Pregătirea pentru o călătorie cu mașina
Înainte de a intra în mașină, asigurați-vă că geamurile, oglinzile și luminile sunt curate. Verificați starea roților, priviți sub mașină și asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid.
Verificați nivelurile lichidului din grupul motopropulsor în conformitate cu programul de întreținere (ulei de motor, lichid de răcire și lichid de transmisie), precum și nivelul lichidului de servodirecție, lichid de frână și lichid de spălare (vezi capitolul 1).
Odată ajuns în vehicul, efectuați următoarele operații:
- închideți și încuiați toate ușile;
- reglați poziția scaunului (vezi Secțiunea 10), oglinzile retrovizoare și volanul (vezi Secțiunea 11);
- asigurați-vă că corpurile de iluminat exterioare funcționează corect;
- verifica functionarea instrumentelor de control;
- la punerea contactului, verificați funcționarea lămpilor indicatoare situate în panoul de instrumente (vezi Secțiunea 15);
- puneți-vă centura de siguranță și rugați pasagerii să facă același lucru;
- eliberați frâna de parcare și asigurați-vă că K/L-ul corespunzător se stinge.
Pornirea și oprirea motorului
Mai întâi, asigurați-vă că frâna de parcare este activată și că toate sistemele auxiliare sunt oprite.
La modelele cu automată sau CVT, setați maneta selectorului de viteze în poziția "P" sau "N", iar la modelele cu transmisie manuală, setați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră. Porniți contactul rotind cheia în poziția "2". Dacă la modelele diesel se aprinde lampa de preîncălzire. Așteptați până se stinge.
Apăsați pedala de frână (pe modelele cu AT sau CVT) sau ambreiajele (la modelele cu transmisie manuală) şi rotiţi cheia în contact în poziţia "3" fără a apăsa pedala de acceleraţie. Odată ce motorul pornește, eliberați cheia - aceasta va reveni în poziția "2".
Notă: Durata de funcționare a demarorului în timpul unei încercări de pornire a motorului nu trebuie să depășească 10 secunde; între încercări, faceți o pauză de cel puțin 30 de secunde. Dacă motorul nu pornește prima dată sau dacă motorul este greu de pornit la temperaturi foarte scăzute/înalte sau la altitudini de peste 1000 m, apăsați pedala de accelerație până la jumătate în timp ce demarorul funcționează. Evitați încercările repetate de pornire nereușită, deoarece acest lucru nu va arde complet combustibilul, ceea ce poate duce la supraîncălzire și deteriorarea catalizatorului.
Notă: Dacă un motor diesel se oprește din cauza epuizării combustibilului, este posibil ca demarorul să fie acționat timp de până la un minut pentru a reporni.
Lăsați motorul să funcționeze la ralanti pentru un timp înainte de a conduce (cel puțin 30 de secunde), după care ar trebui să încălziți motorul conducând la o viteză moderată. Până când motorul s-a încălzit, evitați să-l porniți la viteze mari și sub sarcină grea, în special pe vreme rece. Imediat după pornirea motorului, este posibil să auziți zgomotul compensatorilor hidraulici de joc al supapelor, care se va diminua în timp - acest lucru este normal.
După o perioadă lungă de sarcină mare a motorului, nu îl opriți imediat, ci lăsați-l să funcționeze mai întâi la ralanti câteva minute pentru a evita o scădere bruscă a temperaturii în diferite zone ale motorului.
Pentru a opri motorul când vehiculul este staționat, setați selectorul de mod în poziția "P" (numai pentru modelele cu AT sau CVT) și rotiți cheia în poziția "1". După aceasta, cuplați treapta 1 sau marșarier (doar la modelele cu transmisie manuala), puneți frâna de parcare și scoateți cheia din încuietoare.
[Articolul original este disponibil pe resursa online: AudiManual.ru]