Припрема за путовање аутомобилом
Пре него што уђете у аутомобил, уверите се да су прозори, ретровизори и светла чисти. Проверите стање точкова, погледајте испод аутомобила и уверите се да нема цурења течности.
Проверите у складу са распоредом одржавања нивоа радних течности власт агрегата (двигательное уље, хлађење и трансмиссионная течност), као и ниво течности ХУР, кочнице и омывающей течности (види поглавље 1).
Када уђете у возило, извршите следеће радње:
- затворите и закључајте сва врата;
- подесите положај седишта (видети одељак 10), огледала позади и волан (види одељак 11);
- уверите се да спољна расветна тела раде исправно;
- проверити рад контролних инструмената;
- када укључите паљење, проверите исправност индикаторских лампица које се налазе у инструмент табли (види одељак 15);
- вежите појас и замолите своје путнике да учине исто;
- отпустите паркирну кочницу и уверите се да се одговарајући К/Л гаси.
Покретање и заустављање мотора
Прво се уверите да је паркирна кочница подешена и да су сви помоћни системи искључени.
На моделима са АТ или CVT поставите ручицу мењача у положај "П" или "Н", а на моделима са ручним мењачем, поставите ручицу мењача у неутрални положај. Укључите паљење окретањем кључа у положај "2". Ако на дизел моделима светли лампица предгревања. Сачекајте док се не угаси.
Притисните педалу кочнице (на моделима са АТ или CVT) или квачила (на моделима са ручним мењачем) и окрените кључ у брави за паљење у положај "3" без притискања педале гаса. Када се мотор покрене, отпустите кључ - вратиће се у положај "2".
Напомена: Трајање рада стартера током једног покушаја покретања мотора не би требало да прелази 10 секунди; између покушаја, паузирајте најмање 30 секунди. Ако мотор не успе да се покрене први пут, или ако се мотор тешко покреће на веома ниским/високим температурама или на надморској висини изнад 1000 м, притисните папучицу гаса до пола док стартер ради. Избегавајте поновљене неуспешне покушаје покретања, јер то неће у потпуности сагорети гориво, што може довести до прегревања и оштећења катализатора.
Напомена: Ако се дизел мотор угаси због нестанка горива, стартер ће можда морати да ради до једног минута да би се поново покренуо.
Пре вожње пустите мотор да ради кратко време (најмање 30 секунди), а затим га загрејте умереном брзином. Док се мотор не загреје, избегавајте да га користите при великим брзинама и под великим оптерећењем, посебно по хладном времену. Одмах након покретања мотора, можете чути буку компензатора зазора хидрауличног вентила, која ће се с временом смањити - то је нормално.
После дужег периода великог оптерећења мотора, немојте га одмах гасити, већ га оставите да ради у празном ходу неколико минута да бисте избегли оштар пад температуре у различитим деловима мотора.
Да бисте искључили мотор када возило мирује, поставите бирач режима рада у положај "П" (само за моделе са АТ или CVT) и окрените кључ у положај "1". Након тога, укључите прву брзину или ход уназад (само код модела са ручним мењачем), повуците паркирну кочницу и извадите кључ из браве.
[Овај чланак је копиран са веб-сајта: AUDIMANUAL.RU]