Злева: зверху ў штуцары шланга злева ў галоўкі блока цыліндраў у мадэлі з 5-цыліндравым рухавіком знаходзіцца электронны тэрмавыключальнік. Схема размяшчэння кантактаў наступная:
Т - індыкатар тэмпературы;
R - кандыцыянер;
+ - харчаванне;
З - кантрольная лямпачка "перагрэў астуджальнай вадкасці".
Справа: у мадэляў з 6-цыліндравым рухавіком варта такі ж электронны тэрмавыключальнік (стрэлка) з ідэнтычнай схемай размяшчэння кантактаў. Ён ушрубаваны ў трубаправод з астуджальнай вадкасцю, ззаду справа ад рухавіка.
На зваротным боку камбінацыі прыбораў узбоч на невялікім радыятары ўсталяваны стабілізатар напругі (стрэлка).
Для іх зняцця варта папярэдне зняць камбінацыю прыбораў (гл. пачатак раздзела). Затым ззаду адкруціць асноўную панэль. Праверка прыбораў:
Датчык ціску алею, датчык тэмпературы алею: адлучыць провад ад адпаведнага датчыка (становішча ўстаноўкі, гл. наступны раздзел) і падвесці да "масе":
Калі стрэлка прыбора не адхіліцца, значыць, няспраўныя альбо праводка, альбо сам прыбор.
Інакш прычына няспраўнасці - датчык.
Для зняцця асобных прыбораў адкруціць вечка знізу, вызваліць цэнтральную крапежную гайку, зняць прыбор.
Гадзіны: праверыць напружанне на кантактах гадзін вальтметрам.
Сілкаванне прысутнічае, але няма сведчанняў: гадзіны няспраўныя.
Палажэнне ўстаноўкі датчыка ціску алею, датчыка тэмпературы алею
Мадэлі з 4-цыліндравым рухавіком: абодва датчыка размешчаны на фланцы алейнага фільтра злева ў рухавіка.
Мадэлі з 5-цыліндравым рухавіком: датчык ціску размешчаны на левым баку маторнага блока, датчык тэмпературы алею знаходзіцца справа наперадзе ўнізе на рухавіку. Ён увінчаны там замест разьбовага корка для ахоўнага клапана алейнай помпы. Корак знаходзіцца пад нацяжэннем спружыны. Вельмі важна становішча спружыны і затамкавых плунжараў!
Мадэлі з 6-цыліндравым рухавіком: датчык ціску алею знаходзіцца ў аўтамабілях, выпушчаных да 7/91, ззаду ў левай галоўкі блока цыліндраў, а з 8/91 на левым боку маторнага блока наперадзе ўнізе. Датчык тэмпературы алею размешчаны злева ўнізе на кантавым боку рухавіка Правады да датчыкаў сабраны ў штэпсельным злучэнні ззаду ў левай галоўкі блока цыліндраў. Колеры кабеляў у штэпсельным злучэнні: зялёна-чорны або чорна-карычневы да датчыка тэмпературы алею; сіне-белы ці чорна-белы да датчыку ціску алею; бела-шэры да выключальніка з гідрапрывадам 1,8 або 2,5 бар; сіне-чорны да выключальніка з гідрапрывадам 0,3 бар.