Lijevo: Na vrhu priključka crijeva na lijevoj strani glave cilindra na modelu s 5-cilindričnim motorom nalazi se elektronički toplinski prekidač. Dijagram rasporeda kontakata je sljedeći:
T — indikator temperature;
R — klima uređaj;
+ — hrana;
C — indikatorsko svjetlo "pregrijavanje rashladne tekućine".
Desno: modeli sa 6-cilindričnim motorom imaju isti elektronički termalni prekidač (strelica) s identičnim rasporedom kontakata. Uvrnut je u vod rashladne tekućine, na stražnjoj desnoj strani motora.
Na stražnjoj strani instrumentne ploče, stabilizator napona (strelica) ugrađen je sa strane malog hladnjaka.
Da biste ih uklonili, prvo morate ukloniti instrument ploču (vidi početak poglavlja). Zatim odvrnite glavnu ploču sa stražnje strane. Provjera uređaja:
Senzor tlaka ulja, senzor temperature ulja: odvojite žicu od odgovarajućeg senzora (položaj ugradnje, pogledajte sljedeći odjeljak) i donijeti na "misu":
Ako se strelica instrumenta ne pomiče, onda je ili ožičenje ili sam instrument neispravan.
Inače, uzrok kvara je senzor.
Za uklanjanje pojedinačnih uređaja, odvrnite poklopac s donje strane, otpustite središnju pričvrsnu maticu i uklonite uređaj.
Sat: voltmetrom provjerite napon na kontaktima sata.
Napajanje je prisutno, ali nema indikacija: sat je neispravan.
Položaj ugradnje senzora tlaka ulja, senzora temperature ulja
Modeli s 4 cilindra: Oba senzora nalaze se na prirubnici filtra ulja na lijevoj strani motora.
Modeli s 5-cilindričnim motorom: osjetnik tlaka nalazi se s lijeve strane bloka motora, osjetnik temperature ulja nalazi se sprijeda desno na dnu motora. Tamo je uvrnut umjesto čepa s navojem za sigurnosni ventil pumpe za ulje. Čep je pod zategnutom oprugom. Položaj klipa opruge i ventila iznimno je važan!
Modeli sa 6-cilindričnim motorom: Senzor tlaka ulja nalazi se u automobilima proizvedenim prije 7/91 na stražnjoj lijevoj glavi cilindra, a od 8/91 nadalje na lijevoj strani bloka motora sprijeda ispod. Senzor temperature ulja nalazi se na donjoj lijevoj strani motora. Žice do senzora su spojene u utičnicu na stražnjoj strani lijeve glave cilindra. Boje kabela u utičnici: zeleno/crno ili crno/smeđe za senzor temperature ulja; plavo-bijeli ili crno-bijeli na senzor tlaka ulja; bijelo-siva za hidraulički prekidač 1,8 ili 2,5 bara; plavo-crna na sklopku s hidrauličkim pogonom 0,3 bara.