Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Trapa de sus (Audi A4 B7)

  • Principal
  • Audi A4
  • B7 (2004-2008)
  • Informații generale
  • Instructiuni de operare
  • Trapa de sus
            0
Notă: Nu toate modelele sunt echipate cu trapă. În unele configurații, în capacul trapei este încorporat un panou solar, care furnizează energie ventilatorului sistemului de aer condiționat. Căptușeala interioară a unui astfel de capac de trapă nu alunecă separat de capac. Descrierea controlului trapei superioare prin intermediul unei singure încuietori (funcție de închidere confortabilă) dat in Secțiunea 1.


Notă: Mecanismul de acționare electric al capacului trapei superioare are o funcție de prevenire a ciupirii, de ex. Dacă apare o rezistență excesivă la închiderea trapei, capacul se va opri. Cu toate acestea, nu împiedicați trapa superior să se închidă, așa cum Acest lucru poate duce la vătămări. Dacă țineți continuu apăsat comutatorul trapei, funcția anti-ciupire este temporar dezactivată. Când părăsiți vehiculul, luați cheia cu dvs. pentru a preveni rănirea copiilor care rămân în vehicul în timp ce se joacă cu capacul trapei.


Acționarea electrică pentru trapa glisantă și ridicătoare funcționează când contactul este pus. În plus, este posibil să acționați trapa timp de aproximativ 10 minute după decuplarea contactului, atâta timp cât nu este deschisă nicio ușă din față.

Controlul se realizează cu ajutorul unui comutator situat în consola superioară (vezi ilustrația 5.1).

5.1. Comutator de control al trapei.

5.1. Comutator de control al trapei.




Pentru a muta capacul trapei în poziția optimă pentru un zgomot minim al vântului, rotiți comutatorul în poziția blocat (1). Pentru a glisa complet capacul trapei superioare, rotiți comutatorul în poziția (2). În poziția (0) capacul trapei nu este mișcat și poate fi ridicat. Pozițiile intermediare ale comutatorului nu sunt fixe și sunt folosite pentru a muta capacul în poziții intermediare. Când capacul trapei este mutat, jaluzelul este mutat automat (la modelele cu trapă alimentată cu energie solară, parasolarul nu este inclus). Când trapa este închisă, parasolarul poate fi închis manual.

Pentru a ridica/coboara capacul trapei, puneți comutatorul în poziția (0), apăsați/trageți-l și mențineți apăsat până când capacul se ridică/coboară la înălțimea dorită. Dacă apăsați/trageți scurt comutatorul, capacul se va ridica/cădea automat complet. Când capacul se coboară automat, trageți din nou scurt comutatorul pentru a opri mișcarea capacului.

În caz de defecțiune a acționării electrice a capacului superior al trapei, acesta poate fi mutat manual. Pentru a face acest lucru, luați-l din trusa de instrumente de la bord (vezi figura 4 Introducere) șurubelniță, apăsați șurubelnița pe zăvorul principal al luminii interioare (vezi ilustrația 5.2) și scoateți-l din consola de deasupra capului. Luați cheia cu tijă îndoită situată în interiorul capacului blocului de montare de la capătul stâng al panoului de bord (vezi capitolul 12). Introduceți cheia în priza motorului electric (vezi ilustrația 5.3) și, rotind cheia, mutați capacul trapei de sus. Instalați difuzorul de lumină interioară la locul său introducând mai întâi clemele sale în prize.



5.2. Scoaterea panoului principal de iluminare interioară.

5.2. Scoaterea panoului principal de iluminare interioară.


5.3. Închiderea manuală a trapei superioare.

5.3. Închiderea manuală a trapei superioare.


[Sursa de conținut: site-ul web specificat «Audimanual.ru»]
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B7: Instructiuni de operare
Articole urmatoare

Acces la gâtul de umplere a rezervorului de combustibil
Acces în spațiul de sub capotă
Usi si capota portbagaj/haion/luna spate
Chei și un singur încuietor
Ușile ferestrelor
Sistem antifurt
Centuri de siguranță
Transportul copiilor


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Trapa de tragere/rabatare Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Trapa de portbagaj Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Dopuri glisante de trapă Audi A6 C5 (1997-2004)
Trapa rezervorului de combustibil Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 15 + 11 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.