Превоз терета и вуча приколица (Audi A4 B7)

Опрез: Немојте прекорачити дозвољену носивост пнеуматика и не преоптеретити возило, као Ово ће учинити гуме подложнијим прегревању и унутрашњим оштећењима пнеуматика, што може довести до изненадног квара пнеуматика.

Напомена: Искључите функцију хлађења контроле климе када се возите са приколицом или тешким теретом у планинским пределима са стрмим спустовима и успонима.

Ставите терет у пртљажни простор што је могуће ниже и што ближе предњем делу возила. Прво утоварите најтеже предмете. Покријте или омотајте оштре ивице и углове заштитним материјалом. Додатне информације о опреми за руковање теретом у пртљажнику види одељак 14.

Ако превозите терет у путничком простору, безбедно га причврстите, на пример сигурносним појасевима.

Превоз терета на крову

За транспорт терета на крову возила, као додатак се може купити посебан уређај, за који се користе тачке за причвршћивање које се налазе у вратима (погледајте илустрацију 25.1). Детаљне информације о инсталирању таквог уређаја могу се наћи у упутствима која су приложена уз њега. Молимо обратите пажњу на максимално оптерећење кровног носача и максималну тежину возила као што је наведено у спецификацијама.





Приликом транспорта терета на кровном носачу, промена тежишта аутомобила мења његово понашање на путу и његово руковање. Приликом утовара кровног носача, терет распоредите равномерно и компактно, а тешке предмете поставите на дно. Такође проверите да ли је терет добро причвршћен. Уверите се да терет на кровном носачу не омета поклопац кровног поклопца или спречава отварање поклопца пртљажника. Покушајте да возите без проблема, проверите да ли је терет осигуран пре почетка путовања, након првих 50 км путовања, а затим на сваких 1000 км путовања.

Вуча приколице

Напомена: Вуча приколице смањује радни век возила и његову економичност горива, јер повећава се оптерећење компоненти укључених у пренос обртног момента (од мотора до гума).

Опрез: Придржавајте се захтева спецификације за минималну и максималну дозвољену масу вучене приколице и оптерећење уређаја за вучу. Када возите по планинском терену, смањите тежину друмског воза за 10% на сваких 1000 м надморске висине.

Возило може бити опремљено уклоњивом вучом за приколицу у фабрици (погледајте пододељак испод). Стандардна електрична утичница за приколицу има 13 контаката. Ако ваша приколица има 7-пинску утичницу, користите адаптер. Такође је могуће уградити куку за вучу након куповине аутомобила. Инсталацију мора извршити квалификовано особље. Тачке причвршћивања су приказане на илустрацијама 25.2а-б. Минимално растојање (Б) између браника и шарке је 65 мм, а растојање (Ц) између задње осовине и шарке је 1056 мм.







Вертикално оптерећење куке за вучу повећава укупну тежину возила. Максимална дозвољена тежина додатног терета умањује се за тежину куке за вучу и оптерећење које носи. Имајте на уму ово и немојте прекорачити максималну бруто тежину возила када вучете приколицу. Такође избегавајте ситуацију у којој је вертикално оптерећење куке за вучу мање од 4% стварне тежине приколице.

Поставите терет на приколицу што даље унутра и што ближе осовини. Ниско тежиште приколице повећава ниво безбедности целог друмског воза. Није дозвољено прекорачити дозвољене вредности укупне масе приколице и масе вученог терета. Нижу вредност увек треба користити као смерницу.

Посебну пажњу треба посветити притиску ваздуха у гумама аутомобила и приколице. Тачне вредности су оне дате за возило са максималним оптерећењем, погледајте Спецификације. Након подешавања притиска у пнеуматицима, иницијализирајте индикатор спуштене гуме (видети одељак 16). Иницијализацију такође треба извршити сваки пут када се приколица повеже или искључи. Тачан притисак у гумама за приколицу је онај који је навео њен произвођач.



Правила захтевају два спољна ретровизора како би возач могао да види оба задња угла приколице.

