvena oznaka (I na ilustraciji 25.6) zamašnjak se nalazi u području crne oznake kućišta šarke. Brava (B) je uvučena u rupu u kućištu šarke. Zamašnjak se vizualno nalazi na određenoj udaljenosti (C) od kućišta šarke.



4. Stvorite napetost na zglobu. Da biste to učinili, umetnite ključ u bravu zamašnjaka (1 na ilustraciji 25.7) i okrenite ga u smjeru crvene oznake. Povucite ručni kotač u smjeru strelice (A) i zatim ga okrećite u ispruženom položaju u smjeru strelice (B) sve dok se brava (2) ne zabravi i zatik za otpuštanje (3) nije vidljivo izvučen.





5. Ugradite kuku za vuču u montažnu utičnicu s napetostima (vidi sliku 25.8) i pritisnite prema gore u smjeru označenom strelicom. Postupak fiksiranja provodi se automatski i prati ga klik. Zaključajte šarku okretanjem ključa prema zelenoj oznaci i izvadite ključ.

Oprez: Prilikom postavljanja, držite ruke podalje od ručnog kotača i područja poklopca utičnice, inače može doći do ozljeda.

6. Provjerite je li fiksacija sigurna. Zelena oznaka (I na ilustraciji 25.9) mora se nalaziti u području crne oznake kućišta šarke bez razmaka (strelica). Prilog mora biti zaključan i ključ izvađen (zamašnjak se ne smije izvlačiti). Šarka bi trebala sigurno sjediti u utičnici i ne bi se pomicala rukom.





7. Za spajanje električne opreme prikolice otvorite poklopac utičnice (vidi sliku 25.10).



Za uklanjanje kuke za vuču slijedite ove korake:.

1. Umetnite ključ u bravu ručnog kotača i okrenite ga prema crvenoj mreži kako biste otključali šarku.

2. Čvrsto držeći tijelo ukrasa, povucite zamašnjak od njega.

3. Okrećite produženi kotačić u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi i otpustite ga - automatski će se zaključati na svoje mjesto uz napetost.

4. Izvucite kuku za vuču iz utičnice prema dolje - utičnica za montažu se automatski zatvara poklopcem.

5. Vratite kuku za vuču na mjesto i pomaknite konektor prema gore.