Comenzi și echipamente pentru vehicule (Audi A4 B7)

Locația comenzilor și echipamentelor din cabină este prezentată în Ilustrația 14.1. Componentele enumerate în această ilustrație sunt discutate mai jos, cu excepția cazului în care o secțiune sau un număr de piesă este dat lângă componenta în care este dată descrierea detaliată; această secțiune discută, de asemenea, unele controale care nu sunt afișate în Ilustrația 14.1.

Comutatoare și comenzi situate pe coloana de direcție

Comutator coloana de direcție sus stânga

Notă: Nu lăsați luminile exterioare aprinse când motorul este oprit pentru a evita descărcarea bateriei.

Comutator coloană de direcție stânga (8 din ilustrația 14.1) este conceput pentru a controla semnalizatoarele de direcție, pentru a comuta între faza scurtă și cea lungă, semnalizarea farurilor pentru faza lungă și, de asemenea, pentru a aprinde luminile de parcare.

Pentru a porni semnalul de viraj la stânga sau la dreapta cu contactul pus, trageți maneta coloanei de direcție în jos sau, respectiv, în sus, dincolo de punctul de rezistență. În același timp, indicatorul pentru semnalizatorul corespunzător se aprinde în panoul de instrumente în modul intermitent (vezi Secțiunea 15). Odată ce virajul este încheiat, comutatorul revine automat în poziția neutră. Dacă este necesar, opriți manual indicatoarele de direcție prin readucerea manetei în poziția neutră.

Notă: Clipirea rapidă a indicatorului indică o defecțiune a indicatoarelor de direcție ale vehiculului - verificați becurile. Când tractați o remorcă cu o lampă de semnalizare defectă a vehiculului, indicatorul nu se aprinde. Când schimbați benzile, puteți trage comutatorul în sus sau în jos până la punctul de blocare și îl puteți menține în această poziție - semaforele de direcție vor clipi până când comutatorul este eliberat. Odată eliberat, comutatorul va reveni automat în poziția neutră. Dacă trageți comutatorul în sus sau în jos până la punctul de rezistență și îl eliberați imediat, semnalizatoarele vor clipi de trei ori.

Pentru a aprinde farurile pentru faza lungă (pentru aceasta faza scurtă trebuie să fie aprinsă) deplasați pârghia comutatorului coloanei de direcție sus din stânga departe de dvs. Aprinderea farurilor pentru faza lungă este însoțită de pornirea K/L corespunzătoare din tabloul de bord (vezi Secțiunea 15). Pentru a stinge farurile pentru faza lungă, readuceți maneta în poziția inițială (trage-l spre tine).

Pentru a aprinde farurile pentru faza lungă, trageți maneta comutatorului spre dvs. În această poziție, faza lungă se va aprinde indiferent de poziția contactului și va rămâne aprinsă până când comutatorul este eliberat.

Pentru a aprinde luminile laterale de pe o parte a vehiculului după ce ați oprit contactul, trageți în jos sau în sus maneta comutatorului coloanei de direcție din stânga sus, dincolo de punctul de rezistență. Pentru a stinge luminile de parcare, readuceți maneta în poziția neutră sau puneți contactul (semnalizatoarele se vor aprinde).

Comutator pe coloana de direcție dreapta

Notă: Pentru a evita deteriorarea mecanismului ștergătoarelor de parbriz, nu acționați ștergătoarele când parbrizul este uscat și nu le mutați cu mâna. Pe vreme rece, înainte de a porni pentru prima dată ștergătoarele de parbriz în timpul unei călătorii, ar trebui să verificați dacă lamelele ștergătoarelor sunt înghețate. Pentru a evita deteriorarea ștergătoarelor de parbriz, nu lăsați-le să intre în contact cu benzina sau alți solvenți. Pentru a evita deteriorarea pompei lichidului de spălare, nu acţionaţi maşina când rezervorul lichidului de spălare este gol sau continuu mai mult de 30 de secunde.

