Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
Б8 (2007-2015) Б7 (2004-2008) Б6 (2000-2006) Б6 (2000-2006, бензин) Б5 (1994-2001) Б5 (1994-2001, бензин)

Темпостат и адаптивный темпостат (АСС) (Audi A4 B7)

  • Главная
  • Ауди A4
  • Б7 (2004-2008)
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Темпостат и адаптивный темпостат (АСС)
            0
Внимание: Использование темпостата при напряжённой дорожной обстановке (например, в городе), на скользких, извилистых и холмистых дорогах, а также в других дорожных ситуациях, которые могут вынудить часто менять скорость, может привести к потере контроля над управлением автомобилем.


Внимание: Использование темпостата не освобождает водителя от ответственности поддерживать соответствующую каждой конкретной дорожной ситуации скорость или дистанцию.


Замечание: На моделях с РКПП во время работы темпостата не включайте нейтральную передачу при отпущенной педали сцепления, иначе возможно резкое увеличение оборотов двигателя, что может привести к его поломке.


Темпостат предназначен для поддержания постоянной скорости автомобиля (не ниже 30 км/ч) без необходимости держать ногу на педали газа. Управление темпостатом осуществляется при помощи левого нижнего подрулевого переключателя (см. иллюстрацию 18.1)

18.1. Положения переключателя управления темпостатом

18.1. Положения переключателя управления темпостатом


При движении под уклон тормозной эффект двигателя может оказаться недостаточным для поддержания заданной скорости, в этом случае следует своевременно переключаться на понижающую передачу и притормаживать автомобиль. На подъёме автомобиль может недотягивать до заданной скорости, если не будет хватать мощности двигателя.



Индикация работы темпостата организована посредством соответствующей зелёной К/Л в комбинации приборов (см. Раздел 15).

Чтобы темпостат запомнил и начал поддерживать текущую скорость движения автомобиля, потяните переключатель (А на иллюстрации 18.1) к себе (1) через точку фиксации (происходит включение темпостата), а затем нажмите на клавишу (В). В комбинации приборов на шкале спидометрапоявится зелёная К/Л. С каждым последующим оттягиванием переключателя вверх/вниз заданная поддерживаемая скорость будет соответственно увеличиваться/уменьшаться примерно на 2 км/ч. Если оттянуть переключатель вверх/вниз и удерживать его в этом положении, заданная поддерживаемая скорость будет соответственно увеличиваться/уменьшаться непрерывно, пока переключатель не будет отпущен.

Для временного увеличения скорости (например, при обгоне) нажмите на педаль газа; после отпускания педали автоматически установится, и будет поддерживаться ранее заданная скорость.

Замечание: При увеличении скорости более чем на 10 км/ч на протяжении более 5 минут после отпускания педали газа предварительно заданная скорость не будет восстановлена, - при необходимости задайте новую поддерживаемую скорость.


Чтобы временно отключить автоматическое поддержание заданной скорости потяните подрулевой от себя, не переводя его через точку фиксации. Кроме того, поддержание заданной скорости автоматически отключается: при нажатии на педаль тормоза или при нажатии педали сцепления (модели с РКПП).

Для восстановления поддержания заданной скорости потяните подрулевой переключатель на себя, - темпостат доведёт скорость до заданного значения и будет её поддерживать.

Для выключения темпостата потяните подрулевой переключатель от себя, переводя его через точку фиксации, либо выключите зажигание. При этом хранящееся в памяти темпостата значение поддерживаемой скорости стирается.

[Источник контента — указанный веб-сайт audimanual.ru]
Статью проверил автоэксперт Тимур Баженов
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди А4 Б7: Инструкция по эксплуатации
Следующие статьи

Климатическая система
Центральный дисплей комбинации приборов, информационная система…
Комбинация приборов
Органы управления и оборудование автомобиля
Система помощи при парковке (PDC)
Аудиосистема, система навигации и телефон
Запуск и выключение двигателя, начало движения
Обкатка автомобиля и общие рекомендации по эксплуатации…


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Темпостат Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Адаптивный круиз-контроль (АСС) Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 43 + 23 =
       




A4(B8, 2007-2015) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.8 л
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Бензиновые двигатели 3.0 л
  • Бензиновые двигатели 3.2 л
  • Топливная система (бензин)
  • Дизельные двигатели 2.0 л (CA*)
  • Дизельные двигатели 2.0 л (CJCB)
  • Дизельные двигатели 2.7/3.0 л
  • Дизельные двигатели 3.0 л
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0B1
  • Механическая коробка 0B2
  • Механическая коробка 0B3
  • Механическая коробка 0B4
  • Автоматическая коробка 0B5
  • Автоматическая коробка 0B6
  • Автоматическая коробка 0AW
  • Система полного привода
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Сиденья
  • Двери, замки и окна
  • Система безопасности
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Аудиосистема
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2.0 (ALT)
  • Бензиновые двигатели 2.0 (TFSI)
  • Бензиновые двигатели 1.8 (MPI)
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Запуск и зарядка
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (с 2007 г.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель
  • Дизельный двигатель
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Система выпуска
  • Зажигание и управление
  • Трансмиссия
  • Коробка переключения передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Отопление и вентиляция
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
 
A4(B6, 2000-2006, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Уход за автомобилем
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска и управления
  • Система зажигания
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Уход за автомобилем
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
A4(B5, 1994-2001, бензин) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Турбонаддув
  • Система выхлопа
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Топливная система
  • Система впрыска Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач и валы
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Отопление и вентиляция
  • Детали кузова
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Силовые устройства
  • Освещение и лампы
  • Инструменты и приборы
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.