Съдържание: Монтиране ↓ Разпределение на контактите в… ↓ Схема на свързване на сензора за… ↓ Разположение на контактите на… ↓ Цел на контактите на конектора на… ↓ Разположение на 2-пинов щепсел на… ↓ Предназначение на контактите на… ↓ Разположение на 2-пинов щепсел на… ↓ Разпределение на ел. зареждания на… ↓ Отстраняване на сензора за външна… ↓ Монтиране ↓ Премахване на приемника на… ↓ Монтиране ↓
Индикация. Забранено е разглобяването на блока за управление на арматурното табло. Не е необходимо да сваляте волана, за да демонтирате арматурното табло.
Ако арматурното табло се сменя с използвано арматурно табло "J285", тогава изберете функцията "Смяна" на съответния използван в режим на работа "Насочвано откриване на неизправности" или "Насочвани функции".
Изберете функция или път: марка автомобил - буквено обозначение на двигателя -17 арматурно табло J285 -17 използвана замяна (рем. гр. 90). Следвайте допълнителни инструкции на диагностичния дисплей. тестер. Поставете волана възможно най-назад и надолу, като използвате пълния диапазон на регулиране на кормилната колона. Изключете запалването. Отстранете плочата на ставите. Отстранете капака на шарнира от горната част на кормилната колона. Развийте болтовете "стрелка". Преместете арматурното табло "1", така че да е наравно с волана. Прекъснете връзката с имейл. щепселна връзка.
За изключване на ел. натиснете ключалката "1" на щепселната връзка, завъртете заключващата скоба по "посоката на стрелката" и разкачете щепселната връзка.
Отстранете арматурното табло, разположено между волана и контролния панел към страната на водача.
Монтиране
Инсталиране в обратен ред: следвайте следващите инструкции на диагностичния дисплей. тестер с нов инструментален панел.
Разпределение на контактите в многощифтовия щепсел на арматурното табло
32-пинов конектор, сив 1. не е зает; 2. Кабел за събуждане на CAN шина, екран; 3. Кабел за събуждане на CAN шина, нисък; 4. Кабел за събуждане на CAN шина, High; 5. Заземителен проводник на датчика за ниво на горивото "G". контакт 2; 6. Сензор за ниво на горивото "G". контакт 4; 7. Сензор за ниво на горивото "G". контакт 3; 8-22. не е заето; 23. Радио часовник 5V; 24. Радио часовников сигнал; 25-28. не е заето; 29. Терминал 31; 30. Терминал 31; 31. Терминал 30; 32. Терминал 30.
Схема на свързване на сензора за измерване на горивото "G"
Изключете ел. 5-пинов конектор от глух фланец гориво. резервоар.
Разположение на контактите на 5-пиновия конектор на датчика за ниво на горивото "G"
1. Положителна клема на помпата за предварително подаване на гориво "G6"; 2. Кабел от датчика за нивото на горивото "G" към арматурното табло (кабел за заземяване на сензора) - контакт 5; 3. Кабел от датчика за нивото на горивото "G" към арматурното табло (индикация за нивото на горивото в резервоара. резервоар) - контакт 7; 4. Кабел от сензора за измерване на горивото "G" към арматурното табло (индикация за нивото на горивото в резервоара. резервоар) - контакт 6; 5. "Маса" на помпата за предварително подаване на гориво "G6".
Цел на контактите на конектора на датчика за температура на охлаждащата течност "G62". Двигатели FSI и TFSI
Откачете 2-пиновия ел. съединител от сензора за температура на охлаждащата течност "G62". Сензорът не може да бъде премахнат.
Разположение на 2-пинов щепсел на сензора за температура на охлаждащата течност G62-
1. Сензорна маса; 2. Кабелна връзка от датчика за температура на охлаждащата течност "G62" към блока за управление на двигателя
Предназначение на контактите на съединителите на сензора за ниво на охлаждащата течност "G62" / "G83". TDI двигатели
Откачете 2-пиновия ел. съединител от сензора за температура на охлаждащата течност "G62". Сензорът не може да бъде премахнат. Откачете 2-пиновия ел. конектор от сензора за температура на охлаждащата течност на изхода на радиатора "G83". Сензорът не може да бъде премахнат.
Разположение на 2-пинов щепсел на сензора за температура на охлаждащата течност "G62"
- 1. Сензорна маса
- 2. Кабелна връзка от датчика за температура на охлаждащата течност "G62" към блока за управление на двигателя
Разпределение на ел. зареждания на 2-пиновия конектор на сензора за температура на охлаждащата течност на изхода на охладителната система "G83"
- 1. Сензорна маса
- 2. Кабелна връзка от сензора за температура на охлаждащата течност на изхода на охладителната система "G83" към блока за управление на двигателя
Отстраняване на сензора за външна температура "G17"
Изключете запалването. За да отстраните дистанционните скоби "стрелки", внимателно вкарайте щифт "1" на разстояние "x" в скобата, докато чуете "стрелка A" да се заключва. Размер "х" = 5 мм. Отстранете отключената скоба "2" с щифта. Повдигнете капака "3" на рамката на радиатора и го окачете на решетката на радиатора.
Прекъснете връзката с имейл. щепселна връзка "2". Внимателно стиснете скобите "стрелка" и издърпайте датчика за външна температура "G17" "поз. 1" нагоре от стойката.
Монтиране
Монтаж в обратен ред: монтирайте облицовката на рамката на радиатора върху радиаторната решетка.
Премахване на приемника на радиочасовник "J489"
Изключете запалването. Свалете тапицерията на задната броня.
Автомобили без теглич: Повдигнете щипките "стрелка" и извадете приемника на радиочасовника "489" "поз. 3" от стойката "1" нагоре. Изключете конектора "2" на радиоприемника с часовник J489.
Автомобили с теглич: Развийте болтовете "стрелка" и свалете приемника на радиочасовника "J489" № 3. 2-. Изключете конектора "1" на радиоприемника с часовник J489.
Монтиране
Монтаж в обратен ред: монтирайте тапицерията на задната броня. Ако капакът на бронята на превозно средство с асистент за смяна на лентата е бил отстранен, блокът за управление на асистента за смяна на лентата "J769" / "J770" трябва да се калибрира отново.