Priprema za putovanje automobilom
Prije nego što uđete u automobil, provjerite jesu li prozori, retrovizori i svjetla čisti. Provjerite stanje kotača, pogledajte ispod automobila i uvjerite se da tekućina ne curi.
Provjerite razine tekućine za pogonski sklop u skladu s rasporedom održavanja (motorno ulje, rashladno sredstvo i tekućina za prijenos), kao i razinu tekućine servoupravljača, tekućine za kočnice i tekućine za pranje (vidi Poglavlje 1).
Kada ste u vozilu, izvršite sljedeće radnje:
- zatvoriti i zaključati sva vrata;
- podesite položaj sjedala (vidi Odjeljak 10), retrovizore i volan (vidi odjeljak 11);
- provjerite rade li vanjska rasvjetna tijela ispravno;
- provjerite rad kontrolnih instrumenata;
- prilikom uključivanja paljenja provjerite ispravnost indikatorskih lampica koje se nalaze na instrumentnoj ploči (vidi Odjeljak 15);
- vežite pojas i zamolite svoje putnike da učine isto;
- otpustite ručnu kočnicu i uvjerite se da se odgovarajući K/L gasi.
Paljenje i gašenje motora
Najprije provjerite je li parkirna kočnica uključena i jesu li svi pomoćni sustavi isključeni.
Na modelima s automatskim ili CVT-om postavite ručicu mjenjača u položaj "P" ili "N", a na modelima s ručnim mjenjačem postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj. Uključite paljenje okretanjem ključa u položaj "2". Ako se na dizelskim modelima pali lampica predgrijanja. Pričekajte dok se ne ugasi.
Pritisnite papučicu kočnice (na modelima s AT ili CVT) ili kvačila (na modelima s ručnim mjenjačem) i okrenite ključ u bravi u položaj "3" bez pritiskanja papučice gasa. Nakon što se motor pokrene, otpustite ključ - on će se vratiti u položaj "2".
Napomena: Trajanje rada startera tijekom jednog pokušaja pokretanja motora ne smije biti dulje od 10 sekundi; između pokušaja napravite pauzu od najmanje 30 sekundi. Ako se motor ne uspije pokrenuti prvi put, ili ako se motor teško pokreće na vrlo niskim/visokim temperaturama ili na visinama iznad 1000 m, pritisnite papučicu gasa dopola dok starter radi. Izbjegavajte ponovljene neuspješne pokušaje paljenja, jer to neće u potpunosti sagorjeti gorivo, što može dovesti do pregrijavanja i oštećenja katalizatora.
Napomena: Ako se dizelski motor ugasi jer je ostao bez goriva, starter će možda trebati raditi do jedne minute za ponovno pokretanje.
Neka motor neko vrijeme radi u praznom hodu prije vožnje (najmanje 30 sekundi), nakon toga motor treba zagrijati umjerenom brzinom. Dok se motor ne zagrije, izbjegavajte rad pri velikim brzinama i pod velikim opterećenjem, osobito po hladnom vremenu. Odmah nakon pokretanja motora možete čuti buku hidrauličkih kompenzatora zazora ventila, koja će s vremenom nestati - to je normalno.
Nakon dugog razdoblja visokog opterećenja motora, nemojte ga odmah isključiti, već ga pustite da radi u praznom hodu nekoliko minuta kako biste izbjegli nagli pad temperature u različitim dijelovima motora.
Za isključivanje motora kada vozilo miruje, postavite birač načina rada u položaj "P" (samo za modele s AT ili CVT) i okrenite ključ u položaj "1". Nakon toga uključite 1. brzinu ili brzinu za vožnju unazad (samo na modelima s ručnim mjenjačem), uključite parkirnu kočnicu i izvadite ključ iz brave.