Notă: Duzele lichidului de spălare sunt încălzite automat când contactul este pus. Cu toate acestea, nu porniți mașina de spălat dacă utilizați apă normală și paharul este rece, deoarece În acest caz, apa poate îngheța pe sticlă și poate afecta vizibilitatea. Folosiți un lichid de spălare special (vezi capitolul 1).

Comutator pe coloana de direcție dreapta (10 din ilustrația 14.1) conceput pentru a controla ștergătoarele și spălatoarele de parbriz pentru sticlă și faruri. În plus, această pârghie conține tastele de control pentru computerul de bord (vezi Secțiunea 16). Ștergătoarele și spălatoarele de parbriz funcționează numai când contactul este pus.

Pozițiile comutatorului coloanei de direcție din dreapta și descrierea acestora sunt prezentate în Ilustrația 14.2. La modelele Estate, trageți pârghia departe de dvs. pentru a porni ștergătorul lunetei în modul interval și trageți pârghia departe de dvs. pentru a porni ștergătorul și spălatorul lunetei simultan.



Durata pauzelor în modul interval, în plus față de poziția regulatorului (A), depinde de viteza vehiculului.



După ce ștergătorul de parbriz este oprit, acesta va funcționa din nou după câteva secunde pentru a îndepărta orice picături care s-au rostogolit în jos.

După oprirea ștergătorului de parbriz și a spălătorului de parbriz, care sunt ambele pornite, ștergătoarele de parbriz continuă să funcționeze timp de aproximativ 4 secunde. Dacă farurile sunt aprinse, atunci când porniți spălatorul de parbriz, ar trebui să trageți maneta spre dvs (in pozitia 5) doar pentru scurt timp. Dacă țineți apăsat comutatorul mai mult de 1 secundă, spălatoarele farurilor sunt de asemenea pornite.

Pentru a menține duzele de spălare a farurilor în stare de funcționare în timpul iernii, acestea trebuie curățate de zăpadă și gheață folosind un aerosol special. Comutator de aprindere

Pozițiile comutatorului de aprindere (11 din ilustrația 14.1) sunt prezentate în Ilustrația 14.3.



În poziția (1) contactul este oprit, iar dacă cheia de contact este scoasă din încuietoare, volanul este blocat suplimentar.

Atenție: Nu scoateți cheia din contact până când vehiculul s-a oprit complet, altfel volanul se poate bloca și puteți pierde controlul. La modelele cu AT sau CVT, cheia poate fi scoasă din contact numai când maneta selectorului este în poziția "P". După aceasta, maneta selectorului este blocată împreună cu coloana de direcție.

În poziția (2) contactul este pus, toate dispozitivele electrice sunt operaționale și blocarea volanului este eliberată. Cheia de contact se află și ea în această poziție după pornirea motorului. Dacă nu puteți roti cheia din poziția (1) în poziția (2), deplasați volanul la stânga/dreapta în timp ce rotiți cheia. Dacă bateria a fost deconectată, se recomandă să așteptați cel puțin cinci secunde cu contactul în poziția (2) înainte de a porni motorul pentru prima dată. La motoarele diesel, în poziţia (2), înainte de a porni motorul la temperaturi scăzute, preîncălzirea motorului este pornită pentru câteva secunde.

În poziţia (3) demarorul este cuplat, pornind motorul. Când demarorul funcționează, consumatorii puternici de energie electrică sunt porniți automat, iar farurile sunt comutate pe luminile laterale. Eliberați cheia imediat după pornirea motorului pentru a evita deteriorarea demarorului - cheia trebuie să revină în poziția (2). Dacă cheia de contact a fost în poziția (3), atunci următoarea activare a demarorului este posibilă numai după ce cheia este rotită în poziția (1), adică. după ce motorul este oprit. Acest lucru previne cuplarea demarorului și, prin urmare, defectarea când motorul este pornit.

Volan multifuncțional și comutator de claxon

Butonul de activare a claxonului este încorporat în ornamentul volanului. Apăsați-l fără prea multă forță, pentru că Comutatorul claxonului este integrat cu airbag-ul frontal al șoferului.

Folosind butoanele situate pe spițele volanului, puteți controla sistemul audio și puteți activa și opri controlul vocal (dacă este disponibil, vezi secțiunea 20).



