Отляво: В горната част на фитинга на маркуча от лявата страна на главата на цилиндъра на модела с 5-цилиндров двигател има електронен термичен превключвател. Схемата за подреждане на контактите е както следва:
Т — температурен индикатор;
R — климатик;
+ — храна;
C — светлинен индикатор "прегряване на охлаждащата течност".
Вдясно: Моделите с 6-цилиндров двигател имат същия електронен термопревключвател (стрелка) с идентично разположение на контактите. Той се завинтва в тръбопровода на охлаждащата течност, в задната дясна част на двигателя.
На гърба на арматурното табло е монтиран стабилизатор на напрежението (стрелка) отстрани на малък радиатор.
За да ги премахнете, първо трябва да премахнете арматурното табло (вижте началото на главата). След това развийте основния панел отзад. Проверка на устройствата:
Сензор за налягане на маслото, сензор за температура на маслото: изключете проводника от съответния сензор (монтажна позиция, вижте следващия раздел) и доведе до "маса":
Ако стрелката на инструмента не се движи, тогава или окабеляването, или самият инструмент е повреден.
В противен случай причината за неизправността е сензорът.
За да премахнете отделни устройства, развийте капака отдолу, освободете централната закрепваща гайка и извадете устройството.
Часовник: проверете напрежението на контактите на часовника с волтметър.
Има захранване, но няма индикация: часовникът е повреден.
Монтажна позиция на сензор за налягане на маслото, сензор за температура на маслото
4-цилиндрови модели: И двата сензора са разположени на фланеца на масления филтър от лявата страна на двигателя.
Модели с 5-цилиндров двигател: сензорът за налягане се намира от лявата страна на блока на двигателя, сензорът за температурата на маслото се намира отдясно в долната част на двигателя. Там се завинтва вместо пробката с резба за предпазния клапан на маслената помпа. Щепселът е под напрежение на пружината. Позицията на пружината и буталата на клапаните е изключително важна!
Модели с 6-цилиндров двигател: Сензорът за налягане на маслото се намира в автомобили, произведени преди 7/91 в задната част на лявата цилиндрова глава, а от 8/91 нататък от лявата страна на блока на двигателя отпред отдолу. Сензорът за температура на маслото е разположен в долната лява част на двигателя, кабелите към сензорите са монтирани в щепселна връзка в задната част на главата на лявата цилиндъра. Цветове на кабела в щепселната връзка: зелено/черно или черно/кафяво към сензора за температура на маслото; синьо-бяло или черно-бяло към датчика за налягане на маслото; бяло-сив за хидравличен ключ 1.8 или 2.5 бара; синьо-черен към превключвател с хидравлично задвижване 0,3 бара.
[Тази статия е копирана от онлайн ресурс: AudiManual.ru]