Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Centuri de siguranță (Audi A4 B7)

  • Principal
  • Audi A4
  • B7 (2004-2008)
  • Informații generale
  • Instructiuni de operare
  • Centuri de siguranță
            0
Cuprins: Informații generale ↓ Reguli de utilizare a centurilor de… ↓ Recomandări pentru femeile… ↓

Informații generale



Notă: Informațiile despre dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță de urgență sunt furnizate în Secțiunea 12.


Toate persoanele dintr-un vehicul în mișcare trebuie să poarte centurile de siguranță, așa cum este indicat de un K/L special (vezi Secțiunea 15), care se aprinde pentru câteva secunde când contactul este cuplat.

Nu este permisă utilizarea unei centuri de siguranță pentru a asigura mai mult de o persoană.

Scaunul din spate din mijloc este echipat cu o centură de siguranță pe poală cu lungime reglabilă. Această centură trebuie ajustată astfel încât să se potrivească perfect în jurul șoldurilor. Când nu este folosită, centura trebuie să fie fixată.

Centurile de siguranță ale scaunelor din față, precum și scaunele laterale ale scaunelor din spate, au un design cu braț în diagonală, de exemplu. au trei puncte de ancorare, dintre care unul este echipat cu dispozitiv de retur inerțial cu blocare automată în caz de smucitură. Curelele de acest tip nu necesită reglare a lungimii. Secțiunea de talie a centurii trebuie poziționată la nivelul șoldului astfel încât să acopere articulația șoldului persoanei așezate, ca element cel mai puternic al scheletului uman, și să nu apese pe stomac. Secțiunea de umăr a centurii nu trebuie să fie plasată sub braț sau plasată în jurul gâtului ocupantului. Asigurați-vă că cureaua nu este răsucită.



Rețineți că centura de siguranță este cea mai eficientă atunci când spătarul scaunului este în poziție verticală. Înclinarea excesivă a spatelui crește probabilitatea ca ocupantul să alunece sub centură în timpul unui impact. Înălțimea punctului superior al centurii de siguranță din față trebuie ajustată astfel încât chinga centurii să treacă peste mijlocul umărului. Pentru a face acest lucru, mutați ancora superioară a centurii în direcția corespunzătoare (vezi ilustrația 8.1.) iar dupa terminarea reglajului trage cureaua pentru a te asigura ca este fixata.

Rețineți că centura de siguranță este cea mai eficientă atunci când spătarul scaunului este în…8.1. Reglarea înălțimii centurii de siguranță din față.


După un accident sau dacă sunt deteriorate, este necesar să înlocuiți centurile de siguranță, inclusiv dispozitivele de pretensionare a acestora de urgență și sistemele de reținere pentru copii, și să verificați prinderea acestora.

Reguli de utilizare a centurilor de siguranță cu 3 ancore



Trageți încet cureaua din dispozitivul de retur, plasați-o peste umăr și fixați clema cataramei curelei în cataramă, apoi trageți secțiunea de umăr a centurii în sus, verificând dacă clema este bine fixată în cataramă. Asigurați-vă că cureaua curelei nu este răsucită - o centură răsucită este periculoasă în sine.



Coborâți partea de talie a centurii cât mai mult posibil, așezând-o cât mai jos pe șolduri. Trageți de secțiunea de umăr a centurii pentru a elimina orice slăbiciune și încercați să vă asigurați că centura se potrivește perfect pe corp: dacă este necesar, strângeți cureaua corespunzător. Cureaua trebuie să treacă în diagonală peste pieptul ocupantului, astfel încât sarcina de impact să fie în primul rând pe partea cea mai puternică a trunchiului.

Șoferul, după ce și-a pus centura de siguranță, trebuie să verifice. ca toți pasagerii să fie, de asemenea, prinși corespunzător. Pentru a debloca centura, apăsați butonul roșu situat pe corpul de blocare. Când înfășurați cureaua folosind tamburul de rebobinare, țineți cureaua de cataramă. După ieșirea din vehicul, asigurați-vă că centura nu este prinsă în ușă.

Atenție: Nu atașați tampoane sau alte obiecte la centurile de siguranță. Adăugarea de echipamente suplimentare sau schimbarea poziției atașării secțiunii de umăr poate reduce eficiența centurilor de siguranță și poate crește riscul de rănire în caz de accident.


Recomandări pentru femeile însărcinate



Asigurarea siguranței unei femei însărcinate este cea mai bună modalitate de a păstra fătul în caz de accident, deci atunci când conduceți o mașină (ca șofer sau pasager) o femeie însărcinată trebuie să poarte centura de siguranță, acordând o atenție deosebită poziționării corecte a secțiunilor acesteia în raport cu corpul ei.

Când folosiți curele diagonale, rețineți că talia centurii trebuie poziționată cât mai jos posibil pe șolduri și nu trebuie să fie niciodată pe burtă.



O femeie însărcinată ar trebui să stea în poziție verticală pe scaun. În acest caz, scaunul din față trebuie mutat cât mai departe de bord, ceea ce va reduce riscul de rănire și mutilare nu numai pentru femeia însărcinată, ci și pentru făt în cazul unui accident sau al declanșării airbag-ului frontal.

La fiecare vizită la medicul dumneavoastră supraveghetor, consultați dacă este recomandabil să conduceți o mașină.

[Articolul original este disponibil pe site: AudiManual.ru]
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B7: Instructiuni de operare
Articole urmatoare

Sistem antifurt
Ușile ferestrelor
Trapa de sus
Acces la gâtul de umplere a rezervorului de combustibil
Transportul copiilor
Reglarea scaunului și a tetierei, funcții suplimentare ale…
Reglarea oglinzilor retrovizoare și a volanului, funcțiile…
Sisteme suplimentare de reținere (SRS)


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Centuri de siguranță Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Centuri de siguranță Audi 100 C4 (1990-1994, benzină)
Controale și tehnici de operare în siguranță Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Centuri de siguranță Audi A6 C5 (1997-2004)
Centuri de siguranță Audi A8 D2 (1994-2002)
Centuri de siguranță Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare unei centuri de siguranță în trei puncte… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 41 + 13 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.