Obsah: Inštalácia ↓ Priradenie kontaktov vo viacpólovom… ↓ Usporiadanie pripojenia na snímači… ↓ Rozloženie kontaktov 5-pólového… ↓ Účel kontaktov konektora snímača… ↓ Usporiadanie 2-pólového konektora na… ↓ Účel kontaktov konektorov snímača… ↓ Usporiadanie 2-pólového konektora na… ↓ Rozvod el. nabíjanie 2-kolíkového… ↓ Demontáž snímača vonkajšej teploty… ↓ Inštalácia ↓ Demontáž rádiového prijímača hodín… ↓ Inštalácia ↓
Indikácia. Je zakázané rozoberať riadiacu jednotku združeného prístroja. Na demontáž združeného prístroja nie je potrebné demontovať volant.
Ak sa prístrojová doska vymieňa za použitú prístrojovú dosku "J285", potom v prevádzkovom režime "Hľadanie porúch s riadeným" alebo "Funkcie s riadením" zvoľte funkciu "Nahradiť" zodpovedajúcej použitej dosky.
Vyberte funkciu alebo cestu: značka auta - označenie písmenom motora -17 združený prístroj J285 -17 použitá náhrada (rem. gr. 90). Postupujte podľa ďalších pokynov na diagnostickom displeji. tester. Nastavte volant čo najviac dozadu a dole, pričom použite celý rozsah nastavenia stĺpika riadenia. Vypnite zapaľovanie. Odstráňte spojovaciu dosku. Odstráňte kryt spoja z hornej časti stĺpika riadenia. Odskrutkujte skrutky "šípky". Posuňte združený prístroj "1" tak, aby bol v jednej rovine s volantom. Odpojiť e-mail. zástrčkové pripojenie.
Na odpojenie el. stlačte poistku "1" zástrčkového spojenia, otočte zaisťovaciu konzolu v "smere šípky" a odpojte zástrčkové spojenie.
Odstráňte združený prístroj umiestnený medzi volantom a ovládacím panelom smerom k vodičovej strane.
Inštalácia
Montáž v opačnom poradí: postupujte podľa ďalších pokynov na diagnostickom displeji. tester s novým prístrojovým panelom.
Priradenie kontaktov vo viacpólovom konektore na prístrojovej doske
32-pinový konektor, sivý 1. nezaneprázdnený; 2. Budiaci kábel zbernice CAN, obrazovka; 3. CAN Bus Wake-up Wire, Low; 4. Kábel na prebudenie zbernice CAN, vysoký; 5. Uzemňovací vodič snímača hladiny paliva "G". kontakt 2; 6. Snímač hladiny paliva "G". kontakt 4; 7. Snímač hladiny paliva "G". kontakt 3; 8-22. nie je zaneprázdnený; 23. Rádiové hodiny 5V; 24. Rádiový hodinový signál; 25-28. nie je zaneprázdnený; 29. Terminál 31; 30. Terminál 31; 31. Terminál 30; 32. Terminál 30.
Usporiadanie pripojenia na snímači palivomera "G"
Odpojte el. 5-kolíkový konektor zo slepej príruby paliva. nádrž.
Rozloženie kontaktov 5-pólového konektora snímača hladiny paliva "G"
1. Kladný pól čerpadla predzásobenia paliva "G6"; 2. Kábel od snímača hladiny paliva "G" k prístrojovému panelu (zemniaci kábel snímača) - kontakt 5; 3. Kábel od snímača hladiny paliva "G" k prístrojovému panelu (indikácia hladiny paliva v palivovej nádrži. nádrž) - kontakt 7; 4. Kábel od snímača palivomera "G" k prístrojovému panelu (indikácia hladiny paliva v palivovej nádrži. nádrž) - kontakt 6; 5. "Uzemnenie" čerpadla predzásobenia paliva "G6".
Účel kontaktov konektora snímača teploty chladiacej kvapaliny "G62". Motory FSI a TFSI
Odpojte 2-pinový el. konektor od snímača teploty chladiacej kvapaliny "G62". Senzor nie je možné odstrániť.
Usporiadanie 2-pólového konektora na snímači teploty chladiacej kvapaliny G62-
1. Hmotnosť snímača; 2. Káblové pripojenie od snímača teploty chladiacej kvapaliny "G62" k riadiacej jednotke motora
Účel kontaktov konektorov snímača hladiny chladiacej kvapaliny "G62" / "G83". motory TDI
Odpojte 2-pinový el. konektor od snímača teploty chladiacej kvapaliny "G62". Senzor nie je možné odstrániť. Odpojte 2-pinový el. konektor od snímača teploty chladiacej kvapaliny na výstupe chladiča "G83". Senzor nie je možné odstrániť.
Usporiadanie 2-pólového konektora na snímači teploty chladiacej kvapaliny "G62"
- 1. Hmotnosť snímača
- 2. Káblové pripojenie od snímača teploty chladiacej kvapaliny "G62" k riadiacej jednotke motora
Rozvod el. nabíjanie 2-kolíkového konektora snímača teploty chladiacej kvapaliny na výstupe z chladiaceho systému "G83"
- 1. Hmotnosť snímača
- 2. Káblové pripojenie od snímača teploty chladiacej kvapaliny na výstupe chladiaceho systému "G83" k riadiacej jednotke motora
Demontáž snímača vonkajšej teploty "G17"
Vypnite zapaľovanie. Ak chcete odstrániť rozperné spony "šípky", opatrne zasuňte kolík "1" vo vzdialenosti "x" do spony, kým nebudete počuť "šípka A" uzamknutie. Veľkosť "x" = 5 mm. Odstráňte odomknutú sponu "2" s kolíkom. Nadvihnite kryt "3" na ráme chladiča a zaveste ho na mriežku chladiča.
Odpojiť e-mail. zástrčkové pripojenie "2". Opatrne stlačte svorky "šípky" a vytiahnite snímač vonkajšej teploty "G17" "pol. 1" smerom nahor z držiaka.
Inštalácia
Montáž v opačnom poradí: nainštalujte obloženie rámu chladiča na mriežku chladiča.
Demontáž rádiového prijímača hodín "J489"
Vypnite zapaľovanie. Odstráňte obloženie zadného nárazníka.
Vozidlá bez ťažného zariadenia: Nadvihnite spony "šípky" a vyberte prijímač rádiových hodín "489" "poz. 3" z držiaka "1" smerom nahor. Odpojte konektor "2" na rádiobudíku J489.
Autá s ťažným zariadením: Odskrutkujte skrutky "šípky" a vyberte prijímač rádiových hodín "J489" č. 2-. Odpojte konektor "1" na rádiobudíku J489.
Inštalácia
Montáž v opačnom poradí: namontujte obloženie zadného nárazníka. Ak bol odstránený kryt nárazníka na vozidle s asistentom zmeny jazdného pruhu, riadiaca jednotka asistenta zmeny jazdného pruhu "J769" / "J770" musí byť prekalibrovaný.