Када крећете на пут, увек проверите да ли задња светла приколице раде.

Вожња са нерадним задњим светлима представља претњу безбедности на путу.

Када возите са приколицом, не прелазите брзину од 80 км/х, иначе приколица може да почне да се љуља. Ако приколица почне да се љуља, једини начин да се стабилизује цео друмски воз је одмах снажно кочење. У исто време, покушајте да не управљате воланом осим ако није потребно. Уколико се укаже таква потреба, поступајте крајње пажљиво како не бисте ометали друге учеснике у саобраћају.

Из безбедносних разлога и да би се избегло стварање препрека за одвијање саобраћаја, стрмина нагиба који треба савладати приликом вожње са приколицом је ограничена на 12%. Код дозвољене повећане масе вученог терета ово ограничење износи 8%.

На низбрдици, тенденција приколице да се љуља се повећава, тако да возач овде треба да обрати додатну пажњу. Док се приближавате спуштању, укључите нижу брзину, до прве, и полако и пажљиво се спуштајте.

Коришћење стандардне куке за вучу

Када возите без приколице, стандардна уклоњива кука за вучу мора бити смештена у пртљажнику, у ниши за резервни точак (погледајте илустрацију 25.3).





Да бисте инсталирали куку за вучу, следите ове кораке:.

1. Потпуно отворите поклопац (2 на Илустрацији 25.4) монтажне утичнице (1) испод задњег браника. Поклопац се аутоматски закључава у овом положају. Ако је гнездо прљаво, очистите га.



2. Уверите се да су клина за закључавање (А на Илустрацији 25.5), клина за отпуштање (Б), кућиште шарке где додирује цев за монтажу (Ц) и ручни точак (Д) чисти и нетакнути.



3. Уверите се да су испуњени следећи услови да бисте обезбедили предоптерећење потребно за уградњу споја. Црвена ознака (А на илустрацији 25.6) ручног точка налази се у области црне ознаке кућишта шарке. Брава (Б) је увучена у отвор на кућишту шарке. Замајац се визуелно налази на одређеној удаљености (Ц) од кућишта шарке.





4. Направите напетост на шарки. Да бисте то урадили, уметните кључ (1 на Илустрацији 25.7) у браву ручног точка и окрените га у правцу црвене ознаке. Повуците ручни точак у смеру стрелице (А), а затим га окрените у извученом положају у правцу стрелице (Б) све док се брава (2) не закључа, а клин за отпуштање (3) приметно растеже.



5. Поставите куку за вучу у утичницу за монтажу са затезањем (погледајте илустрацију 25.8) и притисните је нагоре у правцу који показује стрелица. Процес фиксације се врши аутоматски и праћен је кликом. Закључајте шарку окретањем кључа према зеленој ознаци и извадите кључ.

Опрез: Приликом уградње, држите руке даље од области ручног точка и поклопца утичнице, иначе може доћи до повреда.

6. Уверите се да је фиксација сигурна. Зелена ознака (А на илустрацији 25.9) мора да се налази у области црне ознаке кућишта шарке без икаквог зазора (стрелица). Гарнитура мора бити закључана и кључ извађен (ручни точак се не сме извлачити). Шарка треба да стоји безбедно у утичници и да се не помера руком.



7. Да бисте повезали електричну опрему приколице, отворите поклопац утичнице (погледајте илустрацију 25.10).



Да бисте уклонили куку за вучу, следите ове кораке:.

1. Уметните кључ у браву ручног точка и окрените га према црвеној решетки да бисте откључали шарку.



2. Чврсто држећи тело украса, повуците замајац од њега.

3. Окрените продужени ручни точак у смеру казаљке на сату док се не заустави и отпустите га - аутоматски ће се закључати на свом месту са затезањем.

4. Куку за вучу извуците из утичнице надоле – монтажна утичница се аутоматски затвара поклопцем.

5. Вратите куку за вучу на место и померите конектор нагоре.

Текст је заснован на материјалима са веб-сајта: AUDImanual