La modelele CVT pe spatele volanului, sus (stânga și dreapta), schimbătoarele cu palete sunt amplasate (vezi secțiunea 23).

Comenzi situate în uși

Ușile conțin compartimente pentru obiecte mici și întrerupătoare pentru controlul ferestrelor (vezi Secțiunea 6), mânere de deschidere a ușilor și difuzoare. Ușa șoferului conține și comutatoare pentru controlul oglinzilor retrovizoare exterioare (vezi Secțiunea 11), unitate de memorie pentru poziția scaunului șoferului și a oglinzilor retrovizoare (vezi Secțiunea 10) și cheile pentru deblocarea/blocarea încuietorului unic (vezi Secțiunea 1).

Comenzi situate pe panoul de instrumente în spatele coloanei de direcție

Notă: Nu lăsați luminile exterioare aprinse când motorul este oprit pentru a evita descărcarea bateriei.

Descrierea panoului de instrumente vezi Secțiunea 15.

Luminozitatea luminii instrumentului este reglată cu ajutorul tastelor "+" situate în partea de jos a panoului de instrumente (vezi Secțiunea 15).

Sub coloana de direcție există un compartiment pentru un dosar cu documente (32 din ilustrația 14.1).

În dreapta coloanei de direcție se află panoul de control al iluminatului, care include comutatoarele prezentate în Ilustrația 14.4. Această ilustrație evidențiază controlul opțional al comutatorului de întârziere al farurilor.





Funcția de întârziere a farurilor vă permite să lăsați luminile exterioare ale vehiculului aprinse pentru o perioadă de timp după ce părăsiți vehiculul. Acest lucru poate fi necesar pentru a ilumina drumul de la mașină la casă. Pentru a activa/dezactiva această funcție, apăsați comutatorul astfel încât să iasă din panoul de instrumente, rotiți-l în poziția "1" sau, respectiv, "0", apoi apăsați comutatorul astfel încât să fie la nivel cu panoul de bord și să nu poată fi rotit accidental. Dacă funcția este activată, atunci când contactul este oprit și farurile sunt aprinse, în condiții de lumină scăzută, luminile de parcare se aprind imediat după deschiderea ușii șoferului. Nivelul de iluminare este determinat de un senzor încorporat în carcasa oglinzii retrovizoare interioare. Dacă se deschide o ușă sau un portbagaj, farurile de ceață rămân aprinse aproximativ 4 minute; pentru a ilumina drumul, farurile de ceață rămân aprinse încă 30 de secunde după ce ușile și portbagajul sunt închise. Durata întârzierii de oprire a luminii este setată din fabrică și poate fi modificată, dacă este necesar, cu până la 1 minut folosind instrumentul de diagnosticare (vă rugăm să contactați reprezentantul Audi pentru a modifica această setare). În plus, când funcția de întârziere este activată, farurile de ceață sunt aprinse la deblocarea mașinii cu ajutorul telecomenzii. Acestea sunt oprite atunci când ușa șoferului este deschisă sau când încuietoarea principală este ulterior blocată automat.

Regulator de nivelare a farurilor (în centrul ilustrației 14.4) disponibil doar pe modelele cu faruri cu halogen. La modelele cu faruri cu xenon, reglarea înclinării acestora se realizează automat. Pentru a preveni farurile să orbească șoferii care se apropie, unghiul farurilor trebuie ajustat la sarcina vehiculului (vezi Specificații). Pentru a roti comutatorul, mai întâi apăsați-l astfel încât să iasă din tabloul de bord. După reglare, apăsați din nou comutatorul astfel încât să fie la nivel cu panoul de instrumente și să nu poată fi rotit accidental.

Comutatorul de control al luminii exterioare ocupă poziția din stânga în unitatea de control al luminii (vezi ilustrația 14.4). În poziţia "0" iluminatul exterior este stins. Pentru a aprinde luminile de parcare, rotiți comutatorul în poziție Pentru a aprinde farurile pentru faza scurtă sau lungă (în funcţie de poziţia pârghiei coloanei de direcţie superioare din stânga) cu contactul pus, rotiți comutatorul în poziția .

