Подготовка к поездке на автомобиле
Прежде чем сесть в автомобиль удостоверьтесь в том, что его стёкла, зеркала и световые приборы чистые. Проверьте состояние колёс, загляните под автомобиль и удостоверьтесь в отсутствии утечек жидкостей.
Проверьте в соответствии с графиком технического обслуживания уровни рабочих жидкостей силового агрегата (двигательное масло, охлаждающая и трансмиссионная жидкость), а также уровень жидкости ГУР, тормозной и омывающей жидкости (см. Главу 1).
Расположившись в автомобиле, выполните следующие операции:
- закройте и заприте все двери;
- отрегулируйте положение сиденья (см. Раздел 10), зеркал заднего вида и рулевого колеса (см. Раздел 11);
- удостоверьтесь в работоспособности наружных осветительных приборов;
- проверьте работу контрольноизмерительных приборов;
- при включении зажигания проверьте исправность контрольных ламп, расположенных в комбинации приборов (см. Раздел 15);
- пристегните ремень безопасности и попросите пассажиров сделать то же самое;
- отпустите стояночный тормоз и удостоверьтесь в том, что соответствующая К/Л погасла.
Запуск и выключение двигателя
Для начала удостоверьтесь в том, что стояночный тормоз взведён, а все вспомогательные системы выключены.
На моделях с АТ или CVT установите рычаг селектора в положение "Р" или "N", а на моделях с РКПП установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Включите зажигание, повернув ключ в положение "2". Если на дизельных моделях при этом загорелась К/Л преднакала. Выждите, пока она погаснет.
Выжмите педаль тормоза (на моделях с АТ или CVT) или сцепления (на моделях с РКПП) и поверните ключ в замке зажигания в положение "3", не нажимая на педаль газа. Как только двигатель запустится, отпустите ключ, - он вернётся в положение "2".
Замечание: Продолжительность работы стартёра в течение одной попытки пуска двигателя не должна превышать 10 секунд; между попытками выдерживайте паузу не менее 30 секунд. Если двигатель не удалось запустить с первого раза, а также если двигатель запускается с трудом при очень низкой/высокой температуре или на высоте более 1000 м, выжмите педаль газа наполовину во время работы стартёра. Избегайте многократных безрезультатных попыток запуска, так как при этом топливо сгорает не полностью, что может привести к перегреву и повреждению каталитического преобразователя.
Замечание: Если дизельный двигатель заглох из-за полной выработки топлива, то для его следующего пуска может потребоваться работа стартёра в течение до одной минуты.
Перед началом движения дайте двигателю немного поработать на холостых оборотах (по крайней мере 30 секунд), после чего следует прогревать двигатель, двигаясь с умеренной скоростью. Пока двигатель не прогрелся, избегайте его работы на высоких оборотах и с большой нагрузкой, особенно в мороз. Сразу после пуска двигателя может слышаться шум гидрокомпенсаторов клапанных зазоров, который со временем утихает, - это нормальное явление.
После длительной высокой нагрузки на двигатель не следует его выключать сразу, дайте ему сначала несколько минут поработать на холостых оборотах, чтобы избежать резкого перепада температур в различных зонах двигателя.
Для выключения двигателя при неподвижном автомобиле установите селектор режимов в положение "Р" (только для моделей с АТ или CVT) и поверните ключ в положение "1". После этого включите 1-ю или заднюю передачу (только на моделях с РКПП), взведите стояночный тормоз и извлеките ключ из замка.