Balra: Az 5 hengeres modellnél a hengerfej bal oldalán található tömlőcsatlakozás tetején egy elektronikus hőkapcsoló található. A gombostű elrendezése a következő:
T - hőmérsékletjelző;
R - légkondicionáló;
+ - élelmiszer;
C - ellenőrző lámpa «hűtőfolyadék túlmelegedése».
Jobbra: A 6 hengeres motorral szerelt modellek ugyanazzal az elektronikus hőkapcsolóval rendelkeznek (nyíl) ugyanazzal a tűelrendezéssel. Be van csavarva a hűtőfolyadék vezetékbe, hátul, a motor jobb oldalán.
A műszercsoport hátoldalán egy feszültségstabilizátor van felszerelve egy kis radiátor oldalára (nyíl).
Eltávolításukhoz először el kell távolítania a műszercsoportot (lásd a fejezet elejét). Ezután csavarja le hátulról a fő panelt. A műszer ellenőrzése:
Olajnyomás-érzékelő, olajhőmérséklet-érzékelő: Válassza le a vezetéket a megfelelő érzékelőről (beépítési helyzet, lásd a következő részt) és vezessenek «tömeg»:
Ha az eszköz nyila nem tér el, akkor vagy a kábelezés, vagy maga a készülék hibás.
Ellenkező esetben a meghibásodás oka az érzékelő.
Az egyes eszközök eltávolításához csavarja le alulról a fedelet, oldja ki a központi rögzítőanyát, távolítsa el a készüléket.
Óra: ellenőrizze a feszültséget az óra érintkezőinél voltmérővel.
Áram van, de semmi jel: az óra hibás.
Olajnyomás-érzékelő, olajhőmérséklet-érzékelő beépítési helyzete
4 hengeres motorral szerelt modellek: mindkét érzékelő az olajszűrő karimáján található a motor bal oldalán.
5 hengeres motorral szerelt modellek: a nyomásérzékelő a motorblokk bal oldalán, az olajhőmérséklet érzékelő a motor jobb alsó részén található. Ott van becsavarva az olajszivattyú nyomáscsökkentő szelepének csavarja helyett. A dugó rugófeszítés alatt áll. A rugó és a szelepdugattyúk helyzete rendkívül fontos!
6 hengeres motorral szerelt modellek: az olajnyomás-érzékelő a 7/91 előtt készült autókon hátul a bal hengerfejnél, 8/91-től pedig a motorblokk bal oldalán, alul elöl található. Az olajhőmérséklet érzékelő a motor elején, bal alsó sarokban található, az érzékelők vezetékei a bal oldali hengerfej hátulján dugaszolhatóan vannak összeszerelve. Dugaszolható kábelek színei: zöld-fekete vagy fekete-barna az olajhőmérséklet-érzékelőig; kék-fehér vagy fekete-fehér az olajnyomás-érzékelőhöz; fehér/szürke a hidraulikus kapcsolóhoz 1,8 vagy 2,5 bar; kék-fekete hidraulikus kapcsoló 0,3 bar.
Látogatói megjegyzések