Notă: La pornirea motorului și după decuplarea contactului, farurile pentru faza scurtă sau faza lungă trec automat la luminile de parcare. După scoaterea cheii din contact cu luminile exterioare aprinse și ușa șoferului deschisă, se aude un semnal sonor care avertizează asupra posibilității ca bateria să se descarce dacă luminile rămân aprinse mai mult timp.

La unele niveluri de echipare, comutatorul de iluminare exterioară are o poziție "AUTO", care este utilizată pentru a activa funcția de control automat al iluminatului exterior. Când această funcție este activată, luminile de parcare sunt întotdeauna aprinse cu contactul pus, iar când nivelul luminii scade, farurile de fază scurtă se aprind automat. Indicatorul de la comutatorul de iluminare exterioară este aprins. Când nivelul luminii depășește un anumit nivel, farurile pentru faza scurtă se sting automat. Iluminarea este controlată de un senzor încorporat în partea frontală a carcasei oglinzii retrovizoare. Dacă sistemul automat nu a aprins faza scurtă (de exemplu, ceața și ploaia pot să nu fie recunoscute), trebuie pornit manual.

Pentru a aprinde farurile de ceață sau ceața spate, aprindeți luminile de parcare sau farurile pentru faza scurtă/lungă, apoi trageți comutatorul spre dvs. în prima sau, respectiv, a doua poziție de blocare. Astfel, când lumina de ceață spate este aprinsă, farurile de ceață sunt mereu aprinse. Aprinderea luminilor de ceață și a luminii de ceață spate este însoțită de indicatoarele corespunzătoare din tabloul de bord (vezi Secțiunea 15).

Comenzi și echipamente pe consola centrală și pe partea dreaptă a panoului de bord

Notă: Descrierea sistemului de climatizare, a sistemului de divertisment și a sistemului de navigație este furnizată în partea D; descrierea selectorului de mod AT/CVT sau a manetei schimbătorului de viteze a transmisiei manuale, precum și a manetei frânei de parcare, este dată în secțiunile relevante din partea E.

Suport pentru pahare (14 din ilustrația 14.1) este extins și retras prin apăsarea pe el.

Atenție: Când vehiculul este în mișcare, nu așezați recipiente cu lichide fierbinți sau recipiente de sticlă în suporturile pentru pahare, deoarece În cazul unui accident sau al unei manevre/frânări bruște, lichidul fierbinte sau recipientele grele pot provoca arsuri sau răni.

Comutator de avertizare de pericol (13 din ilustrația 14.1) functioneaza indiferent de pozitia contactului. Pentru a aprinde luminile de avarie, apăsați butonul comutator; pentru a opri, apăsați din nou butonul. Când luminile de avarie sunt aprinse, indicatoarele lor din panoul de instrumente și indicatorul din comutator clipesc sincron cu toate indicatoarele de direcție.

În stânga comutatorului de avarie, în funcție de configurație, există o carcasă sau întrerupătoare pentru unele dispozitive auxiliare. Descrierea comutatorului de acționare a parasolarului din spate (vezi ilustrația 6.3) dat in Secțiunea 6. Pentru a glisa cutia de creion afară/înăuntru, apăsați pe ea (vezi ilustrația 14.5). Comutator de asistență la parcare "P" (în blocul cheie 12 din ilustrația 14.1) este conceput pentru a porni și opri manual sistemul specificat. Informații detaliate despre sistemul de asistență la parcare sunt disponibile în Secțiunea 19. Tasta "ESP" (în blocul cheie 12 din ilustrația 14.5) conceput pentru a forța pornirea și oprirea funcției ESP. O descriere detaliată a acestei funcții este dată în Secțiunea 24. Vizavi de scaunul pasagerului din față se află compartimentul principal de depozitare și airbag-ul pasagerului din față (vezi Secțiunea 12). Pentru a deschide compartimentul principal de depozitare, trageți de partea dreaptă a mânerului acestuia (16 din ilustrația 14.1). Dacă este necesar, torpedoul poate fi încuiat și deblocat cu cheia mașinii. Când cutia este deschisă și luminile de parcare sau farurile pentru faza scurtă/lungă sunt aprinse, lumina de fundal se aprinde. Pentru a închide cutia, închideți pur și simplu capacul. Pe interiorul capacului torpedoului există elemente de fixare pentru atașarea instrumentelor de scris. La unele niveluri de finisare, un schimbător de CD-uri poate fi instalat în torpedo (vezi Secțiunea 20) și comutatorul airbag-ului pasagerului din față (vezi Secțiunea 9). În plus, torpedoul poate fi echipat cu un compartiment în care temperatura poate fi reglată împreună cu reglarea temperaturii sistemului de climatizare. Astfel, acest compartiment va fi racit atunci cand compresorul unitatii frigorifice a sistemului de aer conditionat este pornit, iar cand doar incalzitorul sistemului de aer conditionat functioneaza, compartimentul va fi cald. Dacă este necesar, alimentarea cu aer de la sistemul de aer condiționat la frigiderul torpedo poate fi închisă rotind mânerul (vezi ilustrația 14.6).





Descrierea comutatoarelor de încălzire a scaunelor din față este prezentată în Secțiunea 10.

Încălzirea electrică a lunetei se pornește și se oprește cu ajutorul butonului (19 din ilustrația 14.1), dacă contactul este pus. Pornirea încălzirii este însoțită de pornirea indicatorului din cheie. Odată cu încălzirea lunetei, oglinzile retrovizoare exterioare sunt încălzite atunci când temperatura aerului exterior atinge nivelul corespunzător. Dezghețatorul lunetei consumă multă energie, așa că trebuie oprit imediat după ce luneta nu are condens sau gheață. Dacă temperatura aerului exterior este peste 0°C, încălzirea se oprește automat la 10 minute după pornire.

Parbrizul încălzit este pornit și oprit cu ajutorul butonului (În ilustrația 17.1), situat în partea dreaptă a comutatorului de încălzire a scaunului șoferului când motorul este pornit. Pornirea încălzirii este însoțită de pornirea indicatorului din cheie. Dacă temperatura aerului exterior este mai mică de 5°C, motorul nu este încălzit și sistemul de climatizare funcționează în modul "AUTO" (vezi secțiunea 17), încălzirea parbrizului este pornită automat. Durata încălzirii depinde de temperatura aerului exterior și nu depășește minutele. În acest caz, sistemul de climatizare trebuie să funcționeze în modul de încălzire. În modul "ECON" al sistemului de climatizare, încălzirea parbrizului este oprită.

Notă: Dacă apare o fisură pe parbriz, încălzirea parbrizului și unitatea de răcire a sistemului de aer condiționat sunt oprite.

Un telefon poate fi instalat în partea dreaptă a consolei centrale (vezi Secțiunea 20).

Pentru a utiliza scrumiera frontală (În ilustrația 14.7), apăsați pe marginea din față a capacului acestuia. Pentru a scoate scrumiera, deschideți-o, apucați-i adânciturile laterale și trageți scrumiera în sus. Pentru a instala scrumiera, pur și simplu apăsați-o în nișă. Scrumiera din spate, acoperită de un capac, se află în partea din spate a consolei, între scaunele din față (vezi ilustrația 14.8). Pentru a scoate scrumiera, deschideți-o și trageți capacul în sus. Pentru instalare, apăsați scrumiera deschisă în locaș.

Atenție: Nu folosiți scrumiera pentru a depozita articole inflamabile (de exemplu, ambalaje) dacă scrumiera este folosită și în scopul propus.

În partea din spate a consolei centrale, pe lângă scrumieră, există întrerupătoare pentru încălzirea scaunelor exterioare din spate (vezi Secțiunea 10).

Priza de 12 V este situată sub capac, în partea din față a panoului, între scaune (23 din ilustrația 14.1). Pentru a deschide capacul, apăsați pe partea laterală a capacului prezentată în Ilustrația 14.9. Priza funcționează cu contactul pornit și oprit, iar în ea poate fi instalată o brichetă. Pentru a utiliza bricheta, apăsați-o și eliberați. Când bricheta se încălzește până la temperatura necesară, se va întoarce automat în poziția inițială - scoateți-o ținând mânerul din plastic. Aparatele electrice auxiliare pot fi conectate la priza (de exemplu, un aspirator sau o lampă portabilă) putere de până la 100 W la 12 V.

Atenție: Nu continuați să apăsați bricheta după ce este gata de utilizare, deoarece acest lucru poate cauza Acest lucru poate cauza supraîncălzirea acestuia; din același motiv, bricheta trebuie scoasă din priză dacă nu revine automat în poziția inițială pentru o perioadă lungă de timp. O priză suplimentară, acoperită de asemenea de un capac, se află în portbagaj (vezi ilustrația 14.10). Toate comentariile referitoare la priza frontală (vezi mai sus) se aplică acestei prize.

Între scaunele din față din consola centrală există o cotieră reglabilă cu un compartiment de depozitare (vezi Secțiunea 10). Această cutie de depozitare poate găzdui un suport pentru pahare pentru două pahare.

In dreapta manetei franei de parcare, in zona (25 din ilustrația 14.1) în funcție de configurație, există o nișă pentru articole mici sau un panou de control pentru sistemul de navigare și meniu (vezi secțiunile 16 şi 20). În zonă (26 din ilustrația 14.1) în funcție de configurație, există un compartiment de depozitare sau o nișă pentru depozitarea casetelor (vezi ilustrația 14.11), sau un conector pentru conectarea unui laptop sau fax (vezi ilustrația 14.12) cu interfață de telecomunicații pentru vehicul (vezi Secțiunea 20) printr-un cablu special. Celulele nișei de depozitare a casetelor găzduiesc casete audio fără carcase (partea deschisă în sus). Pentru a deschide celula, apăsați butonul din partea din față a celulei; pentru a închide, apăsați capacul celulei până când se blochează în poziție. Când o casetă este introdusă într-un slot, un indicator roșu apare în partea stângă a slotului.

Comenzi și echipamente pentru scaune

Pe suprafețele laterale exterioare ale pernelor scaunelor din față sunt pârghii sau comutatoare de reglare a scaunului (vezi Secțiunea 10). Există compartimente de depozitare sub scaunele din față, fiecare dintre acestea putând depozita articole cu o greutate de până la 1 kg. Pentru a deschide un astfel de sertar, ridicați-i mânerul și trageți sertarul înainte.

Spătarele scaunelor exterioare din spate pot fi pliate înainte pentru a mări volumul portbagajului. Când spătarul scaunului central din spate este rabatat, o cotieră centrală este creată pentru pasagerii din spate. În această cotieră există un compartiment de depozitare închis și două suporturi pentru pahare. La unele niveluri de echipare, există o trapă cu un capac pentru transportul articolelor lungi în spatele banchetei din spate, în spatele cotierei. Toate caracteristicile menționate mai sus sunt descrise în Secțiunea 10.

Comenzi și echipamente situate pe tavan și parbriz

Pe parbriz este instalată o oglindă retrovizoare (vezi Secțiunea 11). În funcție de configurație, în carcasa oglinzii retrovizoare pot fi încorporați diverși senzori.

Pe tavan există balustrade și cârlige pentru haine (pe balustradele din spate), parasolare, consola deasupra capului și luminile interioare din spate.

Când utilizați cârlige pentru haine, nu lăsați îmbrăcămintea să vă împiedice vederea și nu agățați de cârlige obiecte grele care ar putea răni pasagerii în timpul frânării sau manevrelor bruște.

Parasolarele au capace incorporate (1 din ilustrația 14.14) oglinzi cosmetice. Când deschideți capacul oglinzii, lumina de fundal situată în tavan deasupra vizierei se aprinde. Pe partea șoferului există, de asemenea, o bandă pentru depozitarea documentelor, iar în unele niveluri de echipare - chei pentru o telecomandă universală (vezi subsecțiunea de mai jos). Vizorele pot fi pliate spre parbriz și, după ce au fost eliberate din încuietoare (B), spre geamul lateral.



Consola de tavan, în funcție de configurație, combină lămpile și comutatoarele acestora (vezi mai jos), comutatorul de comandă pentru capacul superior al trapei (vezi Secțiunea 5), microfonul dispozitivului hands-free și sistemul de control vocal (vezi Secțiunea 20), butonul de apel de urgență și cheia de dezactivare a airbag-ului pasagerului (vezi Secțiunea 9).

Iluminatul interior este controlat de un comutator (Și în ilustrația 14.15), situat în consola din tavan, precum și în carcasa lămpilor individuale din spate. Pentru a porni/opri iluminarea interioară, setați acest comutator în poziția "I" sau, respectiv, "0". Dacă setați comutatorul pe o poziție intermediară, iluminatul se va aprinde atunci când mașina este descuiată sau ușile sunt deschise, precum și după decuplarea contactului; iluminatul va fi stins atunci când mașina este încuiată și, de asemenea, la aproximativ 30 de secunde după închiderea ușilor. Tastele sunt folosite pentru a aprinde și stinge luminile individuale ale salonului (În ilustrația 14.15) în consola de deasupra capului și chei similare în lumina interioară din spate. Iluminarea interioară se stinge automat dacă ușa rămâne deschisă mai mult de 10 minute.



Când contactul este cuplat, iluminarea mânerului ușii se aprinde automat, iar când luminile de parcare sunt aprinse, iluminarea consolei centrale este aprinsă (lumina este situată deasupra parbrizului).

Butonul de apel de urgență, situat sub capacul marcat "SOS", vă permite să apelați asistența tehnică Audi. Apăsarea acestui buton de pe panoul de control central al sistemului de asistență Audi oferă informații importante despre locația și identificarea vehiculului. În plus, operatorii mașinii efectuează un apel de urgență atunci când airbag-urile sunt declanșate.

Notă: Nu efectuați un apel de urgență fără motive adecvate, deoarece Acest lucru poate duce la taxe de alarmă falsă.

Telecomanda universală (dispozitiv HomeLink)

Atenție: În timpul programării și de fiecare dată când controlați de la distanță dispozitivul programat, este necesar să vă asigurați că nu există persoane, animale sau obiecte străine în raza de acțiune a dispozitivului corespunzător.

Telecomanda universala (cu echipament adecvat) situat pe parasolarul din partea șoferului (vezi ilustrația 14.16) și este conceput pentru a înlocui mai multe (până la trei) telecomenzi separate, de exemplu, pentru o ușă de garaj sau pentru un sistem de securitate a locuinței. Recunoaște și își amintește semnalul telecomenzii originale, apoi în loc să utilizați această telecomandă, puteți apăsa butonul corespunzător de pe telecomanda universală.

Notă: Înainte de a vinde vehiculul, pentru propria dumneavoastră siguranță, ar trebui să ștergeți setările telecomenzii universale (vezi procedura de programare de mai jos).

Dacă telecomanda originală are un simbol pe ambalaj sau în manual , atunci această telecomandă este compatibilă cu o telecomandă universală. O listă de telecomenzi compatibile poate fi găsită online la homelink.

Pentru a programa telecomanda universală, urmați acești pași:.

1. Porniți contactul.

2. Apăsați și mențineți apăsate butoanele de apel 1 și 3 simultan timp de aproximativ 20 de secunde până când indicatorul începe să clipească (Și în ilustrația 14.16), - aceasta șterge memoria tuturor canalelor; Ștergerea memoriei unui canal nu este furnizată.

3. Apăsați unul dintre butoanele de apel și așteptați până când indicatorul începe să clipească. După aceasta, începe faza de programare de 5 minute.

4. Coborâți din mașină, aduceți telecomanda originală la cel mult 30 cm de farul din stânga (vezi ilustrația 14.17) și apăsați butonul de pornire de pe el. Când toate indicatoarele de direcție clipesc de trei ori, programarea este finalizată cu succes.



5. Dacă indicatoarele de direcție nu clipesc după 15 secunde, repetați procedura schimbând distanța dintre telecomandă și bara de protecție. Distanța este determinată de dispozitivul al cărui control este atribuit telecomenzii universale.

6. Când intervalul de programare de 5 minute a expirat, indicatoarele de direcție clipesc o dată. În acest caz, repetați procedura începând de la punctul 3.

7. Pentru a programa canalele rămase, repetați procedura începând de la pasul 3.

Pentru a utiliza un canal programat pe telecomanda universală, apăsați butonul de apel corespunzător cu contactul pus.

Dacă canalul programat nu funcționează, asigurați-vă că telecomanda originală nu folosește codare alternativă. Dacă, în timp ce țineți apăsat butonul de apel corespunzător, indicatorul clipește rapid timp de 2 secunde și apoi rămâne aprins continuu, aceasta înseamnă că s-a încercat programarea telecomenzii cu codare alternativă. Pentru a programa un canal pe o astfel de telecomandă, consultați manualul de instrucțiuni al telecomenzii respective sau încercați următoarea metodă de programare.

1. Parcați vehiculul în raza de acțiune a telecomenzii.

2. Găsiți butonul de pe receptorul dispozitivului controlat (de obicei este situat pe motorul electric), apăsați-l și în 30 de secunde apăsați butonul de pe telecomanda universală pentru care acest dispozitiv a fost deja programat.

3. Apăsați din nou butonul de pe telecomanda universală pentru care dispozitivul a fost deja programat - ar trebui să funcționeze. Pentru unele dispozitive, poate fi necesar să apăsați a treia oară tasta de pe telecomanda universală.

Echipamentul portbagajului

Notă: informații suplimentare despre transportul mărfurilor sunt furnizate în Secțiunea 25. O descriere a modului de rabatare a spătarului banchetei din spate și de utilizare a trapei cu capac pentru transportul articolelor lungi este furnizată în Secțiunea 10.

Capota portbagajului modelelor Sedan conține un triunghi de avertizare (vezi figura 3 Introducere).

Un set de scule de bord este depozitat sub podeaua portbagajului (vezi figura 4 Introducere), anvelopă de rezervă sau kit de reparare a anvelopei.

Iluminarea portbagajului se aprinde și se stinge automat atunci când portbagajul este deschis sau închis. Dacă portbagajul este lăsat deschis mai mult de 10 minute, iluminarea se stinge automat pentru a preveni descărcarea bateriei.

Pentru a asigura încărcătura, puteți folosi o plasă pentru bagaje sau chingi fixate de cârligele de tachelaj (vezi ilustrația 14.18).



Când utilizați plasa de așezare de marcă, buclele sale din mijloc pot fi fixate de cârligele superioare (vezi ilustrația 14.19). Aceste carlige pot fi folosite si pentru agatat saci, pachete etc. cu o greutate de cel mult 5 kg.



Pentru transportul articolelor murdare trebuie folosit un înveliș de protecție (Din ilustrația 14.20). Pentru a-l desface, trageți cheia (A).

Notă: Poziția (B) din ilustrație indică butonul de deschidere a capacului portbagajului. Husa de protecție poate fi amplasată și pe bancheta din spate rabatată.

În nișa laterală stângă a portbagajului se află un dispozitiv pentru citirea discurilor sistemului de navigație (vezi ilustrația 14.21).



Există o priză pe partea dreaptă a ornamentului portbagajului (vezi ilustrația 14.10), mâner de deblocare de urgență pentru clapeta rezervorului de combustibil (vezi ilustrația 4.1).

Compartimentul pentru bagaje al modelelor break poate fi închis cu o perdea, tras de mâner și fixat în zăvoare.

Notă: Nu așezați obiecte grele sau dure pe perdea, ca În timpul frânării sau manevrelor bruște, acestea pot răni pasagerii. Pentru a rula capacul portbagajului, eliberați-l din cleme și, ținându-l cu mâna, lăsați-l să se retragă în corp.

O plasă despărțitoare, achiziționată separat, este utilizată pentru a izola portbagajul de habitaclu.

[Citiți sursa originală de pe site: audimanual.ru]